Forum.hr

Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili
Korisničko ime
Lozinka

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 20.06.2011., 12:18   #141
Neno2
Registrirani korisnik
 
Neno2 Avatar
 
Registracija: Jul 2008.
Postova: 1,806
Aj napravite pedeset kilometara s nekim vulgaris automatikom, pa se vratite na DSG pa pričajte malo onda o kašnjenju u reakcijama i sličnim problemima
Neno2 is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.06.2011., 13:38   #142
mr.ivek
Registrirani korisnik
 
Registracija: Dec 2010.
Postova: 683
Quote:
CDRW kaže: Pogledaj post
E jebi ga kad ti daje krivu informaciju.

Tvornica kaže da se DSG NESMIJE šlepat sa pogonskim kotačima na cesti. Postoje dva dobra razloga za to.
Kod uljnog DSG-a postoji vjerojatnost da će zatibat jer pumpa koja tjera ulje i koja podmazuje sve skupa NE radi.
Kod suhog DSG-a tog problema nema ali postoji jedan drugi (nije jako vjerojatan ali postoji i zato tvronica zabranjuje dulje šlepanje auta) - budući da vilice koje biraju brzine pomiču hidraulički aktuatori ako nema tlaka ulja nema ni "osigurača" koji pojedine vilice drže na mjestu - pa ti se može dogodit da se "uzube" dvije brzine (koliko god izgledala mala ta vjerojatnost ona POSTOJI - pitaj vlasnike prve serije Freelendera koliko ih je doživilo ušaltavanje rikverca u desnim zavojma i posljedičnu dezintegraciju mjenjača).

Dakle šlepanje DSG-a - na kraće udaljenosti (desetak km rekao bih) - može. Bilo što dalje od toga - ili dignut pogonsku osovinu od tla ili naručit šlepu.
zašto onda pišu u uputama da se moze na moj nacin auto slepat?? Procitaj uputu, od kud podaci da tvornica kaze?? radis kod zubaka ili ???
mr.ivek is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.06.2011., 20:51   #143
Henry Miller
Registrirani korisnik
 
Henry Miller Avatar
 
Registracija: Oct 2010.
Lokacija: ZG
Postova: 2,447
Što je na kraju, jel se smije šlepati na duže staze ili ne?
__________________
Vorsprung durch Technik
Henry Miller is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.06.2011., 21:17   #144
CDRW
Registrirani korisnik
 
Registracija: Jan 2007.
Postova: 26,873
Quote:
Henry Miller kaže: Pogledaj post
Što je na kraju, jel se smije šlepati na duže staze ili ne?
Neda mi se s djecom natezat, napisao sam ŠTO se događa i ZAŠTO se događa - a evo što piše u knjizi (od auta jasno), pa kom je do šlepanja - nek šlepa, BMK:

Zum Automatikgetriebe steht im Boardbuch folgendes:

Wenn das Fahrzeug mit abgestelltem Motor und dem Wählhebel in der Stellung N rollt, wird das automatische Getriebe beschädigt, da es nicht geschmiert wird

Weiterhin steht zum Thema Abschleppen geschrieben:
Abschleppen von Fahrzeugen mit automatischem Getriebe
Für das gezogene Fahrzeug Folgendes beachten:

- Wählhebel in Stellung N bringen.

- Nicht schneller als 50km/h schleppen.

- Nicht weiter als 50km schleppen.

- Mit dem Abschleppwagen darf das Fahrzeug nur mit angehobenen Vorderrädern abgeschleppt werden

Ako imaš problema s njemačkim tu je brat Google.
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Sponsored links
Advertisement
 
Advertisement
Old 24.06.2011., 21:26   #145
Henry Miller
Registrirani korisnik
 
Henry Miller Avatar
 
Registracija: Oct 2010.
Lokacija: ZG
Postova: 2,447
Meni je sada jasno, nadajmo se da i mr.ivek dobro razumije njemački...
__________________
Vorsprung durch Technik
Henry Miller is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.06.2011., 21:37   #146
trooly
Banned
 
Registracija: Feb 2009.
Lokacija: Kod Lučonoše
Postova: 4,231
Pa mislim da i po Zakonu ne smiješ šlepati vozilo. Tak da šlepanje bilo kojeg vozila sa bilo kojim mjenjačem nije dozvoljeno. Tak da...pogotovo DSG ili CVT se ne smiju šlepati. Mislim da postoji čak i procedura (za CVT 100% siguran u tehničkim uputama) za parkiranje vozila.
Inače, probao frendovog golfa sa DSG-om. Predobra fora.
__________________
Todavía soñamos, todavía esperamos...
trooly is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.06.2011., 02:40   #147
sper
Registrirani korisnik
 
