Ryanair (procitajte 1.post!)

[NemremSeSjetit]

neno1966 kaže:

Što se počelo mijenjati, pa opet će tu prtljagu škrtih putnika uzimati na boarding-u?

Promjena je već i ako imam mjesta za spremiti laptop iznad sjedala. Umjesto preko pol aviona tražiti neku rupicu za ugurati laptop između nevjerojatne prtljage koju ljudi nakrcaju u te pretince

A za ovo drugo - idemo step by step

[medena17]

Jeste li vidjeli?
http://www.putoholicari.rtl.hr/ryana...-letove-52167/

Što ako otkažu let nekoliko dana prije polaska (izgubljen novac za hotelski smještaj, karte za vlak, ulaznice za događanja...)? Pretpostavljam da će se moći tražiti odšteta.

Ali što ako recimo jave da je samo povratni let otkazan, kad sam već na destinaciji? Jer vidim na njihovoj FB stranici da su doslovno otkazali letove ljudima par sati prije polaska. Jel osiguravaju smještaj do sljedećeg slobodnog leta? Kome se može za to obratiti, na šalteru na aerodromu?

Baš me ovo zabrinulo.

[sk0ls]

Dal i vama na rade ryanair stranice kod pronalazenja letova? Bas sam htip kupit kartu al niti za jedan datum nece otvorit, probao preko aplikacije, ista stvar

[ratni profiter]

otvorit će, ali tek tamo od 4. mjeseca iduće godine

[sk0ls]

Ma ne, kupujem za sljedeci mjesec pa nije radilo, radi sad sve ok.

[manchild]

CIJENA dionice niskotarifne zrakoplovne kompanije Ryanair u ponedjeljak je pala 3 posto, nakon što je tvrtka objavila da do kraja listopada dnevno kani otkazati između 40 i 50 letova, što će omesti stotine tisuća planiranih putovanja.

Iz Ryanaira su poručili da se bore s nedostatkom radnog osoblja zbog starih godišnjih odmora koji se moraju iskoristiti do kraja godine. Pritom su kazali da je broj otkazanih letova, s kojima se odmah započelo, neprihvatljiv za korisnike.

Ako aviokompanija u slijedećih šest tjedana otkaže 40 letova dnevno, time će biti pogođeno oko 285 tisuća planiranih putovanja, uz pretpostavku da je popunjenost zrakoplova 90 posto. Tim putnicima će biti ponuđeni drugi letovi ili povrat novca.

U nedjelju je kompanija otkazala 82 leta, nakon što je priznala da je 'zabrljala' u planiranju godišnjih odmora pilota zrakoplova.

Kenny Jacobs iz odjela marketinga je kazao da su oštećeni putnici s rezerviranim kartama do 20. rujna obaviješteni o otkazivanju.

"Pogriješili smo u planiranju godišnjih odmora pilota i intenzivno radimo na otklanjanju pogreške", rekao je.

Kompanija mijenja svoju fiskalnu godinu, koja se trenutno vodi od travnja do ožujka, a ubuduće će biti od siječnja do prosinca. Kako pojašnjavaju iz Ryanaira, ta promjena znači da piloti trebaju svoj godišnji odmor iskoristiti u rujnu i listopadu.

[manchild]

Šef niskobudžetne kompanije Ryanair, Michael O’Leary, reputaciju je izgradio zahvaljujući otrovnom jeziku i uvredljivom tonu prema vlastitim mušterijama. “Putnici su izdržljiva bagra”, izjavio je u vrijeme sveopće recesije kada je kompanija bilježila velik uzlet. “Oduzmi im gablec, smanji broj WC-a, daj im da nose vlastitu prtljagu ili stoje, nema što neće otrpjeti samo da prođu jeftinije”, komentirao je kontroverzni irski direktor, sin pobožnih irskih farmera koji je karijeru - i imetak - izgradio na rezanju troškova i škrtarenju.

