Opel Insignia

[CDRW]

!!MEDO!! kaže:

Postojao je samo ovaj sport paket, https://riwal888.blogspot.com/2012/0...t-chassis.html, ali čisto sumnjam da ga ti imaš na svojoj...

Kakav ovjes ima insignia i onda dodje ekipa i usporedjuje ovakav jedan auto s octaviom npr.

HiPerStrut, prvo se ugrađivao samo na OPC a onda negdje os 2013 i na ostale u FlexRide+ paketu.

Imam to na ovoj novijoj. Fora stvar po zavojima. Al je pušing u gradu (ponovo) jer je krug okretanja JOŠ veći neko kod obične.

[Saško]

Insignia B -2017 i mlađa. Od slabijih motora imaju 1.6 cdti - 100kW (136 KS). To je motor s lancem, ima li nekih preporuka za izbjegavati? Sjećam se nešto kao kroz maglu da se na nekim modelima "čuo" lanac, što je dovodilo do havarije motora ako se ne mijenja. Da li je i insignia pogođena tim problemom, ili samo astre? Da li je bolje uzeti 1.6 cdti 81kW (110 KS) jer vidim ima u DE i takav model. NAPOMENA: jurcanje i ubrzavanje me ne zanima niti najmanje, važnija mi je pouzdanost (tih prvih godina proizvodnje insignie B 2017-2018).

[Bull7]

Ako financije dopustaju 2.0 je bolja opcija

[CDRW]

Gledaj JEDINO 2.0 za tu prasicu.

[Saško]

Možda nisam bi jasan, pa ću napisati još jednom: ne zanimaju me ubrzanja niti krajnja brzina, već pouzdanost. Zanima me lanac na 1.6 cdti i koliko su učestali problemi s njim na Insigniji.

Poslano sa mog LYA-L29 koristeći Tapatalk

[CDRW]

Saško prijatelju .... jesam li rekao da moraš kupit biturbo od 210 ks? Nisam jel tako. Pitaj tupavce u Renaultu što se dogodilo kad su stavili 1.6 u svoje kombije ..... je, je, ideja je bila krasna, mala kubikaža, mali CO2, pa ako treba snage stavit ćemo mi dva turba i eto 150 ks. Epski zajeb, crkavaju ko muhe.

Insignia je težak auto - 1.6, da je neznam kakav, NIJE pogođen za taj auto, stalno ga natežeš da radi u (ili bar blizu) full boosta - kako onda može trajat?!??! A posebna priča su recimo startovi na uzbrdici di trebaš nabit gas, pričekad da se turbo zaleti, stvori tlak i onda evenualno krenut .... samo okretaji nisu 1500 nego 2500 pa pitaj lamelu što misli o tome.

U nekim aplikacijama doslovno vrijedi "there is no replacement for displacement". Ovo je jedna od tih.

[Mairon]

Koliko je tele ta insignia imam dojam da bi osnovni dizelaš trebao biti 2.0 cdti biturbo 195 ks, a osnovni benzinac 2.0 Turbo onaj od 220ks.

[CDRW]

Nisi daleko od istine. Više od konjova ti treba moment. Ak nema 350-380 Nm u niskim okretajima .... ne uzimaj.

Al kad ti neki "auto nounar" napiše ovo (za 1.6 od 136 kljusadi):

Tajna je u raskošnom okretnom momentu od 320 Nm pri ne pretjerano visokih 2000 okretaja

Bježi u tripičke materine. Boldao ja.

[Mairon]

Ma joj, u astri k karavan taj 1.6 cdti od 136 ks je onako skoro ok. A ona je dosta lakša, smiješan podatak da ima 1496 kg insignia s tim motorom ???, ne znam otkud taj podatak. Astra karavanka 1328 kg. Kad bi to bila istina, ajde. Ali nekako mi ne zvuči baš realno. A znam da si pričao da je insignia jako teška, naravno 2.0 biturbo s 4x4 i je bome.

[R1982]

Moja Insignia ST ima 1813 kg. 2.0 130 ks je... Knap. Stage 1 na 160 bi bio taman.

