Divljaci u prometu VII

[Henry Miller]

Točno.

[farfan]

Potpuno nepotreban znak, bolje bi bilo da ga nema ionako ima svoju zasebnu traku.

[perogulikoza]

I wonder kaže:

Obrati se policiji.
To su oni usrali sa svojim idiotskim idejema.

Odnosno, opći bolimekurcizam.


U zakonu ne postoji odredba koja bi označavala obavezu za tramvaje i javni prijevoz na žutim trakama.
Jer na Savskoj smjer jug lijeva traka je obavezno ravno, desna je obavezno desno (u Tratinsku)


Ubojicu.

nije problem što oni prođu raskrižje po tračnicama (žutoj liniji), problem je kad kreteni misle da su u prednosti jer zadržavaju smjer nakon raskrižja, gdje prednost ostvaruje jedino tramvaj kao tračno vozilo a ostali ne jer sijeku traku.

Poslano sa mog SM-A546B koristeći Tapatalk

[Svicar]

dr Socrates kaže:

Da su se sudarili, snimatelj bi bio kriv za sudar, a Škoda za prelazak pune linije.

Poslano sa mog 23090RA98G koristeći Tapatalk

Stanite ljudi, da je u nekom slucaju snimak bio duzi sto vi vidjeli? Vidje li bi mjesto gdje se sporedna cesta ukljucuje u glavnu, sve do te tocke ovaj sa desna ima slobodan put. Zato i postoji puna crta da se ne gazi a ovaj sa desna se morata zaustaviti samo ako se ne moze bezbjedno ukljuciti, tako ja vidim situaciju.
Da je se desio udes, desio bi se jos uvijek na sporednoj cesti…

[Henry Miller]

farfan kaže:

Potpuno nepotreban znak, bolje bi bilo da ga nema ionako ima svoju zasebnu traku.

Krivo razmišljanje. Da nema tog znaka, ceste bi bile iste važnosti. Sada zamisli da je izlaz projektiran "pod 90", to bi značilo da sva vozila na Slavonskoj moraju stati i propustiti ove koji im dolaze s desne strane.

Ovaj znak jasno pokazuje da je Slavonska glavna cesta i da su vozila na Slavonskoj u prednosti u odnosu na ova koja se uključuju.

Ne mogu "zasebne trake" određivati da je vozilo u toj "zasebnoj traci" u prednosti, to određuje znak. Prednost se odnosi na cijeli kolnik (bez obzira imao jednu, dvije ili deset traka), a ne na pojedine trake.

[farfan]

Daj molim te nebi slavonska nikog puštala. Imaju zasebne trake, od mjesta trokuta potegnes 15m pune linije a nakon toga je čisto prestrojavanje.

Van ZG imaš uredno takvo stapanje prometa bez ikakvog trokuta i funkcionira odlično.

[mrcina 22222]

dr Socrates kaže:

Da su se sudarili, snimatelj bi bio kriv za sudar, a Škoda za prelazak pune linije.

Poslano sa mog 23090RA98G koristeći Tapatalk

a kako uče vozače puna linija je zid i točka, to znači ako netko probije zid jer mu se prohtjelo ovaj drugi bude za to kriv. ovo je znak o nailasku na cestu sa prvenstvom prolaska ali on ne gubi traku več nastavlja dalje svojom trakom, prvenstvo prolaska po wonderu bi se tu koristilo. svatko tko nmijenja traku gubi prvenstvo prolaska, kada bi ovaj izgubio svoju traku ako bi iza znaka bila poprečna puna crta na kojoj se zaustaviš i propustiš sva vozila na glavnoj cesti a toga nema.

[mrcina 22222]

Henry Miller kaže:

Krivo razmišljanje. Da nema tog znaka, ceste bi bile iste važnosti. Sada zamisli da je izlaz projektiran "pod 90", to bi značilo da sva vozila na Slavonskoj moraju stati i propustiti ove koji im dolaze s desne strane.

Ovaj znak jasno pokazuje da je Slavonska glavna cesta i da su vozila na Slavonskoj u prednosti u odnosu na ova koja se uključuju.

Ne mogu "zasebne trake" određivati da je vozilo u toj "zasebnoj traci" u prednosti, to određuje znak. Prednost se odnosi na cijeli kolnik (bez obzira imao jednu, dvije ili deset traka), a ne na pojedine trake.

krivo razmišljanje, po tom e bi puna crta djelila dvije pometnice tj. glumile bi onu punu crtu na križanju/raskrižju, dakle opet je ovaj lijevo kriv.

