Natrag   Forum.hr > Društvo > Pravo > Nekretnine

Nekretnine Vlasništvo, posjed, gruntovnica, porezi i dr.

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 18.01.2010., 12:57   #41
Quote:
malee kaže: Pogledaj post
Ne razumijem otkud odjednom ovlasti lokalnoj samoupravi da angažira civile u obavljanju posla policije... Kako sad odjednom neki "redari" mogu pisati kazne i tko je tu odlučio da oni to mogu, a svi ostali civili ne mogu?
Zato sto su to komunalni i prometni redari. Nisu civili, nego predstavnici grada.
F10EXX is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2010., 12:58   #42
Quote:
malee kaže: Pogledaj post
Slažem se da smo mi Hrvati narod koji je vječno nezadovoljan, ali mislim da ne shvaćaš bit priče...
U sređenom sustavu gdje se znaju i poštuju prava i obveze pojedinca u društvu i gdje svatko jednostavno kroji svoju sudbinu svojim radom i razmišljanjem puno se lakše podnose i zakonske sankcije.
Ali u našem društvu gdje je i sam vrh države pun sitnih i manje sitnih lopova, gdje zakone pišu polupismeni ljudi, a ne stručnjaci, ne možemo očekivati ništa drugo osim da se čovjek bori za vlastitu egzistenciju svim dozvoljenim sredstvima i da pokušava sačuvati svaku kunu i trunku dostojanstva koju mu ova država uporno pokušava oduzeti. Nećeš čuti ni Švicarca ni Nijemca ni Šveđanina da se žali na kaznu jer zna da protiv nje ne može i zna da se ogriješio o sređen sustav gdje većina ipak poštuje taj sustav. Kod nas velika većina ne poštuje sustav i prolazi nekažnjeno.
Upravo zato sta se svi bore samo za sebe mi i nismo gdje i svedjani ili nijemci.
F10EXX is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2010., 13:20   #43
tako je
da se svi bore , recimo , za mene , ja bih vec odavno bio na havajima ili u monte carlu ne bih vise uopce ovdje radio probleme

u kurac i logika
ZgSash is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2010., 13:41   #44
Quote:
F10EXX kaže: Pogledaj post
Zato sto su to komunalni i prometni redari. Nisu civili, nego predstavnici grada.
I Zagrebparking je predstavnik grada. To nikakav argument nije što su predstavnici grada, oni ne smiju naplaćivati kazne.
A ako su godinu dana smišljali ove dnevne karte, onda stvarno
__________________
Jedni grade vlade da se lakše krade, drugi biljke sade, a treći ih vade.
banderas is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2010., 14:09   #45
Quote:
ZgSash kaže: Pogledaj post
bas si razmisljam naci par dezurnih kretena u kvartu , dati im jednake jakne i onda se mi lijepo dogovorimo ici okolo i pisati kazne za ono kaj mi odlucimo da je prekrsaj
nazovemo to mikro-lokalna samouprava i ostatak zivota imamo pivo i cevape osigurane, a vjerojatno i benzin i nesto kavijara i sampanjca

Ma čekaj šta ovi debili komunalci ne ostavljaju uplatnice?

