FCA - Fiat Chrysler Automobiles

[Lesli Eldridž]

freelife kaže:

Da se ispravim, SAP je PRVENSTVENO raunovodstveni software. Dodatni moduli mogu pratiti stanje zaliha i koristiti se kod planiranja proizvodnje, ali sve je krenulo od računovodstva, te je prošireno na ERP i DSS sustave, obzirom da su računovodstveni moduli imali i dobar pregled zaliha, što se onda može fino koristiti i za druge svrhe.

ALI.... NITI JEDAN JEDINI modul SAPa ne upravlja jebenim robotima.

Istina, to je samo administrativni paket koji se pokazao za quratz pogotovo kad ga "prilagođavaju" pojedinim firmama...

Bara kaže:

Valjda sve u Ženevi sa jako velikom mogućnošću predstavljanja SUV-a.

Za Abarthe ti ne znam. Čujem da se sprema za 500 i dalje motor bez MA ali sa DCT-om.

Najavljen je 500 Abarth, i mjenjačem sa puno brzina, koliko ono rekoše 8-9-10...

[Sledgehammer]

Nissan-Renault za takova vozila sada idu na Mercedes, ugovori su predstavljeni (gledao i jučer na TV), no ide li i na Fiat - ne znam...

[Fishkal]

To pišete o dostavnjacima tipa Doblo/Kangoo ili većim tipa Traffic/Ducato?

Pred nekih pola godine sam vozio za Francusku i natrag Peugeot Boxer pa sam malo proučavajući prije zapravo našao da navedenog proizvodi Fiat, isto kao i Citroen Jumper.
Renault je radio Opel Vivaro, Merc je radio za VW Crafter.

Uglavnom kod tih dostavnjaka nekako najviše surađuju proizvođači.

Ne znam kako bi ta suradnja Fiat/Renault ili Renault/Merc i kojoj Sledge piše trebala izgledati s obzirom da sva tri proizvođača imaju jaku proizvodnju navedenih i svi rade vozila za treće strane?
Moguće da će se raditi na dodatnom rezanju troškova kod razvoja jedne platforme koju će onda koristiti jedni i drugi. A ako nastave suradnju s trećim proizvođačima kao do sada znači da će skoro svi dostavnjaci biti na gotovo isti, a drugom značkom na haubi.

[Danny Z.]

Mislim da fiat radi combo za opel. Tak da doblo valjda ostaje da opelom. Doblo i combo su skroz isti. Samo znak drugaciji.

[m.k]

Sledgehammer kaže:

Nissan-Renault za takova vozila sada idu na Mercedes, ugovori su predstavljeni (gledao i jučer na TV), no ide li i na Fiat - ne znam...

Bas sam jucer procital da ce mercedes pick-up biti napravljen na bazi nisana, a tocno je i da ce renault i fiat zajednicki raditi dostavnjake (ducato/master), a iz te ce price ispasti opel (osim ako fca ne kupi gm)-ak se ne varam u pitanju je 2017.

[Fishkal]

Tko će onda jadnom Opelu radit dostavnjake?

[wasx]

PSA?

[Sledgehammer]

Malo mi je to sve bedasto za Opel, koji odavno ima know-how, kao i ponudu motora da sam proizvodi svoje... nešto su valjda naučili iz vremena Vivara i sličnih...

[Actros1841]

Fishkal kaže:

To pišete o dostavnjacima tipa Doblo/Kangoo ili većim tipa Traffic/Ducato?

Pred nekih pola godine sam vozio za Francusku i natrag Peugeot Boxer pa sam malo proučavajući prije zapravo našao da navedenog proizvodi Fiat, isto kao i Citroen Jumper.
Renault je radio Opel Vivaro, Merc je radio za VW Crafter.

Uglavnom kod tih dostavnjaka nekako najviše surađuju proizvođači.

Ne znam kako bi ta suradnja Fiat/Renault ili Renault/Merc i kojoj Sledge piše trebala izgledati s obzirom da sva tri proizvođača imaju jaku proizvodnju navedenih i svi rade vozila za treće strane?
Moguće da će se raditi na dodatnom rezanju troškova kod razvoja jedne platforme koju će onda koristiti jedni i drugi. A ako nastave suradnju s trećim proizvođačima kao do sada znači da će skoro svi dostavnjaci biti na gotovo isti, a drugom značkom na haubi.

Merc i VW su ZAJEDNO razvijali Crafter i Sprinter....a tehnika ispod vlastita...

Kod razvoja mid size pick up, Daimler ide za Amarokom...no iz suradnje Renault Nissan profitira Daimler ...no koliko je poznato design i tehnika ide Daimler a proizvodnja u Nissan Espagna...Barcelona ...sam izgled su špekulacije...osnova ML...kangoo, ili w212...po meni mogli bi ponudit u svakoj klasi jedan pick up...počev od A klase ...preko C na E ......