Međutim, nakon godina uspješnog leta, tijekom kojih su mnogi kopirali O’Learyjev poslovni model i skresali sve osim krila zrakoplova kako bi smanjili cijene i privukli kupce, Ryanair je u silaznoj putanji. Došlo je do toga da se O’Leary prije koji dan morao ispričati putnicima koje je tako revno godinama vrijeđao osiguravajući besplatan PR kompaniji. Prgavi direktor ispričao se svima koji su proteklih mjeseci kupili kartu za neki od Ryanairovih letova, a onda izvisili. Gaf nije malen. Riječ je o stotinama tisuća putnika.

"Kompanija je zabrljala”, priznao je O’Leary. “Iskreno se ispričavamo. Ulažemo najveći napor kako bismo finalizirali popis otkazanih letova. Pobrinut ćemo se za oštećene klijente, a svi koji imaju pravo na povrat novca dobit će odštetu”, rekao je O’Leary pred kamerama u Dublinu.

No, nije si mogao pomoći i spomenuo je kako je, u usporedbi s 2500 Ryanairovih letova dnevno, broj otkazanih putovanja zapravo relativno malen. To je samo pojačalo bijes 400.000 putnika s upropaštenim planovima za godišnji.

Ryanair je isprva, 15. rujna, objavio da otkazuje 50 letova dnevno od sredine rujna do kraja listopada. Riječ je o čak 2100 letova, nakon čega, rekao je pa sada porekao direktor Ryanaira, neće biti dodatnih otkazivanja. Samo tjedan dana poslije kompanija je izvijestila da ukida još 34 rute tijekom zime, odnosno čak 18.000 letova od kraja studenoga do ožujka.

Razlog je svemu, kako se doznalo od Uprave, to što Ryanairove avione nema tko voziti. Naime, zbog zbrke u slaganju rasporeda piloti su masovno uzeli preostali godišnji odmor u mjesecima prije prosinca, navela je tvrtka. Odgovora na pitanje zbog čega se toliko ruta ukida tijekom zimskih mjeseci još nema. Ryanairu prijete milijunske odštete kojima su već zaprijetili putnici. Očekuje se da će to kompaniju koštati oko 50 milijuna funti. Tvrtka je putnicima ponudila vaučere u vrijednosti od 20 odnosno 80 funti (za jednosmjernu odnosno povratnu kartu), koje mogu iskoristiti na letovima kompanije do 2018. godine. No, ne misle svi da je to dovoljno. Najnovija vijest koja je ošamarila kompaniju govori o tužbi kojom im sada prijeti i Agencija za civilno zrakoplovstvo (CAA). Ryanair bi mogao dobiti višemilijunsku kaznu jer je nasanjkao čak 400.000 putnika. Kako je to sažela jedna udruga za potrošačka prava, “tisućama su ukrali Božić”. Jer, jedno je ukidanje sendviča, a drugo mogućnost da putnici nenadano moraju kupiti skupe karte drugih kompanija.

No, CAA to ne smatra glavnim grijehom ove kompanije. Ta regulatorska agencija je objavila kako Ryanair putnicima nije ponudio mogućnost da do svojih destinacija dođu drugom aviokompanijom bez dodatnih troškova. Agencija ističe kako je Ryanair, unatoč opetovanim upozorenjima, ignorirao sva pravila te “uporno obmanjuje putnike netočnim informacijama”. “Nije putnike obavijestio da imaju pravo na besplatan obrok, hotelski smještaj i transfer s aerodroma ako se ne mogu ukrcati na neki drugi Ryanairov let”, navela je CAA. Kompanija je dobila sedam dana da promijeni svoju politiku. Ako ne bude surađivala, završit će na sudu temeljem zakona iz 2008. godine zbog kršenja pravila EU o otkazanim letovima. Maksimalna kazna je neograničena novčana globa.

Dodatna kazna Ryanairu je pad vrijednosti dionice koja je zveknula tri posto nakon objave o novim otkazivanjima leta, a time je kompaniji vrijednost pala za 500 milijuna funti. Dodatnih pet mjeseci bez brojnih linija u kompaniji su objasnili potrebom da se izbjegnu problemi zbog naglih otkazivanja putovanja. Naime, putnici koji su već bukirali let u zimskom razdoblju, nemaju pravo na odštetu od 220 funti jer je kompanija pet mjeseci unaprijed objavila da leta neće biti. Time su potencijalno uštedjeli 88 milijuna funti.

