Natrag   Forum.hr > Društvo > Alternativa

Alternativa Noetički pristup stvarnosti.
Podforumi: Astrologija, Na rubu znanosti, Magija i mistika, Alternativno liječenje

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 04.11.2008., 14:50   #21
Quote:
prima19 kaže: Pogledaj post
samo nije mi jasno ako su ti ljudi bili tako ugledni i bogati i bili su u 1 razredu zar nisu ušli u brod za spašavanje...
da, oko toga je bilo puno rasprava, no preživjeli su rekli da jako puno ljudi nije htjelo u čamce jer je ipak Titanic slovio kao "nepotopiv brod"
__________________
If you are depressed, you are living in the past. If you are anxious, you're living in the future. If you are at peace, you are living in the present. Lao TZE
normall is offline  
Odgovori s citatom
Old 06.11.2008., 17:44   #22
ja sam prije proučavao Titanic,i to sve vezano za njega.postojalo je misljenje da su brodovi zamjenuti,no nakon sto je sa podmornicom na olupini,pronadjen broj olupine (kao kod automobila broj sasije),ne mogu se sjetit koji,troznamenkasti uglavnom,dokazano je da je na dnu atlantika ipak Titanic.
zurilo se sa brodom,da skinu rekord brzine Olymipca,i da dospiju na naslovnice novina.tesko bi ikoji brod takve gradje ,zakovicama ili zavarivanjem izdrzao takav udarac.cinjenica jest da su ondasnji materijali bili losi,no sistem vodonepropusnih komora,nije bio dovoljno dobar.kasniji brodovi poput Queen Mary,radjeni su sa hermeticki zatvorenim vodonepropusnim komorama.problem Titanica je bio sto se kod njega iz jedne komore voda preljevala u iducu.iz 5-te u 6-tu,iz 6-te u 7-mu..itd...
i danas kada koristimo radare i gps,dogodi se da brodovi udaraju o sante...
jedna putnica je izjavila kako je vidjela neki brod blizu,no eto,to ostaje upitno.carpathia nije bio 30km,vec sto i nesto,jer mu je trebalo oko 4-5 sati da dodje.na californianu operater je otisao spavat.
gore navedeni Imperator je bio oko 10-tak metara duzi od serije Olympic,no nije bio toliko luksuzan.serija Olympic --Olympic,Titanic,Gigantic-preimenovan u (Britanic),ovaj zadnji je bio jos bolje gradjen od titanica,ali je potonuo za svega 30-tak minuta,sto je cudno,nakon sto je dozivio bliski susret sa minom.titanic je naime imao razderan trup u duljini 5 pregrada sto je oko 70 metara,i tonuo 3 sata.
ono sto je zanimljivo jest to,da je Titanic bio najveci brod na svijetu i potonuo na prvom putovanju noseci titulu najveceg,najluksuznijeg i najtezeg broda ikad sagradjenog.naravno,sa vremenom su gradjeni jos veci prekooceanski putnicki brodovi.prvi gorostasi su bili Lusitania i Mauretania,iz 1905 i 1907.nakon potapljanja lusitanie,na kojoj je velik broj poginulih bilo Americkog drzavljanstva,od strane njemacke podmornice,Amerika vise nije mogla cekat nego je usla u prvi svjetski rat..
Sofer is offline  
Odgovori s citatom
Old 06.11.2008., 18:45   #23
Quote:
Sofer kaže: Pogledaj post
ja sam prije proučavao Titanic,i to sve vezano za njega.postojalo je misljenje da su brodovi zamjenuti,no nakon sto je sa podmornicom na olupini,pronadjen broj olupine (kao kod automobila broj sasije),ne mogu se sjetit koji,troznamenkasti uglavnom,dokazano je da je na dnu atlantika ipak Titanic.
zurilo se sa brodom,da skinu rekord brzine Olymipca,i da dospiju na naslovnice novina.tesko bi ikoji brod takve gradje ,zakovicama ili zavarivanjem izdrzao takav udarac.cinjenica jest da su ondasnji materijali bili losi,no sistem vodonepropusnih komora,nije bio dovoljno dobar.kasniji brodovi poput Queen Mary,radjeni su sa hermeticki zatvorenim vodonepropusnim komorama.problem Titanica je bio sto se kod njega iz jedne komore voda preljevala u iducu.iz 5-te u 6-tu,iz 6-te u 7-mu..itd...
i danas kada koristimo radare i gps,dogodi se da brodovi udaraju o sante...
jedna putnica je izjavila kako je vidjela neki brod blizu,no eto,to ostaje upitno.carpathia nije bio 30km,vec sto i nesto,jer mu je trebalo oko 4-5 sati da dodje.na californianu operater je otisao spavat.
gore navedeni Imperator je bio oko 10-tak metara duzi od serije Olympic,no nije bio toliko luksuzan.serija Olympic --Olympic,Titanic,Gigantic-preimenovan u (Britanic),ovaj zadnji je bio jos bolje gradjen od titanica,ali je potonuo za svega 30-tak minuta,sto je cudno,nakon sto je dozivio bliski susret sa minom.titanic je naime imao razderan trup u duljini 5 pregrada sto je oko 70 metara,i tonuo 3 sata.
ono sto je zanimljivo jest to,da je Titanic bio najveci brod na svijetu i potonuo na prvom putovanju noseci titulu najveceg,najluksuznijeg i najtezeg broda ikad sagradjenog.naravno,sa vremenom su gradjeni jos veci prekooceanski putnicki brodovi.prvi gorostasi su bili Lusitania i Mauretania,iz 1905 i 1907.nakon potapljanja lusitanie,na kojoj je velik broj poginulih bilo Americkog drzavljanstva,od strane njemacke podmornice,Amerika vise nije mogla cekat nego je usla u prvi svjetski rat..

