Forum.hr

Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili
Korisničko ime
Lozinka

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 20.01.2009., 21:13   #1
čiribiri
Registrirani korisnik
 
Registracija: Aug 2008.
Postova: 45
Izmjena ulja

Koji su intervali izmjene ulja kod dizel motora , a koji kod benzinaca?
čiribiri is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2009., 21:22   #2
Svicar
Registrirani korisnik
 
Svicar Avatar
 
Registracija: Jul 2004.
Lokacija: Luzern
Postova: 2,195
Pošalji poruku preko MSN korisniku Svicar Pošalji poruku preko Skype korisniku Svicar
Od 7.500-50.000 km
Svicar is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2009., 21:34   #3
viper001
Banned
 
Registracija: Mar 2008.
Lokacija: Ispod sivog neba
Postova: 1,692
Quote:
Svicar kaže: Pogledaj post
Od 7.500-50.000 km
Ovo sa 50000 km je teska glupost,je da je ono si nteticko al 50000km
__________________
Bolje imat pametnog neprijatelja
nego glupog prijatelja
viper001 is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2009., 21:40   #4
Basil23295
Registrirani korisnik
 
Registracija: Apr 2007.
Lokacija: Zadar
Postova: 408
Quote:
čiribiri kaže: Pogledaj post
Koji su intervali izmjene ulja kod dizel motora , a koji kod benzinaca?


pitanje je preopćenito postavljeno.
diesel, da li freza Lombardini 14 ks, ili Man kamion 500 ks ?
benzin, peglica ili Porsche ?


btw, kod kamiona/buseva 50000 km nije ništa neobično.
Basil23295 is offline  
Odgovori s citatom
Sponsored links
Advertisement
 
Advertisement
Old 20.01.2009., 21:48   #5
charly2
FIAT u ♥
 
charly2 Avatar
 
Registracija: Jan 2007.
Lokacija: Zagorje
Postova: 1,586
meni u service manualu za Grande Punto 1.4 16V piše da se ulje mjenja na 30 000km... u današnje vrijeme su ulja puno kvalitetnija (full sintetika) pa mogu izdržat i više kilometara za razliku od ulja npr. 80.-ih godina kad se izmjena radila svakih 10 000km ili možda čak i manje
charly2 is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2009., 21:53   #6
newwbie
Retardirani korisnik
 
newwbie Avatar
 
Registracija: Jul 2007.
Lokacija: Motoren-Technik-Mayer GmbH
Postova: 818
Quote:
charly2 kaže: Pogledaj post
meni u service manualu za Grande Punto 1.4 16V piše da se ulje mjenja na 30 000km... u današnje vrijeme su ulja puno kvalitetnija (full sintetika) pa mogu izdržat i više kilometara za razliku od ulja npr. 80.-ih godina kad se izmjena radila svakih 10 000km ili možda čak i manje
to ti misliš
pitaj svakog boljeg mehaničara i reći će ti maksimalno 15 000 ako želiš zavrtiti 300000 km bez sranja na motoru
__________________
now u c me, now u'r dead
newwbie is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2009., 22:05   #7
tomymotorsport
Registrirani korisnik
 
Registracija: Jan 2009.
Postova: 34
nbjbolje ti je svakih 10 000km ili god danas bilo kakvim uljem. ovo što sad novim autima preporučuju 30 000km, to je uništavanje motora jer viskoznost ulja se izgubi s vremenom, a onda se ljudi drže pravila 30 000km i po 3 god. a isto tako kad auto izađe iz garancije i počne dimit, trošit ulje i na kraju se raspadne motor onda nisu oni odgovorni nego ljudi koji neredovito održavaju svoje aute. zato preporuka ti je svakih 10 000km s filterom ulja. inače filter ulja se treba mjenjati svakih 10 000km, zrak 20 000km, kabine 10 000km, gorivo ovisi o vozilu 30 000 ili 60 000km. pa onda razmisli kakva su zamjena tih ulja nakon 30 000km? ulje je nakon normalnog servisa u benzincimabilo još žučkasto s prijeđenih 10 000km, a sada s 30 000km je toliko crno da se ni sa 3 izmjene nemože vratiti da bude lijepo žučkasto. ipak mislim da je svima lijepše izvuči šipkicu s žučkastim uljem koji ima lijepu viskoznost, nego ulje koje jecrno i koji od viskoznosti nema ništa a kao još može 10 000 po nekim knjižicama...
tomymotorsport is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2009., 22:09   #8
Svicar
Registrirani korisnik
 
