Natrag   Forum.hr > Društvo > Povijest i povijesne teme > Vojna povijest i tehnologija

Vojna povijest i tehnologija Od praćke do ratova zvijezda.

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 19.11.2012., 22:31   #81
Dobri stari već dugo neviđeni 707 bez "cerade" 26 svibnja 2012.

http://spotters.net.ua/file/?id=62600&size=large
Sd.Kfz.Panther is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.11.2012., 13:15   #82
Evo jedan moj događaj usko vezan za Taktičku transportnu eskadrilu HRZ-a.

Naime 2011 godine bio sam 2,5 dana na sajmu naoružanja ASDA 2011 u Splitu, moram bit iskren nisam bio puno oko VHS-a iako sam za našeg Koprivu-Vk napravia koju sliju ali više sam bio oko ovakvih štandova.

Sl.1 Štand AIRBUS MILITARY

I sad boravio sam s ljudima na tom štandu i prvi i drugi dan te na kraju drugog dana pitam ja njih recite mi jeli vas tko posjetio od predstavnika iz RH službenih mislim.
Odgovor je bio: „da bili ste Vi , Mađarsko izaslanstvo i još nekih susjednih država.“
Mislio sam tada prije malo manje od dvije godine možda naši ne gledaju ovaj tip zrakoplova jer su sad tek generalno sredili naš An-32B 727, ali bile su to moje puste želje-utjehe.
To vam je odgovor zašto iza Antonova HRZ neće imati taktičku transportnu eskadrilu, uopće ih nije briga za takvim tipom zrakoplova.

Sl.2 Malo onog što sam dobio kao reklamni materijal.

Ljudi su mislili da sam ja predstavnik RH koji se eto ozbiljno interesira za transportni zrakoplov za HRZ, pa su mi dali: brošure, DVD, privjeske i male makete ali što sve to kada naš HRZ niti ne razmišlja o taktičko transportnoj komponenti, naprotiv gasi i onu koju smo imali s vrlo dobrim An-32B .

Nažalost nisam oni koji odlučuje, da jesam država RH oblika bumeranga bi sigurno imala u svom sastavu dva taktička transportna zrakoplova s dva motora!
an_02 is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.11.2012., 08:24   #83
Za one koji kažu da naši An-32B nisu vozili ništa osim 2-3 ljudi. Evo u Splitu tijekom vježbe naš An-32B i USAF C-130 s opremom na istovaru.
an_02 is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.11.2012., 08:35   #84
Croatia AF crew touches down at Ramstein.



Pripadnici transportne eskadrile u zračnoj bazi u Ramsteinu tjekom petodnevne obuke s kolegama iz USAF-a godina je bila 2007
link: http://www.ramstein.af.mil/news/story.asp?id=123050851

Ni ovakve suradnje više biti neće.
an_02 is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.11.2012., 12:21   #85
I tako Žagi ostao bez eskadrile...Ostat ćemo mi još bez ohohoho čega...
__________________
The only easy day was yesterday!
Yasser Arafat is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.11.2012., 19:17   #86
Francuzi u securite civile koriste rabljene, iz skandinavije nabavljene DASH 8
http://www.airliners.net/photo/Franc...6250018e4c797d

U sezoni gase požare, van sezone putnički ili teretni transport

Ovdje se kaže da postoji od AN 32P protupožarna verzija i AN 32MP maritime patrol version, dakle prenamjena je moguća i mislim nama itekako isplativa...
http://www.airforce-technology.com/p...n32-transport/

Naši su proizvedeni sredinom devedesetih, vjek upotrebe je 45 godina, ne isplati ih se dati za pošljivih 1,5 mil, a sve mi se čini da ni po toj cijeni neće otiči nego će biti ostavljeni da trunu...

Zadnje uređivanje krunch : 21.11.2012. at 20:03.
krunch is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.11.2012., 20:03   #87
Angry In memoriam....






