Motori su OK. To je evolucija FIRE i T-Jet motora. Za sami MultiAir sklop je još prerano bilo što reći - no budući da su ga telili 10 godina stvarno bi me iznanenadilo da ima neki gadni feler.
A isplativost - de odi pogledaj nešto iz VW grupacije. Ak te brine isplativost. Ili još bolje Mini.
Alfa se ne kupuje mozgom - zapamti.
Motori su OK. To je evolucija FIRE i T-Jet motora. Za sami MultiAir sklop je još prerano bilo što reći - no budući da su ga telili 10 godina stvarno bi me iznanenadilo da ima neki gadni feler.
A isplativost - de odi pogledaj nešto iz VW grupacije. Ak te brine isplativost. Ili još bolje Mini.
Alfa se ne kupuje mozgom - zapamti.
A to znam da se alfa ne kupuje mozgom I jel se kupnjom tog auta u stvari kupuje mozda malo bolji fiat punto? Ili je auto za sebe?
A to znam da se alfa ne kupuje mozgom I jel se kupnjom tog auta u stvari kupuje mozda malo bolji fiat punto? Ili je auto za sebe?
To je možda malo pregrubo rečeno, ali dijele istu platformu GP, Corsa i Mito. A to je li Mito zapravo malo bolji GP - sumnjam. U svakom slučaju, sjedni u GP pa u Mito, napravi koji đir pa ti reci nama
__________________
A man`s got to know his limitations.
Pa to zapravo znači da samo pravi petrolhead može uzet alfu. Platit masno, trpit njene mušice (OK MiTo je zapravo preobučeni GP koji se sklapa u boljoj tvornici pa nije toliko "mušićav") i nakon 3 godine ostat bez (više od) polovice vrijednosti auta.
Onda tu treba pribrojit morone iz autocommerca kojima su izgleda vrane popile i ono malo mozga što su imali pa su cjene auta u nebesima, usluga grozna a servisi odgovarajući. Na to još treba dodat kako se servisi Fiat grupe zatvaraju jedan za drugim (što nije ni čudo budući da Mercedes prodaje više od njih)
Eto to ti je presjek stanja s Alfom.
Inače MiTo me jako, jako interesirao. Al taj izgled tapira i totalno suludu politiku cijena nisam mogao prožvakat.
Ja opet ko papagaj. Zašto se ovdje raspitivati o alficama kad postoji savršen alfistički forum? Koliko vidim po galeriji...sedam vlasnika mitača je na alfistima.
__________________
A man`s got to know his limitations.
Ja samo mogu reći o smještaju sprijeda (uvijek o tome ), da sam se bolje smjestio u MiTo-u nego u skoro cijeloj kompaktnoj klasi. Odlična ergonomija i jako puno mjesta za tako "mali" auto.
Auto je usporediv s Grande Puntom isto koliko i Audi TT s VW Caddyem....
S autom do sada nije bilo nikakvih problema, sve savršeno funkcionira. Osjećaj u vožnji je izvrstan - Normal mod je idealan za po gradu, ugodnu vožnju u kolonama, a u Dynamic modu auto ide ko zvijer.
Općenito je osjećaj u vožnji + mjesta na vozačkom i suvozačkom mjestu na razini kompaktne klase. Vrata su "njemački debela" a ne plehnata. Alfinog famoznog škripanja armature još nema iz razloga što je unutrašnjost također napravljena kao od jednog dijela...i opet bi to usporedio s njemačkim automobilima.
Prije godinu dana, auto nisam malo platio, ali sam zato od njega stvarno puno dobio - 155 ks, dvozonska klima, bluetooth sustav za tel. ksenon farovi, metalne papučice gasa, hill holder, ESP, sportski paket (felge, stražnji i prednji spojleri), dynamic (najjači) paket opreme, sportska sjedala, i još puno detalja...
U usporedbi s konkurencijom, dobije se puno više puno naprednije opreme...
Moja dosadašnja zamjerka automobilu: sportska sjedala nemaju dovoljno bočnog oslonca.
