Opel Insignia

[matko_gsi]

Još je i dobro kad uzmemo u obzir da taj motor vuče korijene od 1.9jtd/cdti

[lordhart]

high road kaže:

Roktava u kabini ili izvana? Jer ovo prvo - i nije baš...

Super je auto, a i iznutra je glasan jedino pri 180 km/h

Izvana je glasan. Bas kao traktor. Fali onaj ugladeniji moderniji zvuk koji imaju VW, i svi ostali valjda

[high road]

lordhart kaže:

Super je auto, a i iznutra je glasan jedino pri 180 km/h

Izvana je glasan. Bas kao traktor. Fali onaj ugladeniji moderniji zvuk koji imaju VW, i svi ostali valjda

Hm, pa ako ćeš tako birat - onda mi je bitnije koji je u kabini tiši, a tu je Passat ipak dosta bučniji, pogotovo slabiji paketi opreme... Na A4 su to bolje riješili slažem se, ali njega ne bi trpao u isti koš s ova 2. Da ne bi bilo zabune - govorim o Insigniji A, Passatu B7 i A4 B8, svi s 2.0 dizlima.

[RoadRage]

Henry Miller kaže:

Ti zasigurno imaš više informacija s obzirom da imaš taj motor, jel se do sada pokazalo da je taj od 170 KS dobro sklepan ili ima možda pokoju mušicu? Ja nisam do sada ništa našao loše o njemu.

Nisam nista lose cuo do sada. Doduse vise ne pratim DE/UK forume kao prije...

Na mojoj se do sada dogodio samo jedan problem: krepao NOx sensor koji je zamijenjen u garanciji (pisao sam o tome ovdje). Ok, tehnicki to nije dio motora...

Tako da...u mojoj rubrici “nepredvidjeni izdaci” nakon 5 godina jos uvijek stoji 0 kn. Vidjet cemo sto ce biti u sljedecih 5

[CDRW]

Ti si imao srece da ti krepa u garanciji ....jer nema kome NE krepa (ne samo Opel), NGK NTK nesmije vise prodavat SAMO senzor pa pitaj koliko kosta u kompletu sa elektronikom ...

[RoadRage]

Da, u servisu su mi cak i spomenuli cijenu koja bi bila izvan garancije. Mozak mi je u medjuvremenu potisnuo tu traumu duboko u podsvijest.

Jebo ih ja i ti senzori. Koliko mi je poznato ima ih dva - pa se pitam kad ce sljedeci doci na red...

[CDRW]

Što je zanimljivo - češće ode onaj drugi, IZA filtra ... a meni je otišao onaj prvi ... ma sve čekam .... i nadam se da dok đubre ne krepa netko dođe sa zamjeskim ...

[Milky2]

Lijep pozdrav svima.
Uskoro bih trebao uzeti Opel Insigniu Sport Tourer 2.0 cdti 125 kw, 2016. god, pa me zanima ima li netko iskustva sa ovim motorom i kakav je auto ako netko zna iz iskustva?
Hvala

[Henry Miller]

Hoćeš ju uvesti ili kupiti tu? Koliko ima km i koja je cijena?

[CDRW]

Ima ih nekoliko na ovom forumu, sve što se piše odnosi se na B20DTH motor,

[Milky2]

Henry Miller kaže:

Hoćeš ju uvesti ili kupiti tu? Koliko ima km i koja je cijena?

Ovdje ću je uzeti. 95xxx km, a cijena 14500 eura.

[RoadRage]

Krasno je pocelo drugih 50k km.

Prije 3 dana, autoput, kod Zadra mi se odjednom upalila check engine lampica. Stao, provjerio ulje, vodu, sve normalno. Motor normalno radi. Krenuo dalje, sve ok, motor normalno vuce, potrosnja normalna, sve kao i inace. Normalno dosao do Zagreba...s cijelo vrijeme upaljenom lampicom.

Odmah mi se javio film od prije 1.5 godine - sve identicno kao i tada. Tada je bio senzor dusikovih oksida, zamijenjen pod garancijom.

Danas otisao u Opel servis (AutoWill). Dijagnoza: opet senzor dusikovih oksida. Ovaj put je otisao prvi (prosli put je bio drugi). Ceh: novi sa zamjenom kod njih: 5000 kn. Bas me raspizdilo ovo sve. Pa koji k je tom autu da guta te senzore ko kekse? Dva otisla u 54k km...

Lik iz servisa mi kaze da se to mora promijenit, da se mogu vozit jos neko vrijeme ali samo dok se DPF ne napuni. A ja u subotu moram na put...argh

CDRW i ekipa, pomagajte! Jel se moze kako jeftinije proci? Ima li neka druga opcija ili mi ne gine 5 soma kuna bye bye?