Proxy1969 is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.11.2012., 20:04   #88
Ako će se uzimati novi avion onda bi bilo bolje da se uzme Basler BT-67 a ne PC-12 nije velika razlika u cijeni i BT-67 je dvomotorac
__________________
Ja sam disleksičan!
darkwood is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.11.2012., 16:17   #89
A zašto se ne uzmu npr. 4 ovakva zrakoplova, dva kao transporteri, a dva kao patrolci?!? Ako su nam već skupi C-27J i Casa-235/295, onda bi 4 nova ovakva zrakoplova mogli nabaviti za cca. 20-24 milijuna eura, a za razliku od PC-12 koji je jednomotorac, nema ni rampu i može ponijet tek oko tonu tereta, Casa-212 300/400 može ponijeti gotovo 3,2 tone, ima rampu, dva motora i čak može nositi 500kg naoružanja.

http://www.airforce-technology.com/projects/c212/
Mikojan is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.11.2012., 19:56   #90
Za naše potrebe to je odličan avion i za patroliranje i za obuku padobranaca i za prijevoz tereta po RH,pa i malo dalje..
A za dalja putovanja treba i kupiti nešto veče..
http://www.youtube.com/watch?v=3BsQAyzMURk
__________________
Tko vrijedi leti
Tko leti vrijedi
Tko ne leti ne vrijedi
kopriva-vk is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.11.2012., 20:06   #91
Slažem se, za naše taktičke potrebe i mogućnosti, sasvim primjeren. A daleka putovanja HRZa, ostaviti za daleku budućnost.
__________________
S Velebita klik se ori...
many-m is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.11.2012., 22:28   #92
Duajen transportnog zrakoplovstva je dopeljal na Pleso CASA 212 (transportna eskadrila na Plesu je postojala i prije HRZ-a kroz JRV i PVO) a taj duajen gospodin Vladimir Rajtar je bio dopeljao iz Francuske jedan CASA 212 koji je od 1992 do VRO OLUJA prevezao mnogo robe u Bihać koji je tih godina bio u okruženju.

Na Plesu su Antonovi bili dugo no kaj da velim ugasili su tradiciju transportne eskadrile nako skoro 40 godina djelovanja na Plesu.

CASA 212 sigurno zrakoplov koji može HRZ-u pružiti više od VIP jednomotornog PC-12.
castelo72 is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.11.2012., 23:07   #93
koliko koštaju inačice Casa 212 :VIP, cargo,coast guard?
pp5d6 is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.11.2012., 23:09   #94
Ima li slika te "naše" CASA-e?


I zanimljivo, nakon 20 godina, HRZ bi se ponovno vratio na isti tip aviona. To bi onda bio i nekakav svjetski raritet.
__________________
Kad krenemo, gorit će nebo i zemlja
Pilatus is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.11.2012., 23:47   #95
Quote:
pp5d6 kaže: Pogledaj post
koliko koštaju inačice Casa 212 :VIP, cargo,coast guard?

Cijene iz 2006.g. su bile između 5,2-8 milijona USD, 2012.g. su "malčice skuplji", ovisno o konfiguraciji i naravno broju primjeraka ako prićamo o novima. Naravno moguće ja nabaviti i rabljene primjerke, mislim da bi si mogli priuštiti 2 iz 1974.g. ako za AN 32 dobijemo dobru cijenu.

Znam da je piitanje bilo retoričko, odgovaram samo da kolege vide cifre o kojima se radi...
krunch is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.11.2012., 23:48   #96
Quote:
castelo72 kaže: Pogledaj post
Duajen transportnog zrakoplovstva je dopeljal na Pleso CASA 212 (transportna eskadrila na Plesu je postojala i prije HRZ-a kroz JRV i PVO) a taj duajen gospodin Vladimir Rajtar je bio dopeljao iz Francuske jedan CASA 212 koji je od 1992 do VRO OLUJA prevezao mnogo robe u Bihać koji je tih godina bio u okruženju.

Na Plesu su Antonovi bili dugo no kaj da velim ugasili su tradiciju transportne eskadrile nako skoro 40 godina djelovanja na Plesu.