[Henry Miller]

mrcina 22222 kaže:

a kako uče vozače puna linija je zid i točka, to znači ako netko probije zid jer mu se prohtjelo ovaj drugi bude za to kriv. ovo je znak o nailasku na cestu sa prvenstvom prolaska ali on ne gubi traku več nastavlja dalje svojom trakom, prvenstvo prolaska po wonderu bi se tu koristilo. svatko tko nmijenja traku gubi prvenstvo prolaska, kada bi ovaj izgubio svoju traku ako bi iza znaka bila poprečna puna crta na kojoj se zaustaviš i propustiš sva vozila na glavnoj cesti a toga nema.

Totalno krivo. Sjeti se one situacije sa Zagrebačke ceste i Tokićevog dvorišta o čemu se diskutiralo već puno puta. Auto koji je izlazio iz dvorišta je oduzeo prednost motociklu i bio je kriv, bez obzira što je motociklist u tom trenutku prestizao kolonu i vozio se po suprotnoj traci. Čak i da je bila puna crta ništa ne bi bilo drugačije osim što bi motorist dobio uz kaznu za prestizanje kolone i kaznu za prelazak preko pune crte. Ali krivnja je na autu koji je izašao iz Tokićevog dvorišta jer je ODUZEO PREDNOST VOZILU KOJE SE KREĆE CESTOM S PREDNOŠĆU PROLASKA.

[frenchkey]

Ovako se rade ograde
https://www.facebook.com/share/p/12JFs55LfTr/

Poslano sa mog

[HHmischko]

Dobro za malo se nasmijati na ovaj tmurni dan...

Znači, priključuješ se na AC i lik skreće s AC na tvoju priključnu, razljepi te, i sam si si kriv...

[_MK_]

Nego, gdje je ono u zakonu navedeno da se ne smije preći preko pune crte...?

[Svicar]

_MK_ kaže:

Nego, gdje je ono u zakonu navedeno da se ne smije preći preko pune crte...?

Upravo tako, poenta je da,se zbuni protivnik tj. da se sto vise boje potrosi

https://youtube.com/shorts/hNNr9whoc...9q468zdfjv4Xy3

[sinisaplatz]

Kako je govorio moj radni kolega, da su stvarno htjell da se ne prelazi, nazidali bi zid a ne povukli četkom liniju......

[DiscoVolante]

Je li netko primjetio da su na dosta mjesta po jadranskoj magistrali snizili ograničenja?

Gdje je bilo 80, sad je 50, u rijetkim slučajevima 70...

Nažalost, ionako spor promet će sad biti još sporiji.

[wifi]

kako ne shvacas, sve je to radi sigurnosti onih koji nebi ni smili primirisat volanu... retardacija do te mjere da ce juraj bonaci bit izvor normalnih vozaca...

i onda ce se cudit sto ljudi pretjecu usrid zavoja, a na pravcu nasrali pune i kameru...

[HHmischko]

wifi kaže:

i onda ce se cudit sto ljudi pretjecu usrid zavoja

Ni takvima nije za prismrdit volanu, možda u luna - parku.

[wifi]

https://www.dalmacijadanas.hr/adrian...takl-u-splitu/

i za ovoga su isto govorili... ali eto, kod nas su nesposobni zapravo najuzorniji vozaci...

[HHmischko]

Lijepo, pokazao je da IPAK ima znanja. 99% ljudi ga je htjelo vilama na lomaču, vjerovatno bi i sada, osobno nisam vidio neka pretjerana sranja, najviše mi je smetala "bahatost" prema pješacima na "SuZAni".

[mrcina 22222]

Henry Miller kaže:

Totalno krivo. Sjeti se one situacije sa Zagrebačke ceste i Tokićevog dvorišta o čemu se diskutiralo već puno puta. Auto koji je izlazio iz dvorišta je oduzeo prednost motociklu i bio je kriv, bez obzira što je motociklist u tom trenutku prestizao kolonu i vozio se po suprotnoj traci. Čak i da je bila puna crta ništa ne bi bilo drugačije osim što bi motorist dobio uz kaznu za prestizanje kolone i kaznu za prelazak preko pune crte. Ali krivnja je na autu koji je izašao iz Tokićevog dvorišta jer je ODUZEO PREDNOST VOZILU KOJE SE KREĆE CESTOM S PREDNOŠĆU PROLASKA.

dvorište nije prometnica i motocikl nije preticao kolonu več je obilazio vozila koja su stajala u prometnoj traci što zakonom nije zabranjeno. ali nije bit o tome što je ovaj oduzeo prednost motociklu nego je bila stvar da na tom mjestu nije raskrižje mada je raskrižje ulice zagrebačke sa zagrebačkom ali ne iz tokičevog parkinga več sa suprotne strane. osim toga na onoj snimci nemaš klasično raskrižje kao na bilo kojem drugom raskrižju i to je problem. i opet kažem AŠ uči polaznike da je puna crta zid i da si budala ako ideš vozilom u zid tj. preko pune crte što je i OK učenje.