Svicar Avatar
 
Registracija: Jul 2004.
Lokacija: Luzern
Postova: 2,195
Pošalji poruku preko MSN korisniku Svicar Pošalji poruku preko Skype korisniku Svicar
Quote:
viper001 kaže: Pogledaj post
Ovo sa 50000 km je teska glupost,je da je ono si nteticko al 50000km
Zasto glupost,Iveco kamionima je zamjena na 150.000 km,MB Actros vec 13-14 godina 120.000 km,ti kamioni danas imaju milione kilometara i jos vrte.Uglavnpm,svi kamioni su preko 60.000 km(dugoprugasi),automobili uglavnom 15.000-30.000,neki 50.000 km.
Danas vise nema mehanicara(zamjenu komponenata na vozilu rade auto monteri ili u malo jacim servisima segrti)nego su dijagnosticari,meganicari neka popravljaju Stojke i Golf dvojke,a dijagnosticari su kadri pomoci kada se ukaze potreba kod novih vozla.
Svicar is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2009., 22:10   #9
zacky
Once Upon a Time
 
Registracija: Aug 2007.
Lokacija: No Loitering land!
Postova: 6,129
Najbolje ti je onda 15 000,možda 20 000.
zacky is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2009., 22:17   #10
charly2
FIAT u ♥
 
charly2 Avatar
 
Registracija: Jan 2007.
Lokacija: Zagorje
Postova: 1,586
Quote:
newwbie kaže: Pogledaj post
to ti misliš
pitaj svakog boljeg mehaničara i reći će ti maksimalno 15 000 ako želiš zavrtiti 300000 km bez sranja na motoru
ma nisam lud da mjenjam ulje na 30 000km... i da piše da se treba mjenjat na 20 000km, ja bi ga mjenjal na 15 000 bez obzira kaj veli proizvođač ... ne radi mi se generalka na 150 000km
charly2 is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2009., 22:20   #11
tomymotorsport
Registrirani korisnik
 
Registracija: Jan 2009.
Postova: 34
dijagnostičari ti samo rade u ovlaštenim servisima, a majstori su tzv fušeri. jedan primjer ti je dovoljan: dijagnostičari utvrde da ti je otišo selen na vilici i jedino šta oni znaju je nova vilica - min 1 000kn, a majstori to isto utvrde, odu kupit selen, uprešaju i isprešaju i selen + ruke - max 200kn...pa vi sami odlučite ko bolje zna ljudi kojisam jenjaju cijele sklopove i naplačuju astronomske cijene za cijele dijelove ili majstori koji sve pokušavaju popraviti i spasiti tako da na kraju ne košta vas sve puno jer ne kupujete sklopove neg komadiće neispravne...isto tako kad vam motor zariba, jedini odgovor u ovlaštenom servisu - moramo naručiti kompletan novi motor, a kod majstora - probat čemo što više toga spasiti i popraviti sve...pa ko je onda bolji???????
tomymotorsport is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.01.2009., 08:39   #12
I wonder
Registrirani korisnik
 
Registracija: Sep 2005.
Lokacija: zagreb
Postova: 19,909
Quote:
tomymotorsport kaže: Pogledaj post
nbjbolje ti je svakih 10 000km ili god danas bilo kakvim uljem. ovo što sad novim autima preporučuju 30 000km, to je uništavanje motora jer viskoznost ulja se izgubi s vremenom, a onda se ljudi drže pravila 30 000km i po 3 god. a isto tako kad auto izađe iz garancije i počne dimit, trošit ulje i na kraju se raspadne motor onda nisu oni odgovorni nego ljudi koji neredovito održavaju svoje aute. zato preporuka ti je svakih 10 000km s filterom ulja. inače filter ulja se treba mjenjati svakih 10 000km, zrak 20 000km, kabine 10 000km, gorivo ovisi o vozilu 30 000 ili 60 000km. pa onda razmisli kakva su zamjena tih ulja nakon 30 000km? ulje je nakon normalnog servisa u benzincimabilo još žučkasto s prijeđenih 10 000km, a sada s 30 000km je toliko crno da se ni sa 3 izmjene nemože vratiti da bude lijepo žučkasto. ipak mislim da je svima lijepše izvuči šipkicu s žučkastim uljem koji ima lijepu viskoznost, nego ulje koje jecrno i koji od viskoznosti nema ništa a kao još može 10 000 po nekim knjižicama...
nije sve baš tak kak si si ti to zamislil. ima ulja i "ulja".
i to što kaže švicar: po tebi bi onda sve prijevozničke tvrtke jednom godišnje radile generalke na kamionima jer se ulje redovno mijenja po propisanim intervalima, i to sa više od 100 000 km.

