Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 19.08.2017., 20:50   #1881
Pokraj tolikih autoservisa, zašto bi netko išao baš kod ovlaštenog, ako se zna da taj dere najviše? Jedan od razloga mogle bi biti one boobine, koje izgledaju poput lulica i nataknute su na svijećice...
__________________
Save a horse, ride a cowboy :)
champ is online now  
Odgovori s citatom
Old 20.08.2017., 14:00   #1882
Quote:
champ kaže: Pogledaj post
Pokraj tolikih autoservisa, zašto bi netko išao baš kod ovlaštenog, ako se zna da taj dere najviše? ..

Zašto ? Pa recimo zato sto je svaki ovlasteni servis kudikamo kompetentniji ( od bilokojeg servisa koji svaštari ) za dijagnozu pojedinih problema .
Recimo i zato što što su neke diagnoze usko ograničene i moguće isključivo u ovlastenima . Recimo i zato što novi softver možeš u većini slučajeva dobit isključivo preko ovlaštenog servisa . Recimo zato sto pojedine alate u većini slučajeva posjeduju isključivo ovlasteni .
Mislim da je povelik spisak razloga koji opravdavaju POJEDINE posjete ovlastenima .



Sent from my iPad using Tapatalk Pro
__________________
Magia Posthuma
vampir001 is online now  
Odgovori s citatom
Old 20.08.2017., 16:37   #1883
Kao prvo, postoji jako puno mehaničarskih poslova oko održavanja vozila za koje uopće nije potrebna dijagnostika.. Kao drugo, priličan broj grešaka koje se pojave tijekom vožnje, sustav auta pohranjuje i pamti kao kodove grešaka.. Ti kodovi mogu se danas već očitati i doma u vlastitoj garaži, jer mali uređaji koji služe samo za očitavanje kodova koštaju doslovno par dolara..

A kao treće i najvažnije - ovdje imamo opisanu dvojbenu situaciju - motor ima očitih problema u radu, a ovlašteni servisi su poznati kao preskupi.. Ja poznajem dobrog servisera, koji ima jedan od kvalitetnijih profesionalnih dijagnostičkih uređaja s kojim se može malo dublje zaviriti u software auta..Niti je taj serviser skup u svojim uslugama, niti je ta dijagnostika svemoguća.. Ukratko, ja ne znam što je i gdje se nalazi ovlašteni servis za Chevy Cruze..
__________________
Save a horse, ride a cowboy :)
champ is online now  
Odgovori s citatom
Old 20.08.2017., 16:54   #1884
Ovlasteni servis za Chevy je Opel.
ISB123 is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.08.2017., 17:38   #1885
U HAK-u su mi na dva instrumenta pokušali obaviti dijagnostiku i uopće nije bilo ništa zabilježeno, zato sam i spomenuo ovlasteni jer mislim da imaju potpunu dijagnostiku.
Adaminfo is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.08.2017., 19:09   #1886
Što se tiče ovlaštenog servisa, kada je Chevrolet dijagnostika u pitanju, slažem se da nije na odmet odvesti u ovlašteni budući da je vrlo malo privatnih servisa koji imaju potpunu dijagnostiku za Chevrolet vozila. Baš sam nedavno imao sličnu situaciju i jedino su mi isčitali grešku u ovlaštenom. Moj majstor kod kojeg servisiram automobil je imao dijagnostiku ali na njoj se nije ništa vidjelo (očito nije imao najnoviju verziju). Platio 250kn dijagnostiku u ovlaštenom, saznao grešku, riješio problem.
hrvoje091 is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.08.2017., 19:58   #1887
Quote:
hrvoje091 kaže: Pogledaj post
Što se tiče ovlaštenog servisa, kada je Chevrolet dijagnostika u pitanju, slažem se da nije na odmet odvesti u ovlašteni budući da je vrlo malo privatnih servisa koji imaju potpunu dijagnostiku za Chevrolet vozila. Baš sam nedavno imao sličnu situaciju i jedino su mi isčitali grešku u ovlaštenom. Moj majstor kod kojeg servisiram automobil je imao dijagnostiku ali na njoj se nije ništa vidjelo (očito nije imao najnoviju verziju). Platio 250kn dijagnostiku u ovlaštenom, saznao grešku, riješio problem.
U kojem si bio ovlaštenom na dijagnostici?
Adaminfo is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.08.2017., 20:03   #1888
Quote:
Adaminfo kaže: Pogledaj post
U kojem si bio ovlaštenom na dijagnostici?
Auto Will u Vinkovcima
hrvoje091 is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.08.2017., 01:34   #1889
Chevrolet Cruze 1,6 benzin 113 KS.
Koji antifriz - crveni? Moze li se samo nadosipati ili se mora cijeli izmijeniti? Smjesa 50:50 s destiliranom vodom? Tekućina za kočnice DOT4? Isto, moze li se samo nadosipati ili se mora cijela mijenjati? I gdje se mogu kupiti?
mirjanast is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.08.2017., 13:19   #1890
Pozdrav Mirjana! Crveni antifriz dovoljno je samo dotočiti, s time da trebaš obratiti pažnju što ćeš uljevati... Možeš kupiti koncentrat za razrjeđivanje, ili pak već razrjeđeni AF...

