Honda CBF600

[Bara]

Evo zanima me kakva su vaša mišljenja o ovom motoru(može i o 1000) i t o S verziji.

[wasx]

jako kvalitetan i pouzdan motor, mislim da ima istu mašinu ko cbr600f di ima jedno 30 konja više, tako da mora bit izdržljiv, jer se u njemu vrti puno više... meni se osobni više sviđa n verzija, al je s sigurno praktičnija i za putovanja i ostalo, zbog dobre zaštite od vjetra

...a ovaj od 1000 nevjerujem da je lošiji, ipak je to honda napravila

[Bara]

wasx kaže:

jako kvalitetan i pouzdan motor, mislim da ima istu mašinu ko cbr600f di ima jedno 30 konja više, tako da mora bit izdržljiv, jer se u njemu vrti puno više... meni se osobni više sviđa n verzija, al je s sigurno praktičnija i za putovanja i ostalo, zbog dobre zaštite od vjetra

...a ovaj od 1000 nevjerujem da je lošiji, ipak je to honda napravila

Ovaj motor bi bija za mog starog koji je inače pripravnik u MC ''Moto Legija'' iz Karlovca.
Znaš kad su duga putovanja onda je vjetrobran odlična stvar.
razlog zašto CBF600 ima 77,8KS su njemački zakoni.

[Igoreta]

ne kužim... a zakaj onda ostala konkurencija ima cca 100 ks? (mislim na Fazera, Suzuki GSR600, pa čak i Horneta...)

[tomos fan]

Koji njemački zakoni,taj motor se sastavlja i dovozi iz Italije,a djelovi su proizvedeni u Japanu.Ja sam se vozio na njemu dosta puta i vjetar uopće ne smeta.Motor ide 200km/h maks. ,a nećeš valjda dva sata vozit 200km/h.A ispod 150km/h uopće ne treba zaštita od vjetra.
Inače je motor odličan.
Ostala konkurencija ima više snage jer je ovo motor napravljen za početnike u svijetu jakih motora da se ne boje dodati malo više gasa,ili ako prerano puste kvačilo kod kretanja da ne odlete nebu pod oblake.

[Bara]

tomos fan kaže:

Koji njemački zakoni,taj motor se sastavlja i dovozi iz Italije,a djelovi su proizvedeni u Japanu.Ja sam se vozio na njemu dosta puta i vjetar uopće ne smeta.Motor ide 200km/h maks. ,a nećeš valjda dva sata vozit 200km/h.A ispod 150km/h uopće ne treba zaštita od vjetra.
Inače je motor odličan.
Ostala konkurencija ima više snage jer je ovo motor napravljen za početnike u svijetu jakih motora da se ne boje dodati malo više gasa,ili ako prerano puste kvačilo kod kretanja da ne odlete nebu pod oblake.

Pa registracija, trošarina i porezi su veći na motore snage veće do one u CBF 600.

[bayker]

[QUOTE=Igoreta;15627773]ne kužim... a zakaj onda ostala konkurencija ima cca 100 ks? (mislim na Fazera, Suzuki GSR600, pa čak i Horneta...)[/QUOTE]

da ti malo pojasnim...honda CB600F hornet ima 75kw(102ks) u modelu 2007g.a CBF od ove godine je preuzela agregat identičan hornetovom samo slabije snage,tj57kw(77,5ks),što će reći da je hornet napredniji model od CBF,što neznaći da je CBF loš motor...

[Igoreta]

[QUOTE=bayker;15741149]

Igoreta kaže:

ne kužim... a zakaj onda ostala konkurencija ima cca 100 ks? (mislim na Fazera, Suzuki GSR600, pa čak i Horneta...)[/QUOTE]

da ti malo pojasnim...honda CB600F hornet ima 75kw(102ks) u modelu 2007g.a CBF od ove godine je preuzela agregat identičan hornetovom samo slabije snage,tj57kw(77,5ks),što će reći da je hornet napredniji model od CBF,što neznaći da je CBF loš motor...

skužio sam ja to, samo mi nije jasno zbog čega su to napravili, ali ako je istina što ljudi kažu da je zbog njemačkih zakona, onda je to u redu...
a uostalom, ima i FZ6 sa 72 ks...

[Bara]

[QUOTE=Igoreta;15746067]

bayker kaže:

skužio sam ja to, samo mi nije jasno zbog čega su to napravili, ali ako je istina što ljudi kažu da je zbog njemačkih zakona, onda je to u redu...
a uostalom, ima i FZ6 sa 72 ks...

Jel to onaj FZ6 sa blokadom šta je lin?

[Igoreta]

ma da.... koliko god se može reći za motor od 72 ks da je lijen...
u biti su samo smanjili broj okretaja na 11000 i mislim da su nešto "prigušili" usis, al svejedno je i to zvijer...
za naše tržište nema smisla, jer je cca 4000 kn jeftiniji od "normalnog", a davanja su ista...

[Bara]

Igoreta kaže:

ma da.... koliko god se može reći za motor od 72 ks da je lijen...
u biti su samo smanjili broj okretaja na 11000 i mislim da su nešto "prigušili" usis, al svejedno je i to zvijer...
za naše tržište nema smisla, jer je cca 4000 kn jeftiniji od "normalnog", a davanja su ista...

Ma stvar je u tome šta je motor isti ka u normalne verzije, a ručica gasa se može otvorit samo do 2/3 u odnosu na normalnu verziju koja ipak traži veće okretaje tako da ovaj motor ima dosta mal okretni moment.

[Igoreta]

a ne, nije baš tako jednostavno...
elektronički je blokiran, ali se može otići u servis gdje se može staviti mapa od "normalnog" i onda ima tih 98 ks...

[tomos fan]

CBF nema elektronike nego karburatore...Od CBR-a se razlikuje po tome što su kanali od ventila suženi i nema ubrizgavanje nego karburatore pa je zbog toga slabiji.

[Bara]

tomos fan kaže:

CBF nema elektronike nego karburatore...Od CBR-a se razlikuje po tome što su kanali od ventila suženi i nema ubrizgavanje nego karburatore pa je zbog toga slabiji.

CBF ima elektronsko ubrizgavanje goriva. Stara verzija je imala karburator.

[Inkognito...]

Pozz ekipa!

Trebao bi kupiti novi lanac za hondu CBF 600s
Gledao sam u auto Kresi i ima lanac 2 proizvodaca.
jedan je japanski DID i kosta 950kn
a drugi je talijanski regina i kosta 650kn

koji od ta 2 uzeti i da li je ovaj japanski stvarno za trecinu kvalitetniji?

[iommy]

DID i miran si bar 30tkm a dobro je promjeniti i lančanike u setu.

[strasilo]

regina nije loš lanac .. samo pazi na oznake čvrstoće ....

svaki proizvođač nudi različitu čvrstoću lanca za istu dimenziju ... a ako su i regina i did za motore preko 100KS, nećeš pogriješiti ni s jednim ni s drugim ..

Lančanici OBAVEZNO novi ...