CASA 212 sigurno zrakoplov koji može HRZ-u pružiti više od VIP jednomotornog PC-12.
mislim da je to bila bosanska casa sa hrvatskom posadom

http://www.slobodanpraljak.com/mater...RVATSKE/70.pdf


http://www.slobodanpraljak.com/MATER...sipHrgovic.pdf
dk1 is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2012., 00:00   #97
dk1 tako je, zrakoplov je sada u BiH.

pp5d6 CASA 212 serija 400 jedan primjerak oko 8 mil $ ili za lakše približiš odnos 2,5 Air tractor AT-802 A s plovcima.

Tak da za 2,5 AT-802A dobiješ jednu CASA-214.
castelo72 is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2012., 00:30   #98
Quote:
krunch kaže: Pogledaj post
Cijene iz 2006.g. su bile između 5,2-8 milijona USD, 2012.g. su "malčice skuplji", ovisno o konfiguraciji i naravno broju primjeraka ako prićamo o novima. Naravno moguće ja nabaviti i rabljene primjerke, mislim da bi si mogli priuštiti 2 iz 1974.g. ako za AN 32 dobijemo dobru cijenu.

Znam da je piitanje bilo retoričko, odgovaram samo da kolege vide cifre o kojima se radi...
Nego palo mi napamet kao poveznica jedna lijepa informacija iz Ceske. Upravu su nasli da:
1.) politicari/ministrica obrane podpisala kupovinu CASA .... na nevidjeno
2.) firma OMNIPOL (nas RHALAN) zacrnila brojke ali nije nikome smetalo to pri podpisu
3.) tako je za 98 mil. EURA dobila 3 x C-295M (3,6 milijardi CZK) tj. 32.7 mil EURA/kom !!!!!

Pri tome Poljska je platila 10 x C-295M sto je po komadu islo na 700 Miliona CZK / kom znaci nesto manje od 20 Mil. Eura/kom

Litva kupila 3 x Spartan za 75 milionů euro (25 mil Eura / kom)

Portugal narucio 12 x C-295M za cijenu 27 mil. USD/kom

Nego, sve se mislim .... moguce da su nasi mudraci nanjusili neku povoljnu trgovinu??

Ukratko, Ceski Bajic sprema akciju "kamioni" a Bussel obecava masnu kaznu ala "Dinamo / BBB" ... ukratko, hvala na pitanju ... i nis' novega ovdje osim sto su L-159 banirani ...

Zadnje uređivanje fidelisergapatr : 27.11.2012. at 00:40.
fidelisergapatr is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2012., 01:24   #99
Evo kako ih je koristila švedska obalna straža: http://youtu.be/2IkR2aGrwt8

Na žalost 2006. jedan se srušio, te su nedugo nakon toga preostala dva prizemljena, prodana Urugvaju i zamijenjena s 3 Bombardier Dash 8 Q-300. Urugvajski i dalje lete...
__________________
S Velebita klik se ori...
many-m is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2012., 10:53   #100
No usporedbe radi:
An-32B
Godina proizvodnje konac 1992.
Generalni remont travanj 2011.
Resursi remonta do 2018/19.
Iznos remonta cca: 2 mil. €.
Vrijednost zrakoplova nakon remonta cca: 3 mil. €.
Nosivost 6.5 T, 42 padobranca, do 50 putnika.

Odnos cijene 2011 nakon generalnog remonta u Ukrajini An-32B 727 bio je kao AT-802 A.
Kaj da vam više velim 9aplus vam je dao cijenu sata leta, to kaj smo od 2007 kada je trebal jedan naš An-32 biti poslan u misiju ISAF-a i biti stacioniran u Afganistanu te tak s radom posade i zrakoplova samanjiti u svakoj rotaciji cca:50 pripadnika OSRH, no tada nebi imali npr. 300 vojnika u misiji nego 250.
No kak bi se onda 100 ljudi izrotiralo godišnje više ili u 5 god. 500 pripadnika * ( koliko jedan pripadnik košta OSRH godišnje u ISAF-u = dobijete iznos).
An-32 B s posadom i tehničkim osobljem OSRH na razlici manjeg broja pripadnika KoV-a uštedil u 5 godina pristojna kunska srestva!

No tada se nebi moglo spikat kako su Antonovi bili loše iskorišteni.
castelo72 is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 16:02.