No odkud Daimler u FCA shemi?

Citat Nissan CEO....

“I don’t want anybody to think that because they announced a pickup truck, they have to make it with us. Not at all,” Ghosn said, speaking with reporters during the New York auto show. “They are completely free to do it by themselves, to do it with somebody else, etc., and also, or to do it with us.”




Gesendet von meinem iPad Air WiFi + 4G LTE mit Tapatalk HD

[Fishkal]

wasx kaže:

PSA?

Pa FCA je dosad radio/radi Jumpera i Boxera za PSA, teško da će sad oni razvijati proizvodnju i istu raditi za Opela.

@ Sledge
Vozio sam putnički Vivaro podosta, i koliko znam i njega im je Renault radio.

[wasx]

Trebao sam stavit točku umjesto upitnika

[Bara]

Što se tiče FIAT-a i zamjene za Scuda riječ je o:

Renault To Build Fiat Scudo Replacement: Report

News last month that French carmaker Renault will supply Fiat with a new van brought an obvious question: which of Fiat’s current models will this new Franco-Italian model replace?

Neither of the European powers has offered any details, but a new report with industry paper Automotive News suggests the mystery machine will be a new Scudo, based on Renault’s recently revealed Trafic van.

The report claims that both new vans will be built at Renault’s overhauled Sandouville plant in France, which also builds the Trafic-based Opel Vivaro. Nissan’s next NV300 will also share that platform.

French production of the Scudo will be nothing new, however, with the current model already built by PSA Peugeot Citroen alongside the largely identical Peugeot Expert, Citroen Jumpy and Toyota Proace.

That deal, according to business paper Reuters, is set to end in 2017, when Fiat will partner with Renault and PSA will refocus on its partnership with Toyota.

Fiat’s current ‘Professional’ line includes the small Doblo, the midsized Scudo and the large Ducato. In Europe there is also the even smaller Fiorino van and the Strada utility.

http://www.themotorreport.com.au/595...acement-report

Doblo i Ducato se nude u SAD-u po Ram značkom i ne vidim da će FCA tu uzimati nečije proizvode nego će nastaviti sa svojima. Jedino moguće da IVECO Daily, a to sada nije dio FCA, u SAD-u završi kao Ram, zapravo dilerima je to najavljeno.

[Zvek]

Ducato/Boxer/Jumper su dio Sevel Sud projekta koji je aktuelan do 2019. Scudo/Expert/Jumpy su bili Sevel Nord i umjesto Fiata sada PSA radi za Toyotu Hiace.

[MaliZeleni10]

Fishkal kaže:

Vozio sam putnički Vivaro podosta, i koliko znam i njega im je Renault radio.

Cijela gama Traffic/Vivaro se proizvodi u GM-ovoj tvornici u Lutonu.

[Bara]

MaliZeleni10 kaže:

Cijela gama Traffic/Vivaro se proizvodi u GM-ovoj tvornici u Lutonu.

Je, kako da ne. Goverment Motors radi svoje kod Engleza i to je to. Francuzu su iz Francuske.

[MaliZeleni10]

Ajde ne trkeljaj bezveze, svakom loncu moras biti poklopac a nemas blage veze.

[Sledgehammer]

Fishkal kaže:

@ Sledge
Vozio sam putnički Vivaro podosta, i koliko znam i njega im je Renault radio.

To nije sporno. Poanta je da imaju znanje da ga sami naprave ako smatraju to isplativim, i oni su nositelji prava na tu tehnologiju.

[jurrica]

Wikipedia : Renault released a new generation in 2014. It is again sold by Opel in Europe. Production was centralised to the Sandouville factory in France for Renault and Nissan; Opel/Vauxhall variants for the UK and mainland Europe continue to be manufactured at Luton, except for the high-roof variants which are manufactured at Sandouville.[14]

[MaliZeleni10]

MaliZeleni10 kaže:

Cijela gama Traffic/Vivaro se proizvodi u GM-ovoj tvornici u Lutonu.

Ispravka, stari modeli Traffic/Vivaro/Primastar su se 2001.-2014. proizvodili u Lutonu, novi model Traffica Renault sad proizvodi u Francuskoj, iako se i dalje radi o zajednickom modelu koji se razlikuju samo po znackama.

Sledgehammer kaže:

To nije sporno. Poanta je da imaju znanje da ga sami naprave ako smatraju to isplativim, i oni su nositelji prava na tu tehnologiju.

Sva tehnika je od Renaulta, nema tu nista od GM-a, ali GM je po dogovoru za bio proizvodio citavu gamu.

[Bara]

Evo neke produkcijske brojke za Renegade/500X. Proizvodnja je 400 po smjeni, 1200 na dan. Cilj je da bude 450 kada se skroz do kraja uhoda. Trenutno je proizvodnja 50:50, a već je izašlo iz tvornice preko 70k komada 500X.