Kočiono ulje se bi u pravilu trebalo kompletno mijenjati svake tri godine, 5 god je neki krajnji maksimum.. To ulje je jako higroskopno, navlači vlagu iz zraka koja izaziva koroziju u sistemu kočnica... Dakle, zamjena u servisu a ne dotakanje. Zbog previše vlage u ulju pada se na tehničkom pregledu, a to ti mjere kod svakog pregleda..
__________________
Save a horse, ride a cowboy :)
champ is online now  
Odgovori s citatom
Old 27.08.2017., 14:35   #1891
Quote:
mirjanast kaže: Pogledaj post
Chevrolet Cruze 1,6 benzin 113 KS.
Koji antifriz - crveni? Moze li se samo nadosipati ili se mora cijeli izmijeniti? Smjesa 50:50 s destiliranom vodom? Tekućina za kočnice DOT4? Isto, moze li se samo nadosipati ili se mora cijela mijenjati? I gdje se mogu kupiti?
mislim da ti na čepu kočionog ulja u, motoru, piše dot 4,a ko ne, piše u knjižici vozila...gm tj chevrolet ti je sve stavio pod dexos i dexos2 standard tako da ako neđaš crveni antiftriz dexos 2 to,tj dex-cool, je dobro....

ja bi mjenja cijeli antifriz svakih 5-6g

a evo ti tu neke reference za tekućine

http://www.chevroletforumserbia.com/...dfcf90d4be5212
Mahun is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.08.2017., 11:55   #1892
Pozdrav ekipa,

imam probleme sa svojim Cruze-om (2012. god. 112000km,2.0. diesel, 120kW), pa ako netko ima neki savjet, iskustva ili je imao slične probleme slobodno se javite. Naime, prošle subote zaputio se na more natankao ga krenuo na autoput krenula regeneracija DPF filtra, zapeo sam u koloni i naravno regeneracija se prekinula. nakon nekih 15 min upalilo se upozorenje Code 84 (smanjena snaga motora) i zatim se upalila lampica Check Engine. Auto sa 163 KS je vozio kao da ima 50KS, u brdo jedva da je povuko 80 km/h. Otišao sam do PSC Dalmacija u splitu tamo su napravili dijagnostiku gdje je izbacilo sljedeće greške:P0101(01) UČINKOVITOST SENZORA PROTOKA MASE ZRAKA, P0491 (00) NIJE USVOJEN POLOŽAJ ZA RECIRKULACIJU ISPUŠNIH PLINOVA, P2263 (00) UČINKOVITOST SUSTAVA PREDNABIJANJA TURBOPUNJAČA. Rekli su mi u servisu da postoji mogućnost da mi je zapunjen EGR ili DPF, ili čak da mi je probušena cijev koja ide prema turbini. Molio bih Vas ako netko zna šta bi moglo biti ili da mi predloži neki pouzdani Chevrolet/Opel servis u Zg ili okolici Zg a da nije ovlašteni jer zaključili smo da deru poprilično. Hvala!!!
sharky0606 is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.08.2017., 16:57   #1893
Question check engine light i ultra brza vrtnja ventilatora hladnjaka

Bok svima,
prije cca 4-5 mjeseci pukla mi je ekspanziona posuda na Chervolet Cruzeu 1.6 benz (2010 godište). Uredno su mi je zamijenili u AutoWill-u, ali se NAKON zamjene posude i nadolijevanja cca 1 litre antifriza upalila chec engine light lampica i ventilator hladnjaka se pali čim dam kontakt i gasi se cca pola minute nakon što ugasim auto. Kompjuter ne javlja nikakvu grešku, servis uporno tvrdi da ono nisu uzrokovali problem , nekakav slijedeći odgovorni chervoletov lik za "regiju" (u Ljubljani) također ne poduzima ništa. U ovome trenutku ne vidim drugu opciju osim privatne tužbe ili fizičkog nasilja. I jedna i druga opcija imaju svoje loše strane, prije nego odem u neku krajnost - da li je netko od vas imao takav problem na Cruzeu?
Hvala
DarioPula is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.08.2017., 17:29   #1894
Quote:
sharky0606 kaže: Pogledaj post
Pozdrav ekipa,

