Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 09.11.2012., 21:14   #1
Ulje za Citroen C4

pozdrav ekipi, ovako radi se o c4 1.4 16V auto je prešao 68 tkm i u njemu je originalno ulje bilo total q 7000 10w40 (kojeg nije trosio ni kapi) i na nagovor mehanicara koji je smatrao da bi trebao staviti 5w 40 ulje na zadnjoj izmjeni sam stavio elf 5w 40 i potrosio mi je oko litru na nekih 6 tkm...mene zanima jeli stvarno problem u ulju jer nigdje ne curi niti dimi ili bi problem moglo biti nešto drugo?
unaprijed hvala na odgovorima
shadow_ri is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 21:31   #2
kad god sam mjenjao ulje mehaničar mi je rekao da za par dana provjerim količinu ulja i da nadolijem ako treba.
za citroena sam koristio isključivo totalova ulja.
legna is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 21:56   #3
a u čemu bi bil problem nego ulju?
motor se je naviknul na polusintetiku i sad mu daješ drugačije ulje.

no, i potrošnja tog 5W40 bi se uskoro trebala smanjiti. ali prvo treba točno vidjeti kolika je potrošnja.
jer "oko litru" nije računanje. natoči ulje do vrha pa nakon 10 000 km dotoči opet i računaj.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:08   #4
Veliš razradio se na 10w40, pa sad može prijeći na 5w40 umjesto obrnuto...

Nego, kao novi, taj auto za vladavine ovlaštenog servisa sigurno je vozio na Total Quartz 9000 5w40.

AutoData za taj motor kaže, također 5w40 u količini od 3.15L sa filterom, specifikacije API SL, ACEA A3.

Ako 5w40 za taj motor, onda Total Quartz 5w40 uvoznika Tembo d.o.o.

Inače taj Total nije nešto posebno prema tehničkim podacima, ali na nekoliko Pugeota u obitelji, krenuvši od ovlaštenog servisa na dalje, ulje se pokazalo bez greške, osim kod mene koji praši po INA Delta Sint 10w40, no kod mene je 1.4, 8ventila i ja imam svoje kemije
Josip09 is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:08   #5
Quote:
I wonder kaže: Pogledaj post
a u čemu bi bil problem nego ulju?
motor se je naviknul na polusintetiku i sad mu daješ drugačije ulje.

no, i potrošnja tog 5W40 bi se uskoro trebala smanjiti. ali prvo treba točno vidjeti kolika je potrošnja.
jer "oko litru" nije računanje. natoči ulje do vrha pa nakon 10 000 km dotoči opet i računaj.
po tvojem mišljenju koje je bolje ulje da stavim 5w40 ili 10w 40 i dali da se vratim na total?
shadow_ri is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:11   #6
Quote:
Josip09 kaže: Pogledaj post
Veliš razradio se na 10w40, pa sad može prijeći na 5w40 umjesto obrnuto...

Nego, kao novi, taj auto za vladavine ovlaštenog servisa sigurno je vozio na Total Quartz 9000 5w40.

AutoData za taj motor kaže, također 5w40 u količini od 3.15L sa filterom, specifikacije API SL, ACEA A3.

Ako 5w40 za taj motor, onda Total Quartz 5w40 uvoznika Tembo d.o.o.

Inače taj Total nije nešto posebno prema tehničkim podacima, ali na nekoliko Pugeota u obitelji, krenuvši od ovlaštenog servisa na dalje, ulje se pokazalo bez greške, osim kod mene koji praši po INA Delta Sint 10w40, no kod mene je 1.4, 8ventila i ja imam svoje kemije
na novom autu je bilo total 7000 dakle 10w 40 i u ovlaštenom servisu su mi to tocili
shadow_ri is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:24   #7
Quote:
shadow_ri kaže: Pogledaj post
po tvojem mišljenju koje je bolje ulje da stavim 5w40 ili 10w 40 i dali da se vratim na total?
prvo točno izmjeri kolka je potrošnja ulja.
jer ako je to litra na 10 ili 15 000 km, to je najbolja opcija za motor. bolje da troši litru nego da ne troši ništa.

ako nisi siguran kolko je bilo ulja odmah kod servisa i prešao si zasad samo 6 000 km, pravu potrošnju ulja još uvijek neznaš.
dotoči do vrha, drmni 10 000 km pa dotoči opet.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:29   #8
Obožavam kad ljudi kemijaju samo da bi se kemijalo.
Selenia radi ulja za Fiata
Total radi ulja za PSA
Nastavi niz ...

Da li I JEDAN test (ACEA, API) vodi računa o specifičnim zahtjevima proizvođača motora? Da skratim - NE. To piše JEDINO u specifikacijama samog proizvođača motora. I zašto je onda čudno kad umjesto specifičnog ulja uliješ neko "generičko" potrošnja ode u nebo?