Slažem se gotovo u potpunosti, ali ne i o Britannicu i Lusitaniji.
Titanic nije bio jako oštećen poput Britannica, ali je bio dosta visoko oštećen pa su se zaštitne pregrade (5 oštećenih) prelijevale jedna preko druge.
Britannicova rupa je bila gotovo 1/4 broda zato je vrlo brzo potonuo, a važna uloga u brzom tonjenju je bilo to što se brod počeo potapljati bočno pa se tako i nagnuo kako i sada olupina leži. Lusitanija (1915) je imala gotovo identičnu sudbinu kao Britannic i potonula je za samo 18 minuta!!!
Mislim da se Titanic nije lako mogao zamijeniti sa Olympicom jer je Titanicov A Deck bio poluotvoren dok je Olympicov bio otvoren cijeli. Titanicov se "otvarao" oko sredine (Grand Staircase i First Class Lounge Room). Evo i slika:
OVO JE TITANIC:


OVO JE OLYMPIC:


OVO JE ORIGINAL SLIKA SA TITANICOVA MAYDEN VOYAGE-a:


JEL VIDITE RAZLIKU?
Ivananumb is offline  
Odgovori s citatom
Old 06.11.2008., 20:47   #24
Ja do prije 10 godina nisam nikad čuo za i išta o Titanicu, a sve je počelo nakon što sam pogledao film u kinu (verzija '98 - Jamesa Camerona).
Ostao sam jednostavno fasciniran brodom da sam ga još 7 puta ponovno gledao u kinu, a nakon toga počeo čitati i sakupljati sve vezano uz to.

Iz mog desetogodišnjeg "Titanskog istraživanja" neke sam stvari saznao i zaključio, a to naravno, ne mora odmah značiti da je i istinito, zapravo ništa kod Titanica neće i ne može biti 100% istinito, osim čvrstih činjenica o npr. dimenzijama i luksuzu broda.

Dakle, jako teško mi je povjerovati da su brodovi zamijenjeni (Titanic-Olympic).
Iako se za ta dva broda govori da su izvana bili identični, činjenice govore nešto potpuno drugačije a to su osim onih unutrašnjih "mali milijon" detalja pa do onoga što rijetki primjete (kao IvanAnubis ), 'A paluba' (iliti promenada).
Kod Olympica je bila otvorena, a kod Titanica polu-zatvorena.
Što znači da bi tu bilo malo previše posla u premalo vremena da bi se sve to izmijenilo, pogotovo ako uzmemo u obzir ondašnji način rada i tehnologiju.