[CDRW]

Nema ti pomoći (nažicaj popust koliko ide, a ide i 30% ako si kod njih servisirao auto, toliko sam ja dobio na isto u PSC). NGK-NTK je jedno vrijeme prodavao SAMO senzore (znaš da Oplo prodaje senzor i elektroniku s njim) ali je onda navodno od samog Opla dobio po prstima.

Inače senzor nije mrtav - samo nije prošao jednu od internih kalibracija i taj senzor NEMA VEZE sa DPF-om, DPF radi kao i obično, ovo je SCR i taj se neće napunit nikad. I dobro provjeri KOJI senzor - ako ti je ponovo crkao isti imaš garanciju na njega. Ako je ovaj puta onaj preostali ... jebi ga.

[RoadRage]

CDRW kaže:

nažicaj popust koliko ide, a ide i 30% ako si kod njih servisirao auto, toliko sam ja dobio na isto u PSC).

Da, odmah sam pitao za popust i dali su mi 30%. Tih 5000 kn je s tim popustom, orginalna cijena je 6900 kn.

CDRW kaže:

Inače senzor nije mrtav - samo nije prošao jednu od internih kalibracija i taj senzor NEMA VEZE sa DPF-om, DPF radi kao i obično, ovo je SCR i taj se neće napunit nikad. I dobro provjeri KOJI senzor - ako ti je ponovo crkao isti imaš garanciju na njega. Ako je ovaj puta onaj preostali ... jebi ga.

To sam ja liku rekao - da taj senzor nema veze s DPFom a on me uvjerava u suprotno. Da je "to sve povezano". Argh...

CDRW kaže:

I dobro provjeri KOJI senzor - ako ti je ponovo crkao isti imaš garanciju na njega. Ako je ovaj puta onaj preostali ... jebi ga.

Je, sad je prvi, prosli puta je naravno bio drugi. Zajeb

Sad se vec pitam da li sam trebao napraviti onaj update softvera vezano SCR. Povecala bi se AdBlue potrosnja ali bi mozda manje jeo kekse

[Henry Miller]

Uh, sve ti jebem. Sranje generalno. Kolika je garancija na novougrađeni senzor? Sve mi se nekako čini da bi to mogla biti trajna kronična bolest...

[CDRW]

Eto, kod mene je drugi originalni a prvi je crkao na cca 150.000 km.

No nešto mi ne štima sa cijenom .... 5000 je puna cijena i na to sam ja dobio rabat. Pitaj Anđelka, možda sad ima bolju opciju (nije imao kad je meni trebalo, prije cca godinu dana).

A za DPF stojim - osobno sam napraivo 20.000 km sa lampicom koja se malo palila, malo gasila, malo sam je ja gasio dijagnostikom i problema nema. DPF i SCR su odvojeni slučajevi. Interesantno ti je da ECU radi test tih usranih senzora JEDINO na autocestii VALJDA ako si na tempomatu .... sad znaš zašto ti se upalila kod Zadra

Dakle možeš vozit, neće se ništa dogodit (čak ti i AdBlue troši ....psmtr ....).

No nešto drugo mi je sad palo na pamet .... ti si naveo da ti "tank" AdBlue traje i traje i traje skoro 3x dulje od mojeg (12.000 km kod tebe i niti 5000 km kod mene) ..... hmmmmm, da tu nije neki problem?

[high road]

Čitajući ovo - čini se da sam imao sreće da nikad nisam kupio Insigniu, a par puta sam bio stvarno blizu. Mislim da je jedna od koje sam odustao čak završila kod nekog forumaša, a bila je relativno neloša...

CD, ti si se dvoumio između Insignije i Passata? Kakvo je sad razmišljanje? Da li si se zaj... ili si sveukupno još uvijek zadovoljan? Koliko km ima i koliko para si iskrcao na neredovite stvari?

[Nalc]

I kaj bude za nasljednika/cu.
Da aktiviraš opet Patnje mladog CD-a

[CDRW]

high road kaže:

Čitajući ovo - čini se da sam imao sreće da nikad nisam kupio Insigniu, a par puta sam bio stvarno blizu. Mislim da je jedna od koje sam odustao čak završila kod nekog forumaša, a bila je relativno neloša...

CD, ti si se dvoumio između Insignije i Passata? Kakvo je sad razmišljanje? Da li si se zaj... ili si sveukupno još uvijek zadovoljan? Koliko km ima i koliko para si iskrcao na neredovite stvari?

Ne, nisam se dvomio nego Passat (taj je bio prvi izbor) nismo mogli dobiti.

A jesam se zajebo ... pa kak da ti kažem, ja sam kupio i drugu Insigniu. Zajedno su napravile 320.000+ km, do sad je nepredviđenog troška taj senzor NOx-a i crevo turbine (koje tak često grune na B motorima da ga PSC drži na skladištu ).

[djurak84]

Ima li kakve dječje bolesti Insignia 2 1.5t benz. od 165ks? Kakav im je automatik?