Ko se sjeća - postojalo je Selenia ulje oznake AR. Za Alfine motore, inače potpuno isto Seleniinom 10W-40 ulju osim u par sitnica koje nigje nisi mogao naći .... i TOG AR ulja Alfini motori su pili upola manje od bilo kojeg drugog .... što je zanimljivo - i moj G2 dizlo ga je pio MANJE od drugih 10W-40 ulja ....

Danas recimo postoji Seliniin ANTIFRIZ za Alfine motore ... nemojte pitat gdje je razlika.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:41   #9
Dečki su ti sve rekli.
Kad kupiš renaulta, onda će ti elf (ali ne svaki, nego samo onaj na kojem piše RN0700,RN0710,RN0720...) biti najbolji prijatelj. Dok voziš PSA drži se totala. Joža ti je fino naveo Total Quartz 9000 5W40, event. Total Quartz 7000 10W40 i tvoj C4 će ti biti vjeran drug duuugo,dugo...
body halleck is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:41   #10
[QUOTE=I wonder;42145830]prvo točno izmjeri kolka je potrošnja ulja.
jer ako je to litra na 10 ili 15 000 km, to je najbolja opcija za motor. bolje da troši litru nego da ne troši ništa.

ako nisi siguran kolko je bilo ulja odmah kod servisa i prešao si zasad samo 6 000 km, pravu potrošnju ulja još uvijek neznaš.
dotoči do vrha, drmni 10 000 km pa dotoči opet.[/
kod servisa je bilo na maximumu jer sam dva puta provjerio i nakon 6000 km sam isao gledati i bilo je na minimumu cak malo ispod i natocio sam litru do maximuma i sada sam presao 1500 km nakon toga i izmedju min i max je. ..neznam dal da cekam 3 mj za servis ili da ga odmah mjenjam?
shadow_ri is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:44   #11
Ide zima, svaki će auto bit sretniji na niskim temp. sa friškim uljem (još ako je dobro odabrano)...
body halleck is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:50   #12
Quote:
body halleck kaže: Pogledaj post
Ide zima, svaki će auto bit sretniji na niskim temp. sa friškim uljem (još ako je dobro odabrano)...
vracam se na total samo neznam koji da stavim 10 ili 5w 40?
shadow_ri is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 22:56   #13
Ja bi stavio 5W40 s obzirom kak se radi o 1.4 16v, kako ide zima, bit će više hladnih startova itd. No, pogledaj koja su ti ulja bila u zadnjih 4-5 izmjena i ako si bio zadovoljan s tim uljem-čemu mijenjati konja koji pobjeđuje?
body halleck is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 23:08   #14
a kak ćemo kad se psa u c1 dočepa toyotinog 1.0 motora ?
jednostavno svi toyotini servisi u svoj motor guraju sa 5-30 a svi citroenovi taj motor toče sa 15 -40
e sad ga je.i
__________________
Magia Posthuma
vampir001 is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 23:13   #15
Da, to je malo kenj-situacija ako guraju mineralku 15W40, dok toyota traži 5W30, u pravilu za novije motore i sa C2 normom. Jupi.
body halleck is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 23:18   #16
Quote:
body halleck kaže: Pogledaj post
Ja bi stavio 5W40 s obzirom kak se radi o 1.4 16v, kako ide zima, bit će više hladnih startova itd. No, pogledaj koja su ti ulja bila u zadnjih 4-5 izmjena i ako si bio zadovoljan s tim uljem-čemu mijenjati konja koji pobjeđuje?
puno hvala na brzim i strucnim odgovorima
shadow_ri is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 23:26   #17
ma ni ja nebi znal . u c 1 sam uredno natočil 5-30 . kad ku..c na katici koja je opala kraj acu pročitam cib u koncarevoj toči 1540 . sve nevjerujem pa ih nazovem . bome je tak . zovem dalje citroene . svi toče tak . e sad ga jebi
a možda samo ne vole toyotu
__________________
Magia Posthuma
vampir001 is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.11.2012., 23:43   #18
Ili možda vole kad im vlasnici C1 sa toyotinim motorom češće navrate u butigu?
Još bi mi bilo jasno 5W40,ali 15W40?!!! Pa, to je nekad davno bilo čisto mineralno ulje, ne vjerujem da je danas postalo ester-PAO ulje...
body halleck is offline  
Odgovori s citatom
Old 10.11.2012., 11:24   #19
i total i elf su francuska ulja. jednog troši, drugog ne.
to što je motor 16 ventilac nema nikakve veze. da, bilo bi bolje da vozi na 5W40, ali na onaj koji nešto vrijedi.

meni se elfov 5W40 nije pokazal. slabo.
pa i dalje vjerujem da je za motor bolje da se vrti na dobroj polusintetici 10W40 nego na sumnjivom 5W40 koje ionak nije sintetika.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 10.11.2012., 12:17   #20
A ja bi metnio 10W40 Total Quratz. Kava.
seneka is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 17:36.