Za pucanje nisu krive čak niti zakovice, koje se i dan-danas smatraju vrlo čvrstim spojem (Eiffelov toranj izgrađen je pomoću njih), već je to čelik onog doba.
U današnje vrijeme izrada kvalitetnog čelika dovedena je gotovo do savršenstva, ali tada nisu tako dobro poznavali molekularne strukture metala kao danas.
Otkriveno je da je čelik, kojim je izgrađen Titanic, sadržavao previše sumpora koji je porazno djelovao na čvrstoću istoga jer je slabio vezu među kristalima u molekularnoj strukturi, ploče su se lomile i pucale poput stakla (ne doslovno), a temperatura vode od -2°C dodatno je pogoršala situaciju jer znamo da hladnoća pospješava lomove, a pogotovo kada je riječ o "slabom" Titanicovom čeliku.
O varenju ne trebamo uopće niti razgovarat jer u to vrijeme postojali su primitivni strojevi za varenje, a o gradnji brodova varenjem tada nisu ni razmišljali.
Zakovice su bile "in" sve do 50-ih godina, kada je postupno uvođeno i varenje kao novi, brži i bolji način gradnje.

Između Titanica i Californiana postojao je treći brod i zbog toga je toliko zabuna u tom dijelu priče.
Taj treći "brod" bila je norveška ribarica u lovu na tuljane. U Norveškoj je stajao zakon (ne znam da li je i danas) da je nedjeljom zabranjen takav lov.
Posada ribarice uplašila se kada je vidjela svjetla u daljini jer su mislili da je to neki vojni brod i da ih je otkrio, pogotovo kada su vidjeli signalne rakete, umjesto plaćanja velike novčane kazne rađe su se dali u bijeg (što je i logično).
Na Californianu su prvo vidjeli tu ribaricu, a kasnije i brod u daljini koji ispaljiva bijele signalne rakete.
Tada na Californianu nisu znali što je ribarica, a što veliki gigant, već su neki od putnika i posade poslije u istrazi tvrdili da su vidjeli mali brod koji nikako nije mogao odgovarati veličini putničkog broga, dok su drugi pričali o velikom putničkom brodu u daljini.

A što se tiče Titanicovih signalnih raketa, u ukrcaju takvog sadržaja na brod došlo je do velikog propusta jer su zaboravili na crvene, na brodu su bile samo bijele, mislili su da im neće ni trebat.
Bijele su se obično koristile za proslave i obilježavanja nekih obljetnica, dok su crvene bile za uzbunu i pomoć bilo kojeg tipa.

Moglo bi se tu još puno toga napisati o svemu ovome, ali stavio sam neke glavne stvari, ako još tko ima kakav događaj o Titanicu za raspravu neka napiše. ...a ja ću vrlo rado "profilozofirat"...
__________________
al bi bak