Registracija: Nov 2010.
Postova: 1,299
Quote:
Neno2 kaže: Pogledaj post
Aj napravite pedeset kilometara s nekim vulgaris automatikom, pa se vratite na DSG pa pričajte malo onda o kašnjenju u reakcijama i sličnim problemima
stari 4AT su dosta losi u jeftinim autima... tko ovdje hoce da mi donira DSG za probnju? Nisam ja kriv sto japanci nemaju dual clutch, probao sam u Fordu i nis posebno, pretpostavljam da je DSG bolji.
sper is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.06.2011., 13:58   #148
CDRW
Registrirani korisnik
 
Registracija: Jan 2007.
Postova: 26,873
Quote:
sper kaže: Pogledaj post
stari 4AT su dosta losi u jeftinim autima... tko ovdje hoce da mi donira DSG za probnju? Nisam ja kriv sto japanci nemaju dual clutch, probao sam u Fordu i nis posebno, pretpostavljam da je DSG bolji.
Ko kaže da nemaju? Ima Mitsu i Nissan. A mislim da i Mazda sprema nešto (ili je to Fordov PowerShift nisam siguran).
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.06.2011., 16:39   #149
ne...znalica!
Registrirani korisnik
 
Registracija: Dec 2008.
Postova: 684
samo prenosim što kaže čika Wolf Zimmermann, tehnički direktor Lotus, "...mjenjač s dvije spojke je pretežak i nepotrebna komplikacija..." a u daljnjem tekstu piše da sva sreća postoje kvalitetna alternativan rješanja koja nude fluidnost vožnje s dvije spojke ali su puno lakši...

znam da se radi o superautomobilu ali evo samo mala digresija...
ne...znalica! is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.06.2011., 16:50   #150
moril
Registrirani korisnik
 
moril Avatar
 
Registracija: Jul 2008.
Postova: 4,150
Čitah da su kod mnogih superautomobila odustali od dvije spojke jer bi auto bio teži nemalih 80 kg u odnosu na konvencionalni automatik ili ručni mjenjač, nisam siguran.

Mislim da se konkretno radi o podatku za McLaren MP4-12
__________________
working class hero...
moril is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.06.2011., 16:53   #151
CDRW
Registrirani korisnik
 
Registracija: Jan 2007.
Postova: 26,873
Quote:
ne...znalica! kaže: Pogledaj post
samo prenosim što kaže čika Wolf Zimmermann, tehnički direktor Lotus, "...mjenjač s dvije spojke je pretežak i nepotrebna komplikacija..." a u daljnjem tekstu piše da sva sreća postoje kvalitetna alternativan rješanja koja nude fluidnost vožnje s dvije spojke ali su puno lakši...

znam da se radi o superautomobilu ali evo samo mala digresija...
Čuo si za onu narodnu: "Svaki Cigo svoga konja hvali"

Svaki mjenjač ima svoje prednosti i mane .... problem je kad CIJENA prevlada pred svim manama .... onda dobiješ 4 brzine HD u autu sa 1100 ccm bez turba ...

Quote:
moril kaže: Pogledaj post
Čitah da su kod mnogih superautomobila odustali od dvije spojke jer bi auto bio teži nemalih 80 kg u odnosu na konvencionalni automatik ili ručni mjenjač, nisam siguran.

Mislim da se konkretno radi o podatku za McLaren MP4-12
Kao što smo na jednoj drugoj temi vidjeli izbor koji je napravio McLaren se za sad i nije pokazao
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.06.2011., 17:03   #152
ne...znalica!
Registrirani korisnik
 
Registracija: Dec 2008.
Postova: 684
zaboravih reći da spominju da bi u njihove nove modele trebali ići standardni ručni mjenjači!
ne...znalica! is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.06.2011., 17:05   #153
ne...znalica!
Registrirani korisnik
 
Registracija: Dec 2008.
Postova: 684
Quote:
CDRW kaže: Pogledaj post
Čuo si za onu narodnu: "Svaki Cigo svoga konja hvali"

Svaki mjenjač ima svoje prednosti i mane .... problem je kad CIJENA prevlada pred svim manama .... onda dobiješ 4 brzine HD u autu sa 1100 ccm bez turba ...