Prosječna potrošnja: 9.5 litara (većinom gradske vožnje - kolone, semafori)
Da sada ponovno biram, opet bi se odlučio za isti auto. Auto me svaki put ponovno razveseli kad ga vidim na parkingu i kada ulazim na njega
Preporuka: Pri kupnji definitivno obići salone više salona po gradu, pa čak i van Zagreba, jer se pri mojoj kupnji Autocommerce pravio grbav, a već u idućem salonu sam dobio solidan popust, i još neke bonus usluge, te kupio auto.
S obzirom da je sada situacija još gora, lakše će se i cijena spustiti.
i cure se ne jebu mozgom pa mnoge kasnije boli glava kad se ožene...
__________________
posebna zamolba za ženske članove PDFa MK - nemojte se sramiti, slobodno pokažite vaše noge (butine pa niže)...dajte da malo slinimo
Da sada ponovno biram, opet bi se odlučio za isti auto. Auto me svaki put ponovno razveseli kad ga vidim na parkingu i kada ulazim na njega
.
a kad posegneš u džep na servisu?? redovnom ili vanrednom??
__________________
posebna zamolba za ženske članove PDFa MK - nemojte se sramiti, slobodno pokažite vaše noge (butine pa niže)...dajte da malo slinimo
pa mnogi se fale i kurče sa svojim nvoim vozlicama a uporno prešute il se srame reć koliko im muka zadaje odlazak na redovni servis i koliko to moraju platiti...tako da većina čim izađe jamstvo idu fušerima kako bi prošli jeftinije - stoga poanta je da su ljudi spremni dat i više nego imaju za novi auto u susjedstvu a onda krpat kako se snađu.
interesantno kako se kupuje kako srce kaže bez obzira na "big picture"
uostalom zašto ja to ovdje objašnjavam...nekolicina će shvatit...
__________________
posebna zamolba za ženske članove PDFa MK - nemojte se sramiti, slobodno pokažite vaše noge (butine pa niže)...dajte da malo slinimo
pa mnogi se fale i kurče sa svojim nvoim vozlicama a uporno prešute il se srame reć koliko im muka zadaje odlazak na redovni servis i koliko to moraju platiti...tako da većina čim izađe jamstvo idu fušerima kako bi prošli jeftinije - stoga poanta je da su ljudi spremni dat i više nego imaju za novi auto u susjedstvu a onda krpat kako se snađu.
interesantno kako se kupuje kako srce kaže bez obzira na "big picture"
uostalom zašto ja to ovdje objašnjavam...nekolicina će shvatit...
A ti voziš što to točno što se nikad ne kvari i nema troškova servisa?
pa mnogi se fale i kurče sa svojim nvoim vozlicama a uporno prešute il se srame reć koliko im muka zadaje odlazak na redovni servis i koliko to moraju platiti...tako da većina čim izađe jamstvo idu fušerima kako bi prošli jeftinije - stoga poanta je da su ljudi spremni dat i više nego imaju za novi auto u susjedstvu a onda krpat kako se snađu.
interesantno kako se kupuje kako srce kaže bez obzira na "big picture"
uostalom zašto ja to ovdje objašnjavam...nekolicina će shvatit...
Vjerovao ti ili ne, čak i u RH ima ljudi koji si mogu to priuštiti.
Zašto netko ne bi plaćao (pre)skupi servis za Alfu, Audi ili BMW, ako mu taj auto predstavlja užitak? S druge strane, koliko taj redovni servis može biti skuplji nego za neki ševrolet, hjundai ili škodu? 500? 1000 kn godišnje? U odnosu na sveukupne troškove posjedovanja automobila - zanemarivo.
__________________
A man`s got to know his limitations.
I jel se kupnjom tog auta u stvari kupuje mozda malo bolji fiat punto? Ili je auto za sebe?
), da sam se bolje smjestio u MiTo-u nego u skoro cijeloj kompaktnoj klasi. Odlična ergonomija i jako puno mjesta za tako "mali" auto. 
Linearni mod