Zadnje uređivanje router : 06.11.2008. at 20:57.
router is offline  
Odgovori s citatom
Old 06.11.2008., 23:36   #25
trebao si staviti i slike Britannica.njegova je promenada kao kod Titanica,ali gornja otvorena paluba je puna camaca za spasavanje.znam da su Britannic i Lusitania izuzetno brzo tonuli,no nisam bas siguran da je rupa bila 1/4 broda...Titanicova je rupa bila blizu 1/4 njegove duzine,ako se uzme u obzir njegovih 270 metara i razderotina od 70 metara.ni danas ne postoje morske mine koje mogu raznijeti 70 metara brodskog trupa.to bi bila mina od minimalno 15 tona sto je definitivno preveliko.oko Titanica nema misterije,veca je misterije dalije kapetan Britanica zatvorio nepropusne pregrade,isto tako i dalije Lusitanija prevozila vojnu opremu..navedeni eiffelov toranj je 4 puta laksa konstrukcija od Titanic-ove.Olympic je bio u sluzbi do 30-tih godina proslog stoljeca,tada su ga prodali u staro zeljezo,zbog brojnih pukotina na trupu,tako da su ga ''33 ili tamo neke godine isjekli u staro zeljezo...Titanic-ova olupina i olupina njegova brata blizanca Britannica su dvije najvece olupine putnickih brodova koje leze na dnu mora...iako su za ondasnje brodove govorili da su nepotonljivi,danasnji brodovi su to i postali,na temelji tih starih brodova...postojalo je oko 20-tak najvecih putnickih preooceanski brodova koji su postojali izmedju 1905kad je izgradjena Lusitania,pa do 1967 kad je izgradjen posljednji primjerak svoje vrste -queen elizabeth 2.dobar dio tih brodova je potonuo ili izgorio,ostali su razrezani,ostali su samo queen Elizabeth2,Queen Mary,France(Norway),i S.S. United States,cija je sudbina upitna.postoji zaklda koja se bori za ocuvanje tog broda,da se ne proda u staro zeljezo i razreze,buduci je slavan brod,koji je mogao ploviti nevjerojatnom brzinom..
Sofer is offline  
Odgovori s citatom
Old 07.11.2008., 00:07   #26
Quote:
Sofer kaže: Pogledaj post
postojalo je misljenje da su brodovi zamjenuti,no nakon sto je sa podmornicom na olupini,pronadjen broj olupine (kao kod automobila broj sasije),ne mogu se sjetit koji,troznamenkasti uglavnom,dokazano je da je na dnu atlantika ipak Titanic
rasprava zavrsena..
__________________
UFO FILES
UFOLOG is offline  
Odgovori s citatom
Old 07.11.2008., 18:08   #27
Quote:
Sofer kaže: Pogledaj post
trebao si staviti i slike Britannica.njegova je promenada kao kod Titanica,ali gornja otvorena paluba je puna camaca za spasavanje.znam da su Britannic i Lusitania izuzetno brzo tonuli,no nisam bas siguran da je rupa bila 1/4 broda...Titanicova je rupa bila blizu 1/4 njegove duzine,ako se uzme u obzir njegovih 270 metara i razderotina od 70 metara.ni danas ne postoje morske mine koje mogu raznijeti 70 metara brodskog trupa.to bi bila mina od minimalno 15 tona sto je definitivno preveliko.oko Titanica nema misterije,veca je misterije dalije kapetan Britanica zatvorio nepropusne pregrade,isto tako i dalije Lusitanija prevozila vojnu opremu..navedeni eiffelov toranj je 4 puta laksa konstrukcija od Titanic-ove.Olympic je bio u sluzbi do 30-tih godina proslog stoljeca,tada su ga prodali u staro zeljezo,zbog brojnih pukotina na trupu,tako da su ga ''33 ili tamo neke godine isjekli u staro zeljezo...Titanic-ova olupina i olupina njegova brata blizanca Britannica su dvije najvece olupine putnickih brodova koje leze na dnu mora...iako su za ondasnje brodove govorili da su nepotonljivi,danasnji brodovi su to i postali,na temelji tih starih brodova...postojalo je oko 20-tak najvecih putnickih preooceanski brodova koji su postojali izmedju 1905kad je izgradjena Lusitania,pa do 1967 kad je izgradjen posljednji primjerak svoje vrste -queen elizabeth 2.dobar dio tih brodova je potonuo ili izgorio,ostali su razrezani,ostali su samo queen Elizabeth2,Queen Mary,France(Norway),i S.S. United States,cija je sudbina upitna.postoji zaklda koja se bori za ocuvanje tog broda,da se ne proda u staro zeljezo i razreze,buduci je slavan brod,koji je mogao ploviti nevjerojatnom brzinom..

Evo jedne slike Britannica:


Internet je prepun Britannicovih slika preko paintshopa, ova je jedna autentična i prava...
Ivananumb is offline  
Odgovori s citatom
Old 07.11.2008., 19:18   #28
Quote:
IvanAnubis kaže: Pogledaj post
Evo jedne slike Britannica:


Internet je prepun Britannicovih slika preko paintshopa, ova je jedna autentična i prava...
A gdje je slika?
Vesper Lynd is offline  
Odgovori s citatom
Old 07.11.2008., 23:35   #29
to se i ja pitam
prima19 is offline  
Odgovori s citatom
Old 08.11.2008., 09:30   #30
Evo slike:

Evo link.
Ivananumb is offline  
Odgovori s citatom
Old 10.11.2008., 17:01   #31
pk ja sam misterija i sad kad to znam ne znam šta bi ?
gnki2000 is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.11.2008., 21:19   #32
meni se cini da su ih pritiskali rokovi pa su mozda ubrzali izgradnju titanica
a zavjera je molo vjerojatna jer kobi pobogu za par važnih ljudi potopio brod vredan zbrklijun dolara mogli su ih ukokati snajperom ili u saobraćajki
cryten is offline  
Odgovori s citatom
Old 15.11.2008., 20:51   #33
joj joj sad sam sve ovo pročitala i moram priznati da sam totalno zaintrigirana!!
moram pisati esej iz povijesti i trenutno se peteroumum između Mate Hari, utjecaja filma u 20.st., propasti Romanivih, Wall Streeta i Titanica...
al ovo će mi puuuno pomoći ako se odlučim za ovu temu...
__________________
I'm an English major, you do the math.

xD
Škaki is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.11.2008., 13:52   #34
glupost, ako je titanik 30 cm veci bio od olympica neka provjere u originalnim projektima sadašnji olympictj."titanic" koji nije potonuo, ko da je problem izmjerit duljinu broda
Mile1 is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.11.2008., 21:20   #35
ja mislim da je Zeitgeist smeće
gnki2000 is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.11.2008., 18:14   #36
Quote:
Mile1 kaže: Pogledaj post
glupost, ako je titanik 30 cm veci bio od olympica neka provjere u originalnim projektima sadašnji olympictj."titanic" koji nije potonuo, ko da je problem izmjerit duljinu broda
Kako ćeš izmjeriti brod koji se razdijelio na 2 dijela te je u moru 96. Hrđa ga je puno "izgrizla", a kada je padao i udario o dno neki dijelovi su se savili...
Ivananumb is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.06.2009., 00:19   #37
Teoriju o zavjeri sam čuo još 1985. godine nakon otkrića olupine.
Pravo rečeno, nisam ni danas siguran koji od brodova leži na dnu Atlantika. Po svemu sudeći, "pravi" Titanic.

Činjenica jest da je Titanic u noći katastrofe slao poruke i na Olympic, koji je bio neka 2 dana udaljen od mjesta tragedije. Dakle, White Star Line nije imao ništa kriti kad su mu oba broda bila u pogonu.
Razlike na fotkama su jasno vidljive, osim otvorene palube na Olympicu, postoji i mala razlika prema krmi broda, Olympic ima malo dulju otvorenu donju palubu, kod Titanica je kraća.
Također, prozori na liniji gdje počinje bijela boja su drugačiji.

Mnogi brkaju fotke Titanica i Olympica jer su u početku, kada je Titanic porinut, zbilja slično izgledali. Titanic nije imao polu-zatvorenu promenadu, to je napravljeno svega par tjedana prije prvoga putovanja (i posljednjega).

Sad, je li na Olympic namjerno nagurana ta promjena s prozorima...

Također, svi su tvrdili da je brod mirisao na tek svježu boju što može poslužiti kao dokaz da se radilo o novome brodu, ali i zamazati oči ako se radilo o zamjeni.

Tako je, serijski broj Titanica je bio 401 (Olympica je bio 400). Ali, u ono vrijeme nije bilo hard-diskova za pohranu memorije. Vrlo lako se moglo zamijeniti broj na papiru...

Kako god, ostat će misterij. Ali ipak mislim da na dnu leži "pravi", znači onaj drugi porinuti brod-Titanic.
Moby is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.07.2009., 03:20   #38
Ako je bio rat, mogle su i iz neke podmornice ispalit torpeda prema Titanic-u, možda nije bila santa leda.... or not?
__________________
Powered by - music! ♫♬
God is an asshole...
lupus_est has been active member from 2006. - 2015. (registered as lupus_est at 2007.)
lupus_est is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.07.2009., 20:35   #39
Quote:
lupus_est kaže: Pogledaj post
Ako je bio rat, mogle su i iz neke podmornice ispalit torpeda prema Titanic-u, možda nije bila santa leda.... or not?
Prvi svjetski rat je trajao od 1914. do 1918. godine.
Titanic je potonuo 1912.
Moby is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.08.2010., 06:39   #40
Quote:
router kaže: Pogledaj post
Ja do prije 10 godina nisam nikad čuo za i išta o Titanicu, a sve je počelo nakon što sam pogledao film u kinu (verzija '98 - Jamesa Camerona).
Ostao sam jednostavno fasciniran brodom da sam ga još 7 puta ponovno gledao u kinu, a nakon toga počeo čitati i sakupljati sve vezano uz to.