Ryanair je već neko vrijeme pod optužbama zbog nezadovoljnih pilota i ostalih članova posade, piše Guardian. Tvrtka je odbacila tvrdnje da je samo tijekom protekle godine otišlo 700 pilota te tvrdi da ih je napustilo samo 260 ljudi, navodi britanski list. Mnogi od ukupno 4200 pilota u Ryanairovoj posadi nisu stalno zaposleni, nego rade na određene i privremene ugovore i tu nastaje problem. Sve se više zaposlenika obraća sindikatima. No, O’Leary ne želi raspravljati sa sindikatima, nego izravno s ljudima. Ryanair, koji je prije desetak godina rastao brže od ijedne druge aviokompanije, a O’Learyja učinio jednim od 15 najbogatijih Iraca, u svakom slučaju predviđa dolazak “mršavih godina”. Očekuje se da će do 2019. godine tom kompanijom letjeti čak šest milijuna putnika manje nego sada.

http://www.jutarnji.hr/vijesti/svije...kraja/6599025/

[sk0ls]

Neznam dal je do mene il do ryanaira, al kad god letim s ryanom, pritisak u ušima mi je nepodnosljiv, uha me bole jos par sati kasnije, letio sam u zadnjih par mjeseci sa dosta razlicitih kompanija al samo u ryanairu mi uha pucaju

[BlueLabel]

Također sam i ja to primjetio da, letio do Meksika u prvom mjesecu ove godine, promijenio do tamo tri aviona i nigdje nije bilo kao kad sam išao sad u šestom mj na Siciliju sa Ryanairom, isto pritisak u ušima granični, već se prepao puknut će mi neš

[tiziana]

Ja sam nekad osjecala taj pritisak, ali u svim avionima (i u vlakovima koji idu uzbrdo pa nizbrdo). Vise ne. Putujem rjedje pa me to utoliko vise veseli, sto mora da djeluje poput painkillera.

Kad sam osjecala pritisak, simulirala bih zijevanje, razjapila tako usta nekoliko puta sto odmah pomogne, jos bih si masirala, pritiskala prstima srednji dio brade, donje celjusti, odmah ispod zubiju. Osjeti se bolno mjesto pa se tu radi pritisak. Isto tako pomaze imati u ustima tvrde bombone. Sjecam se da su nekad u avionima Air Indije dijelili takve bombone prije polijetanja i desetak minuta prije slijetanja, a ja i sad uvijek imam sa sobom jedne s etericnim uljem lavande.

[Angeleyes7]

Je li dozvoljeno unositi u avion mali kisobran ili ga je najbolje staviti u check-in prtljagu? Ne bih htjela oatati bez njega pa ne znam hocu li ga nositi u kabinu ili ga samo spakovati u kofer i predati ga pa sto bude?!

[Toma Sawyer]

Kisobran Mali je ok.

[Angeleyes7]

Toma Sawyer kaže:

Kisobran Mali je ok.

To bi bilo super...

[sk0ls]

Zar nije pravilo da ako su karte kupljene zajedno na istoj rezervaciji da stave sjedala zajedno? Putujem u edinburgh sutra iz marseilla i stavili su nas sjedit odvojeno nije big deal al ono, bezveze

[InterMezzo]

sk0ls kaže:

Zar nije pravilo da ako su karte kupljene zajedno na istoj rezervaciji da stave sjedala zajedno? Putujem u edinburgh sutra iz marseilla i stavili su nas sjedit odvojeno nije big deal al ono, bezveze

Ovisi o kompaniji s kojom letiš. Često kod LCC to trebaš doplatiti.

[Toma Sawyer]

Naprotiv.
Namjerno te razbacaju po aerodromu.
Dodatna zarada.

[InterMezzo]

Tomo, legacy kompanije još uvijek posjednu one na istoj rezervaciji automatski jedne do drugih. Za razliku od dosta LCC kompanija.

[Dorota]

Mogu li ja checkirati svih nas 5 preko aplikacije? Ili se mora svak posebno?

[QueenCOZofYOU]

Možeš, ako su svi kupljeni preko jedne "rezervacije" samo će ti listati putnike i ti popunjavaš.

[Dorota]

Jesu, hvala.