Kao što smo na jednoj drugoj temi vidjeli izbor koji je napravio McLaren se za sad i nije pokazao
ne...znalica! is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.06.2011., 13:24   #154
mr.ivek
Registrirani korisnik
 
Registracija: Dec 2010.
Postova: 683
Quote:
Henry Miller kaže: Pogledaj post
Meni je sada jasno, nadajmo se da i mr.ivek dobro razumije njemački...
imam ja upute pa ih citam
mr.ivek is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.06.2011., 13:54   #155
supervox
Samo te gledam !!!
 
supervox Avatar
 
Registracija: Apr 2003.
Lokacija: Trg sv. Marka
Postova: 2,268
Quote:
CDRW kaže: Pogledaj post
Ko kaže da nemaju? Ima Mitsu i Nissan. A mislim da i Mazda sprema nešto (ili je to Fordov PowerShift nisam siguran).
Mazda ima svoj novi SkyActive 7 brzinski automat koji bu pojel i HD i DSG, ...naime radi se o spoju jednog i drugog, a proklizavanje HD konvertera su rješili da kad se postigne prijenos momenta uključuje se nekakav elektro-hidraulički "locker" koji privremeno zaključa (blokira) HD konverter tako da ne može proklizavati, a čim padnu okretaji otključa, ...pa opet zaključa itd., ...!!!

To sam objasnio ono najjednostavnije seljo-beljo na brzinu, ako vas više zanima utipkajte Mazda SkyActive u Google pa čitajte detaljno...!!!
supervox is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.06.2011., 13:57   #156
CDRW
Registrirani korisnik
 
Registracija: Jan 2007.
Postova: 26,873
Sky od Mazde radi sa zaključanim konverterom u 93% režima rada - za onih 7 (koji su najveći problem suhog DSG-a) konverter "kliže". I ako izuzmemo cijenu Sky bi mogao biti jako dobar mjenjač.
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.06.2011., 16:58   #157
supervox
Samo te gledam !!!
 
supervox Avatar
 
Registracija: Apr 2003.
Lokacija: Trg sv. Marka
Postova: 2,268
Quote:
CDRW kaže: Pogledaj post
Sky od Mazde radi sa zaključanim konverterom u 93% režima rada - za onih 7 (koji su najveći problem suhog DSG-a) konverter "kliže". I ako izuzmemo cijenu Sky bi mogao biti jako dobar mjenjač.
supervox is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.06.2011., 17:13   #158
STINGer
Over and out
 
STINGer Avatar
 
Registracija: Dec 2002.
Postova: 40,361
Hoće li taj Mazdin pokretati turbo dizele? Bilo bi krajnje vrijeme da Mazda 6 dobije automatiku...
__________________
OFF DUTY
STINGer is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.06.2011., 17:33   #159
4season
Registrirani korisnik
 
4season Avatar
 
Registracija: Jul 2008.
Postova: 4,001
Quote:
STINGer kaže: Pogledaj post
Hoće li taj Mazdin pokretati turbo dizele? Bilo bi krajnje vrijeme da Mazda 6 dobije automatiku...
hoće
4season is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.06.2011., 21:09   #160
supervox
Samo te gledam !!!
 
supervox Avatar
 
Registracija: Apr 2003.
Lokacija: Trg sv. Marka
Postova: 2,268
Quote:
STINGer kaže: Pogledaj post
Hoće li taj Mazdin pokretati turbo dizele? Bilo bi krajnje vrijeme da Mazda 6 dobije automatiku...
Yap...!!!

Oba SkyActive motora (dizel i benzin) imaju isti kompresijski omjer 14:1, to je najveći omjer na svijetu za benzince (veći nego kod F1) i najmanji za dizelaše...!!!

Benziner iz 2.0 izvlači 155 konja, a turbodizel 2.2 izvlači 175 konja i ima toliko čisti ispuh da postiže Euro VI norme BEZ KATALIZATORA...!!!

Sa oba idu SkyActive automatski (gore spomenuti), ali i super moderni ručni mjenjači...!!!

Mislim da poslije ovih Sky Mazdinih powertrain kombinacija evropljani više ne budu mirno spavali, pogotovo razvikani VW sa svojim TDI/DSG kombinacijama...!!!
supervox is offline  
Odgovori s citatom
Sponsored links
Advertisement
 
Advertisement
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Pravila postanja
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smajlići su On
[IMG] kôd je On
HTML kôd je Off

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +1. Trenutno vrijeme je: 02:53.



Powered by vBulletin Version 3.8.4 (hrvatski)
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Site content ©1999-2014 Forum.hr
Ad Management by RedTyger