Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 28.07.2009., 15:43   #1
Motorno ulje

pozdrav,

zanima me jedna stvar, dosad sam koristio i ulijevao ulje Castrol TXT505.01 (5W40) i mjenjao ga svakih cca 15k km, ono sto me sada zanima, mogu li prijeci na neko ulje viskoziteta 10W40, s time da bi interval promjene ulja skratio na 7-8k km?
hoce li imati ta promjena kakve negativne utjecaje na motor? zanima me vase misljenje,savjeti i iskustvo,kakvo god ono bilo..
u mom slucaju radi se o dizel motoru (TDI, tri cilindra).

Hvala
bushido is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.07.2009., 10:21   #2
neznam da bi to baš bilo pametno, ako je novi auto... koliko ima kilometara? i koji je auto.... jel PD?
Josip09 is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.07.2009., 10:53   #3
Razlog promjene?
Očito nije cijena jer bi se kraćenjem intervala opet svelo na isto.

Ako ti motor zahtjeva ulje po normi 505.01, a virujem da da, onda to ulje i ulivaj. Ako baš želiš skratit interval, onda ga skrati na 10 000 km, ali s ovim uljem koje si dosad koristio.
__________________
Nema pravde ni nasuprot
spyker22 is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.07.2009., 11:26   #4
skoda fabia (2004), 60k km
u prilici sam nabaviti jeftino ovo 10w40 ulje (Valvoline), zato Vas pitam za misljenje

thnx
bushido is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.07.2009., 11:31   #5
To ulje je puno lošije od tog koje si do sad koristio, ne udovoljava normama 505.01 za PD motore i ako ti je motor PD, naravno da će štetiti motoru.
I povećat će ti se potrošnja ulja.
Charlie_zg is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.07.2009., 11:38   #6
Nemoj, da ne bi bilo po onoj 'ko ne plati kurvu...'
Motor ti zahtjeva full sintetiku pa to ulje (5w40) i ulivaj.
__________________
Nema pravde ni nasuprot
spyker22 is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.07.2009., 13:35   #7
VALVOLINE...... hahaha... ja mislio aj ako prelazi na polusintetiku barem će uzet neku kvalitetnu..... ma gle uštedi ti sad na jednoj izmjeni ulja 100kn, uštedjet ćeš možda i na drugoj 100kn, al ubrzo ćeš se pokajat, sjetiti češ se te uštede od 100kn.
Josip09 is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.07.2009., 14:14   #8
ja bi se drzao preporucene gradacije (sta kaze uputa) dok ne procitam nesto pametnije.

A valvoline , ulju sigurno nista ne fali...
occasional is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.07.2009., 14:26   #9
Fali, jer živi na staroj "slavi" i ima puno boljih neretko i jeftinijih. A valvolin u HR je ziher orginal, je da moš mislit..
__________________
All generalizations are false, including this one.
-dominic- is offline  
Odgovori s citatom
Old 29.07.2009., 14:34   #10
Quote:
bushido kaže: Pogledaj post
pozdrav,

zanima me jedna stvar, dosad sam koristio i ulijevao ulje Castrol TXT505.01 (5W40) i mjenjao ga svakih cca 15k km, ono sto me sada zanima, mogu li prijeci na neko ulje viskoziteta 10W40, s time da bi interval promjene ulja skratio na 7-8k km?
hoce li imati ta promjena kakve negativne utjecaje na motor? zanima me vase misljenje,savjeti i iskustvo,kakvo god ono bilo..
u mom slucaju radi se o dizel motoru (TDI, tri cilindra).

Hvala
možeš ti voziti na 10W40 ali nećeš dugo.

za taj motor je propisano ulje po VW normi 505.01 ili 506.01 a to 10W40 ne zadovoljava.
mora biti 5W40 ili 5W30, a to zadovoljava tek HC ulje.
nije prava sintetika, ali je za ovo OK.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 20:35.