uglavnom, viskozitet se ne gubi, osim ako si ga umjetno "stvorio" aditivima.
to što je ulje žuto ne znači i da mu je viskozitet dobar (ustvari, i crno ulje može imati dobar viskozitet).
svako ulje i treba biti crno kod izmjene jer to znači da obavlja svoj posao čišćenja motora.
broj prijeđenih kilometara nije jedini, a sigurno nije ni najvažniji razlog izmjene ulja.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.01.2009., 08:59   #13
joke6
Registrirani korisnik
 
joke6 Avatar
 
Registracija: Dec 2006.
Postova: 563
i ako malo bolje pogledate te manuale tribali bi nać di piše 30000km ili jednom godišnje (ili sl.)
joke6 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.01.2009., 09:45   #14
non plus ultra
Registrirani korisnik
 
Registracija: Aug 2008.
Postova: 87
Pod pretpostavkom da je cijenom jednako, ja mislim da je bolje koristiti Ina Delta i mijenjati na svakih 10000 km nego neko kvalitetno mijenjati jednom na 30000 km.
non plus ultra is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.01.2009., 15:16   #15
I wonder
Registrirani korisnik
 
Registracija: Sep 2005.
Lokacija: zagreb
Postova: 19,909
a kakav argument imaš za tako nešto?

cijenom nemogu nikako biti jednaki. jedino ako se loše ulje skupo prodaje.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.01.2009., 17:03   #16
tomymotorsport
Registrirani korisnik
 
Registracija: Jan 2009.
Postova: 34
meni se čini da so ovdje radi o osobnim automobilima, i ja sam svoj post napisao sukladno ovoj temi, a ne sad se širio na teretni program jer bi se moglo onda u jednom postu o tome pisati i po nekoliko stranica!!!!!!!!!!
tomymotorsport is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.01.2009., 17:27   #17
frenchkey
Registrirani korisnik
 
frenchkey Avatar
 
Registracija: Apr 2008.
Lokacija: 4. selo
Postova: 5,913
Teretni su drugo. Vrte se 2500 o/min, stane u karter 20 litara ulja, + ako se nadoljeva ulje se dijelom regenerira.
Slobodno mijenjaj svakih 50000, od čega će mehaničari živit
frenchkey is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.01.2009., 22:13   #18
I wonder
Registrirani korisnik
 
Registracija: Sep 2005.
Lokacija: zagreb
Postova: 19,909
Quote:
tomymotorsport kaže: Pogledaj post
meni se čini da so ovdje radi o osobnim automobilima, i ja sam svoj post napisao sukladno ovoj temi, a ne sad se širio na teretni program jer bi se moglo onda u jednom postu o tome pisati i po nekoliko stranica!!!!!!!!!!
pa onda bi trebal znat ZAŠTO teretni auti mogu imati izmjenu ulja na 100 000 km, i kad to primijeniš na male aute, generaliziranje o zamjeni ulja svakih 10 000 km je malo......pretjerano.

većina službenih auta se servisira po propisanim intervalima od 15, 20 i 30 000 km, a ja ne vidim da dime ili rikavaju.
na novim autima i sa pravilno podešenim motorom, zamjena na 10 000 je bacanje novaca. pogotovo ako se radi o pravom sintetičkom ulju.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.01.2009., 06:34   #19
CDRW
Registrirani korisnik
 
Registracija: Jan 2007.
Postova: 26,873
Ko što Wonder pokušava reći - kilometrina nema blage veze s intervalom izmjene. Ako uzmeš auto i tjeraš ga 10.000 km sa stajanjima jedino na tankšteli radi goriva - nakon tih 10.000 km ulje će biti skoro ko novo. No probaj napravit 10.000 km po gradu i to svaki put sa hladnim startom i u sekvencama po 2-3 km. Ulje će nakon 5000 km bit prezrelo za mijenjat.

Ukratko - voziš li samo ili većinom grad 10.000 km je maksimum maksimuma. Voziš li pretežno duge ture - 15-20 tkm je moguće. Uz kvalitetno ulje jasno.

Ja osobno mjenjam ulje dvaput godišnje. Prije i nakon zime. Pa koliko god to kilometara bilo (konkretno Impreza je u cca 3 mjeseca napravila 8000 km).
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.01.2009., 07:01   #20
sljivek
Registrirani korisnik
 
Registracija: Oct 2008.
Postova: 50
Sve što je rečeno je skoro pa točno s jednom važnom napomenom,ulje se mijenja minimalno jedanput godišnje ako auto ne prelazi neku veliku kilometražu,jer poslije godinu dana ulje mijenja svoja svojstva.I nakon određenog intervala koje je proizvođać auta odredio s tim da se koristi viskozitet ulja koji je isti odredio za taj motor!
sljivek is offline  
Odgovori s citatom
Sponsored links
Advertisement
 
Advertisement
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Pravila postanja
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smajlići su On
[IMG] kôd je On
HTML kôd je Off

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +1. Trenutno vrijeme je: 13:02.



Powered by vBulletin Version 3.8.4 (hrvatski)
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Site content ©1999-2014 Forum.hr
Ad Management by RedTyger