Mislim to bi mogo bit problem za ekipu iz kvarta.
__________________
sto koraka tu od Save
edge79 is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2010., 14:18   #46
svaka dobra ekipa iz kvarta zna kako rijesiti probleme
ZgSash is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2010., 14:28   #47
Ae, u suštini ovo se ne razlikuje puno od prodavanja cigli klincima.
__________________
sto koraka tu od Save
edge79 is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2010., 14:40   #48
ne razlikuje se od redara i zagrebparkinga
jedino je pitanje tko ce se ostrije organizirati i odlucnije provoditi
legalna osnova je podjednaka
ZgSash is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2010., 19:48   #49
Po meni se sama naplata parkiranja uopce ne razlikuje od prodavanja cigli. Kakvu to vrijednost ta firma proizvodi i daje meni da sam ju ja duzan platiti? Da nije njih asfalt bi i dalje bio tu slobodan na koristenje - koja je njihova svrha u cijeloj prici osim da uzimaju pare. Jedino razumno bi bilo da je svrha regulacija trajanja parkiranja pojedinih automobila, ili zastite parkiranih vozila sto bi onda i dalo dodatnu vrijednost tom asfaltu - ali opet, ne opravdava bezobrazne cijene. Razumjem ja da je to vlasnistvo grada i da on moze dati koncesiju i da je sve legalno bla bla, ali ovako ljudski, me nervira.
__________________
.
Rinnma is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2010., 09:21   #50
Vezano uz sve ovo je i činjenica kako je napisana sama odluka o komunalnom redu grada Zagreba. Naime, ako me sjećanje ne vara, tamo se izrijekom kaže da komunalni redari mogu naplaćivati kazne za nepropisno parkiranje na svim površinama gdje to grad nije dozvolio ??? To znači da bilo koja javna površina, a koja nije iscrtana kao parkirno mjesto, podleže toj uredbi, bez obzira dali je grad održava ili ne...
Skubidu is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2010., 09:37   #51
Quote:
F10EXX kaže: Pogledaj post
Zato sto su to komunalni i prometni redari. Nisu civili, nego predstavnici grada.
Ne znam da li se u zadnje vrijeme što promijenilo, ali koliko ja znam grad nema ovlasti ni uvoditi ni provoditi zakone. To čine državne institucije.
malee is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2010., 09:41   #52
Quote:
Skubidu kaže: Pogledaj post
Vezano uz sve ovo je i činjenica kako je napisana sama odluka o komunalnom redu grada Zagreba. Naime, ako me sjećanje ne vara, tamo se izrijekom kaže da komunalni redari mogu naplaćivati kazne za nepropisno parkiranje na svim površinama gdje to grad nije dozvolio ??? To znači da bilo koja javna površina, a koja nije iscrtana kao parkirno mjesto, podleže toj uredbi, bez obzira dali je grad održava ili ne...
Mislim da je ipak točnije razmišljanje da se smije negdje parkirati ukoliko znakovima ili zakonom nije predviđeno suprotno. Dakle, zna se da se na cesti može parkirati ukoliko niste u 5 m od pješačkog ili križanja, ako do druge strane ceste ima određena udaljenost, itd. Isto tako postoji i prometna signalizacija koja to brani. Ali ako se poštuju ti znakovi i pravila ne može se pisati kazna.
malee is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2010., 10:28   #53
Quote:
malee kaže: Pogledaj post
Dakle, zna se da se na cesti može parkirati ukoliko niste u 5 m od pješačkog ili križanja, ako do druge strane ceste ima određena udaljenost, itd.
u zagrebu ti ovo svi postuju... ne
za ovakve stvari komunalac cak i ne izdaje kazne. a da jos i ne spominjem da se zna desiti da se nadju sluzbena parkirna mjesta unutar tih 5 metara od zebre ili krizanja
robihr is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2010., 11:25   #54
Quote:
malee kaže: Pogledaj post
Mislim da je ipak točnije razmišljanje da se smije negdje parkirati ukoliko znakovima ili zakonom nije predviđeno suprotno. Dakle, zna se da se na cesti može parkirati ukoliko niste u 5 m od pješačkog ili križanja, ako do druge strane ceste ima određena udaljenost, itd. Isto tako postoji i prometna signalizacija koja to brani. Ali ako se poštuju ti znakovi i pravila ne može se pisati kazna.
ovo piše točno :

Članak 112.

Javnoprometne površine na području Grada koriste se za zaustavljanje i parkiranje vozila u skladu s ovom odlukom i postavljenom prometnom signalizacijom.

Na javnoprometnim površinama na području Grada zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje autobusa koji prevoze turističko-izletničke grupe radi ulaska i izlaska putnika.

Na području Grada zabranjeno je za zaustavljanje i parkiranje vozila koristiti nogostup koji nije označen prometnom signalizacijom kao javno parkiralište.

Članak 146.

Komunalni redar naložit će uklanjanje i premještanje vozila parkiranog na nogostupima koji nisu označeni prometnom signalizacijom kao javna parkirališta preko fizičke osobe obrtnika ili pravne osobe kojoj je to Grad povjerio, a na trošak vlasnika vozila.

Znači premještaju se vozila sa nogostupa koji NIJE označen, a ne sa nogostupa gdje je zabranjeno...a to je velika razlika jer je u gradu puno više nogustupa na kojima nema znaka zabrane nego onih kod kojih uredno stoji znak...a matematika je jasna...
Skubidu is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2010., 11:33   #55
Quote:
Skubidu kaže: Pogledaj post
Znači premještaju se vozila sa nogostupa koji NIJE označen, a ne sa nogostupa gdje je zabranjeno...a to je velika razlika jer je u gradu puno više nogustupa na kojima nema znaka zabrane nego onih kod kojih uredno stoji znak...a matematika je jasna...
da to pocnu provoditi, u zagrebu se ne bi imao gdje parkirati...

Zadnje uređivanje robihr : 19.01.2010. at 11:40.
robihr is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2010., 15:28   #56
Quote:
Skubidu kaže: Pogledaj post
ovo piše točno :

Članak 112.

Javnoprometne površine na području Grada koriste se za zaustavljanje i parkiranje vozila u skladu s ovom odlukom i postavljenom prometnom signalizacijom.

Na javnoprometnim površinama na području Grada zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje autobusa koji prevoze turističko-izletničke grupe radi ulaska i izlaska putnika.

Na području Grada zabranjeno je za zaustavljanje i parkiranje vozila koristiti nogostup koji nije označen prometnom signalizacijom kao javno parkiralište.

Članak 146.