[CDRW]

Ja sam se tu svadil sa nekim ridikulom koliko ima naša pa se isti ušupkario kad je trebalo doći u Hladnjaču na vagu. Prije neki dan sam našao podatak sa homologacije - 2115 kg. Da su je vagali sa vozačem i punim tankom ... puno je. I sad tu stavi motor koji je u Golfu "taman" (kao što je to npr 2.0 TDI sa 320 Nm iz G6/7) ... nebi baš bilo isto jel tako.

[Svicar]

R1982 kaže:

Moja Insignia ST ima 1813 kg. 2.0 130 ks je... Knap. Stage 1 na 160 bi bio taman.

Star ali nevozen,kakav je ovo.mjenjsc, ideli ovo s mjesta
https://www.autoscout24.ch/7670885?u...urce=app_share

[CDRW]

Automatik je 6 brzina Aisin ... klasicni HD pa mozda malo pomogne tom rahiticaru ispod haube. Cijena je hammer ali je i oprema dosta ćelava.

[silvan]

jesu na ovoj b insigniji konacno napravili da iza moze sjest covjek normalno visine 188 cm?
jesu napravili retrovizore kak spada da covjek prilikom prestrojavanja moze pogledat u njih normalno a ne da se mora istezat da vidi bilo sta u tim retrovizorima.

sad ja vidim zasto opel tako jeftina auta. jer su sranje. i sam sam bio vlasnik astre g ali bar sam mogao normalno sjesti na straznjoj klupi i normalno pogledat u retrovizore... i to u klasi manjoj od insignije...

mislim da ce ovi francuzi zabit zadnji cavao u lijes brenda zvanog adam opel ag.

[Drnda17]

Pises gluposti. Sa 188cm visine tesko da se budes smjestio ugodno u bilo koju limuzinu straga. Retrovizori na insigniji su i vise nego pristojni. Novi opeli su daleko od sranja. Da kupujem compacta astra bi bila moj izbor unatoc 1.5 d s 3 cilindra. Auto od opreme ima sve za nikakve novce. Puno stvari iz takve astre drugdje ne mozes ni doplatiti. Rekao bi da je psa dao krila opelu jer novih corsi, astri i insignia vidim na svakom koraku.

[CDRW]

Neznam, ja imam 187 i nasa je karavan. Ja sjedim bez problema iako ima panoramu koja krade par cm visine.

Retrovizore si namjesti.

[matko_gsi]

O kakvim vi retrovizorima pricate?

Imao a model i nikakvih problema nisam imao
Postoji i namještanje sjedala i retrovizora,a uz to sve i senzor mrtvog kuta,vidi se sve i senzor je dosta dobro radio,nekad kada pada snijeg je stalno jebao svoju mater ali ajde, svijetlio je kada ne treba,a ne obrnuto
Škripava konzola i ono sranje od multimedije jedine objektivne mane, ostalo sve ok

Nije najbolji auto,ali daleko od sranja
Naprijed komforniji od A4 b8
I dosta tiši i mekši

CD-RW,187 s kosom ili bez?
Ja istu visinu,ali sam se morao šišati,nego jesi li primijetio pojačan sum vjetra na autoputu nazad? Pričam o 160 pa nadalje

[CDRW]

Bez, kolegam bez ... nema je vise

[Nalc]

Pametna kosa napušta ludu glavu!

Apropo Insignie A, vozio nisam, sjeo jesam. Ajd, ja sam malo niži od ćelavog, stanem i otraga, ono kaj me razočaralo je skroz otraga. Zato je otpala.
No, na kraju su i svi karavani otpali.

[silvan]

ma znam za karavan da je ok ali limuzina. pisao sam vec ovdje. frend ju ima. 2015. vozio sam ju par km. retrovizori su premali, doduse nisam ih namjestao.
a iza jednostavno nema mjesta kad si vozacev sic podesim za sebe. iza je ocaj.
samo sam iskren. ne pljujem. i meni je opel draga marka radi te astre g ali ono... radi dizajna trpi komfor u limuzinskoj verziji..

ako psa digne opel iz mrtvih drago mi je.

GM nije se bas trudio a rado je uzimao modele od Opela. Insignia u Americi je Buick.