imam probleme sa svojim Cruze-om (2012. god. 112000km,2.0. diesel, 120kW), pa ako netko ima neki savjet, iskustva ili je imao slične probleme slobodno se javite. Naime, prošle subote zaputio se na more natankao ga krenuo na autoput krenula regeneracija DPF filtra, zapeo sam u koloni i naravno regeneracija se prekinula. nakon nekih 15 min upalilo se upozorenje Code 84 (smanjena snaga motora) i zatim se upalila lampica Check Engine. Auto sa 163 KS je vozio kao da ima 50KS, u brdo jedva da je povuko 80 km/h. Otišao sam do PSC Dalmacija u splitu tamo su napravili dijagnostiku gdje je izbacilo sljedeće greške:P0101(01) UČINKOVITOST SENZORA PROTOKA MASE ZRAKA, P0491 (00) NIJE USVOJEN POLOŽAJ ZA RECIRKULACIJU ISPUŠNIH PLINOVA, P2263 (00) UČINKOVITOST SUSTAVA PREDNABIJANJA TURBOPUNJAČA. Rekli su mi u servisu da postoji mogućnost da mi je zapunjen EGR ili DPF, ili čak da mi je probušena cijev koja ide prema turbini. Molio bih Vas ako netko zna šta bi moglo biti ili da mi predloži neki pouzdani Chevrolet/Opel servis u Zg ili okolici Zg a da nije ovlašteni jer zaključili smo da deru poprilično. Hvala!!!
Izbacuje greške senzora koji su zaduženi za DPF i tu traži problem. Prisilna regeneracija, skidanje i čišćenje ili kompletno uklanjanje. To neka majstor za prva dva odluči a treče je na tebi.
Slatky is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.08.2017., 09:23   #1895
Quote:
Slatky kaže: Pogledaj post
Izbacuje greške senzora koji su zaduženi za DPF i tu traži problem. Prisilna regeneracija, skidanje i čišćenje ili kompletno uklanjanje. To neka majstor za prva dva odluči a treče je na tebi.
Ovu treću opciju (skidanje DPF-a) sam pokušao ali nisam mogao naći nikoga tko bi mi riješio i softverski dio tako da samo skidanjem DPF-a bez reprogramiranja ne dobivam ništa. Dal je uopće moguće čišćenje DPF-a i kako?
Postoji možda mogućnost da je EGR začepljen i kako se čisti?
sharky0606 is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.08.2017., 10:49   #1896
Quote:
DarioPula kaže: Pogledaj post
Bok svima,
prije cca 4-5 mjeseci pukla mi je ekspanziona posuda na Chervolet Cruzeu 1.6 benz (2010 godište). Uredno su mi je zamijenili u AutoWill-u, ali se NAKON zamjene posude i nadolijevanja cca 1 litre antifriza upalila chec engine light lampica i ventilator hladnjaka se pali čim dam kontakt i gasi se cca pola minute nakon što ugasim auto. Kompjuter ne javlja nikakvu grešku, servis uporno tvrdi da ono nisu uzrokovali problem , nekakav slijedeći odgovorni chervoletov lik za "regiju" (u Ljubljani) također ne poduzima ništa. U ovome trenutku ne vidim drugu opciju osim privatne tužbe ili fizičkog nasilja. I jedna i druga opcija imaju svoje loše strane, prije nego odem u neku krajnost - da li je netko od vas imao takav problem na Cruzeu?
Hvala
Ako se pali lampica trebali bi u servisu na dijagnostici vidjeti zašto se pali.
Torpedo74 is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.08.2017., 12:00   #1897
Quote:
Torpedo74 kaže: Pogledaj post
Ako se pali lampica trebali bi u servisu na dijagnostici vidjeti zašto se pali.
Kompjuter sa kojim rade dijagnostiku ne javlja nikakvu grešku!Nakon što u Autowillu nisu uspjeli ništa vidjeti preko dijagnostike, otišao sam u PSC Primorje - ni tamo kompjuter ne javlja nikakvu grešku. Zanimljivo je da dijagnostika pokazuje da ECU ne šalje ventilatoru informaciju "vrti se"!
DarioPula is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.08.2017., 13:00   #1898
Možda je termostat neispravan? Ne znam jesi li gledao ovu temu.
hrvoje091 is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.08.2017., 13:21   #1899
Hvala na pomoći, pogledati ću temu svakako. Inače se baš ne razumijem u automobile dovoljno da bi mogao sam napraviti kvalitetnu dijagnostiku. Dosta sam čitao (cruzetalk forum itd..) i napravio nekakvu listu mogućih uzroka problema (senzori, termostat itd). Čudilo bi me da je termostat, pa valjda su to prvo provjerili. Da sam automehaničar/električar prvo bi provjerio najjednostavnije stvari pa krenuo ka kompliciranijim...Ipak, čim dođem sa posla bacam se na čitanje teme..
DarioPula is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.08.2017., 13:34   #1900
Quote:
Kompjuter sa kojim rade dijagnostiku ne javlja nikakvu grešku
Ako se ti pali lampica onda je to nemoguće.
cc18 is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 16:43.