Komunalni redar naložit će uklanjanje i premještanje vozila parkiranog na nogostupima koji nisu označeni prometnom signalizacijom kao javna parkirališta preko fizičke osobe obrtnika ili pravne osobe kojoj je to Grad povjerio, a na trošak vlasnika vozila.

Znači premještaju se vozila sa nogostupa koji NIJE označen, a ne sa nogostupa gdje je zabranjeno...a to je velika razlika jer je u gradu puno više nogustupa na kojima nema znaka zabrane nego onih kod kojih uredno stoji znak...a matematika je jasna...
Sve to lijepo piše, ali mene zanima da li grad ima zakonske i ustavne ovlasti propisati takav pravilnik???
malee is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2010., 18:16   #57
Quote:
malee kaže: Pogledaj post
Ne znam da li se u zadnje vrijeme što promijenilo, ali koliko ja znam grad nema ovlasti ni uvoditi ni provoditi zakone. To čine državne institucije.
Oni ne provode zakone, vec gradske pravilnike i odluke. Cemu ovlasti grada da odredjuje ovo ili ono ako nema ovlasti natjerati te da postujes te iste odluke.
F10EXX is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.01.2010., 19:34   #58
Smile DNEVNA PARKIRNA KARTA

Quote:
malee kaže: Pogledaj post
Slažem se da smo mi Hrvati narod koji je vječno nezadovoljan, ali mislim da ne shvaćaš bit priče...
U sređenom sustavu gdje se znaju i poštuju prava i obveze pojedinca u društvu i gdje svatko jednostavno kroji svoju sudbinu svojim radom i razmišljanjem puno se lakše podnose i zakonske sankcije.
Ali u našem društvu gdje je i sam vrh države pun sitnih i manje sitnih lopova, gdje zakone pišu polupismeni ljudi, a ne stručnjaci, ne možemo očekivati ništa drugo osim da se čovjek bori za vlastitu egzistenciju svim dozvoljenim sredstvima i da pokušava sačuvati svaku kunu i trunku dostojanstva koju mu ova država uporno pokušava oduzeti. Nećeš čuti ni Švicarca ni Nijemca ni Šveđanina da se žali na kaznu jer zna da protiv nje ne može i zna da se ogriješio o sređen sustav gdje većina ipak poštuje taj sustav. Kod nas velika većina ne poštuje sustav i prolazi nekažnjeno.
Svakako bi trebalo platiti parkiranje za vrijeme koje je vozač na parkingu sa svojim vozilom. Ako je vozač zakasnio trebao bi možda dobiti kartu za slijedeći najkraći period parkiranja, ali ukoliko mu netko daje parkirnu kartu znači nešto što on mora kasnije platiti neka se u postupku pozove pozove na Zakon o zaštiti potrošača članak 54. kada bi se to moglo smatrati promidžbenim darom trgovca. (NN 79/2007 i 79/2009)
huzp is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.01.2010., 23:31   #59
Parkirala sam kod Velesajma zadnji parking prema zapadnom ulazu i morala sam ici do sredine glavnog ulaza tj juznog ulaza da vidim do kada je naplata.Sto reci kada na kraju parkinga nema znaka naplata parkiranja?Ja trebam ici 500m da bih vidjela naplatu.Strasno!!!! nije mi ni na kraj pameti padalo da cu dobiti kaznu u nedjelju u 8.50h.strasnoooooooooo.A sta reci na to kada covjeku dizu auto koji ima parkinu kartu a covjek nije kriv sto nema parkiralista.uzassssssssss
ana-horvat is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.01.2010., 15:29   #60
Da ja vas nesto pitam buduci da me zanima. Za pocetak, ne, nisam dobila kaznu i ne zanima me jel ju moram platiti ili ne

Kod nas su promijenili nacin naplacivanja parkinga tako da sad vise nema kazne za neplacanje parkinga (koja je inace bila 60 kn) nego ti sad naplate tzv. "dnevnu kartu". E sad, dnevna karta za parkiraliste gdje se parking naplacuje 4 kn/h (i to od 7 do 20 h, svakim danom osim nedjelje) je 72 kn. Ako slucajno izracunas sam koliko bi te izaslo da cijeli dan parkiras ispane 4 kn x 13 (sati koliko dnevno se naplacuje)=52 kn.

Tko je sad tu lud?! Kako to da oni sad mogu naplacivati "dnevnu kartu" koja je skuplja nego cjelodnevno parkiranje? Oni su kao kukali da im je tih 20 kn vise trosak izrade dnevne karte. A da odes kupiti mjesecnu ili godisnju kartu kod njih izaslo bi te manje nego cjelodnevno parkiranje cijeli mjesec/godinu jer dobijes popust na kolicinu. Jel smiju to oni tako naplacivati?

Uglavnom, mi smo naje*** jer nam je sad kazna veca od kazne koja je bila prije nego sto su kazne postale protuustavne
Bubamaraaaa is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 01:03.