Iz mog desetogodišnjeg "Titanskog istraživanja" neke sam stvari saznao i zaključio, a to naravno, ne mora odmah značiti da je i istinito, zapravo ništa kod Titanica neće i ne može biti 100% istinito, osim čvrstih činjenica o npr. dimenzijama i luksuzu broda.

Dakle, jako teško mi je povjerovati da su brodovi zamijenjeni (Titanic-Olympic).
Iako se za ta dva broda govori da su izvana bili identični, činjenice govore nešto potpuno drugačije a to su osim onih unutrašnjih "mali milijon" detalja pa do onoga što rijetki primjete (kao IvanAnubis ), 'A paluba' (iliti promenada).
Kod Olympica je bila otvorena, a kod Titanica polu-zatvorena.
Što znači da bi tu bilo malo previše posla u premalo vremena da bi se sve to izmijenilo, pogotovo ako uzmemo u obzir ondašnji način rada i tehnologiju.

Za pucanje nisu krive čak niti zakovice, koje se i dan-danas smatraju vrlo čvrstim spojem (Eiffelov toranj izgrađen je pomoću njih), već je to čelik onog doba.
U današnje vrijeme izrada kvalitetnog čelika dovedena je gotovo do savršenstva, ali tada nisu tako dobro poznavali molekularne strukture metala kao danas.
Otkriveno je da je čelik, kojim je izgrađen Titanic, sadržavao previše sumpora koji je porazno djelovao na čvrstoću istoga jer je slabio vezu među kristalima u molekularnoj strukturi, ploče su se lomile i pucale poput stakla (ne doslovno), a temperatura vode od -2°C dodatno je pogoršala situaciju jer znamo da hladnoća pospješava lomove, a pogotovo kada je riječ o "slabom" Titanicovom čeliku.
O varenju ne trebamo uopće niti razgovarat jer u to vrijeme postojali su primitivni strojevi za varenje, a o gradnji brodova varenjem tada nisu ni razmišljali.
Zakovice su bile "in" sve do 50-ih godina, kada je postupno uvođeno i varenje kao novi, brži i bolji način gradnje.

Između Titanica i Californiana postojao je treći brod i zbog toga je toliko zabuna u tom dijelu priče.
Taj treći "brod" bila je norveška ribarica u lovu na tuljane. U Norveškoj je stajao zakon (ne znam da li je i danas) da je nedjeljom zabranjen takav lov.
Posada ribarice uplašila se kada je vidjela svjetla u daljini jer su mislili da je to neki vojni brod i da ih je otkrio, pogotovo kada su vidjeli signalne rakete, umjesto plaćanja velike novčane kazne rađe su se dali u bijeg (što je i logično).
Na Californianu su prvo vidjeli tu ribaricu, a kasnije i brod u daljini koji ispaljiva bijele signalne rakete.
Tada na Californianu nisu znali što je ribarica, a što veliki gigant, već su neki od putnika i posade poslije u istrazi tvrdili da su vidjeli mali brod koji nikako nije mogao odgovarati veličini putničkog broga, dok su drugi pričali o velikom putničkom brodu u daljini.

A što se tiče Titanicovih signalnih raketa, u ukrcaju takvog sadržaja na brod došlo je do velikog propusta jer su zaboravili na crvene, na brodu su bile samo bijele, mislili su da im neće ni trebat.
Bijele su se obično koristile za proslave i obilježavanja nekih obljetnica, dok su crvene bile za uzbunu i pomoć bilo kojeg tipa.

Moglo bi se tu još puno toga napisati o svemu ovome, ali stavio sam neke glavne stvari, ako još tko ima kakav događaj o Titanicu za raspravu neka napiše. ...a ja ću vrlo rado "profilozofirat"...
to nije bila norveška ribarica nego norveške JEDRENJAK
Maki777 is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 10:52.