Tesla Motors vol. 3

[PRKYS]

I wonder kaže:

Baš sam si mislio koju ćeš polumentalnu akrobaciju izvesti ovaj puta da bi opravdao Muska.

Kao dojenčetu da ti se objašnjava, uvijek uspiješ svoju korist izbaciti kao prednost.

Da li Musk laže tebe osobno ili kupce njegovih auta, nikog briga nije.
Kad ti počneš (počeo) njegova sranja reklamirati okolo onda zvučiš i radiš kao fanatik, pripadnik sekte.

A ovo to dokazuje:


Njegove laži nisu zajeb niti preuveličavanje postignuća (kako Stjepan opravdava).
Ta kretenčina namjerno i stalno laže zbog samo jednog razloga. Lova (dobro, i ego).

Već su odavno njegove laži direktan uzrok opasnosti i stradanja ljudi.
Nije da tebe bude briga jer si odavno pokazao koliki si licemjer. Dok je tebi dobro, nije te briga što se događa u logoru pokraj, jelda?

Ma daj ohladi, kakav logor? O cemu ti?

Šta lupas..

Proizvod mi je dobar, I sigurno nije nastao na niti trunki više ljudske patnje nego bilo koji drugi auto. Dapače.


FVST

[stjepan21]

https://x.com/niccruzpatane/status/1894353697221615745

FSD pušten u Kini!



Od svega obećanog prošle godine fali još samo jedna stvar.

Glavni "problem" sa Kinom je taj da Kina ne dopušta da se podaci snimljeni iz automobila u Kini koriste van Kine tako da od tih podataka neće biti ekstra koristi za Ameriku ili Europu. Očekujem inicijalno lošiji model nego u Americi zbog separacije podataka.

[Mairon]

stjepan21 kaže:

FSD pušten u Kini!


Od svega obećanog prošle godine fali još samo jedna stvar.

Glavni "problem" sa Kinom je taj da Kina ne dopušta da se podaci snimljeni iz automobila u Kini koriste van Kine tako da od tih podataka neće biti ekstra koristi za Ameriku ili Europu.

Malo dodatnih detalja, da nije samo klasični promo.


Tesla launches limited Full Self-Driving in China to mixed reviews

The update has received mixed reviews from Tesla owners in China. Some of them are happy with the progress, while others are disappointed that it falls short of the self-driving capabilities Tesla promised and of the capabilities of the competition, which offers more advanced driver-assist systems for less.

Lu Panpan, a Tesla owner in China’s eastern Zhejiang province who bought a Model 3 in 2019, told Reuters:

“We can tell Tesla has no choice but to deliver a knowingly restricted system. It is hard for Tesla to catch up with the smart-driving capabilities in Chinese cars, which even makes less sense given its high pricing.”

Lu paid 56,000 yuan ($7,720) for Tesla’s FSD package. Tesla promised to deliver self-driving capability that would enable to turn your car into a robotaxi.

Instead, 6 years later, owners are getting the capability that other Chinese automakers offer in their vehicles for a fraction of the cost.

A recent report from Bloomberg claimed that Tesla plans to release another update later this year in China with better capacity, and CEO Elon Musk has claimed that he believes Tesla will release full self-driving capability in most markets within the next year – though he has been saying that every year for the last 6 years.

https://electrek.co/2025/02/25/tesla...mixed-reviews/

[PRKYS]

Guater kaže:

Y Long Range

Ok, da, s tim autom se lako zeznes. Lakše nego s M3, s kojim se također lako zeznes.

Kad uzmeš npr neki jaki Ice, da bi ga izbacio u opasno, ti moraš se pripremiti, odnosno znaš što te čeka jer postoji odmak od trenutka kad stisnes gas i dok auto odradi..

Ovdje to nemaš, stisnes gas, auto ide odmah.

Za probu sam tijekom vožnje turbo benzinca od 265ks stiskao gas do daske i puštao (brzo), I gotovo se ništa događalo nije.

Kad to napravim na svom autu dobijem kick u leđa.

Razlika nebo i zemlja.

Zato manje oprašta greške bev. Stisnes gas do daske, odmah auto ide jako.



FVST

[stjepan21]

Mairon kaže:

Malo dodatnih detalja, da nije samo klasični promo.


Tesla launches limited Full Self-Driving in China to mixed reviews

The update has received mixed reviews from Tesla owners in China. Some of them are happy with the progress, while others are disappointed that it falls short of the self-driving capabilities Tesla promised and of the capabilities of the competition, which offers more advanced driver-assist systems for less.

Lu Panpan, a Tesla owner in China’s eastern Zhejiang province who bought a Model 3 in 2019, told Reuters:

“We can tell Tesla has no choice but to deliver a knowingly restricted system. It is hard for Tesla to catch up with the smart-driving capabilities in Chinese cars, which even makes less sense given its high pricing.”

Lu paid 56,000 yuan ($7,720) for Tesla’s FSD package. Tesla promised to deliver self-driving capability that would enable to turn your car into a robotaxi.

Instead, 6 years later, owners are getting the capability that other Chinese automakers offer in their vehicles for a fraction of the cost.

A recent report from Bloomberg claimed that Tesla plans to release another update later this year in China with better capacity, and CEO Elon Musk has claimed that he believes Tesla will release full self-driving capability in most markets within the next year – though he has been saying that every year for the last 6 years.

https://electrek.co/2025/02/25/tesla...mixed-reviews/

I to su tebi "dodatni podaci" koje si trebao ovdje napisao? Ni "p" od imalo bitnih dodatnih podataka.
A i pitanje je kako si ono što sam gore napisao uspio okarakterizirati kao "promo".

Za razliku od "ovaj jedan vlasnik je rekao" ja sam naveo stvarni razlog problema i činjenicu da je inicijalni release sigurno lošiji od Američkog. Tvoji "dodatni podaci" su : "da evo i ovaj vlasnik kaže da nije najbolji".

Malo ćeš morati poraditi na objektivnosti. Npr. prvi korak bi bio ne copy paste-ati hrpu teksta u kojem ne piše ništa bitno.

[zoky1205]

stjepan21 kaže:

I to su tebi "dodatni podaci" koje si trebao ovdje napisao? Ni "p" od imalo bitnih dodatnih podataka.
A i pitanje je kako si ono što sam gore napisao uspio okarakterizirati kao "promo".

Za razliku od "ovaj jedan vlasnik je rekao" ja sam naveo stvarni razlog problema i činjenicu da je inicijalni release sigurno lošiji od Američkog. Tvoji "dodatni podaci" su : "da evo i ovaj vlasnik kaže da nije najbolji".

Malo ćeš morati poraditi na objektivnosti. Npr. prvi korak bi bio ne copy paste-ati hrpu teksta u kojem ne piše ništa bitno.

On biblije ne cita ali sma evanjelja lijepi (ne pise). Totalno objektivno

[Mairon]

stjepan21 kaže:

A i pitanje je kako si ono što sam gore napisao uspio okarakterizirati kao "promo".

Fali ti #Ad

Simpatično je kako si stavio !


Btw. Tsla na 303 dolara. 23.47 posto down u zadnjih mjesec dana.

[Frank Knight]

stjepan21 kaže:

Vučeš za jezik....nemoj....

Napast ćeš ga zašto komentira auto kojeg nema?

Kad malo razmislim, da ne moram vratiti poticaj, mogao bi prodati mokku, kupiti model 3 st 2022 i još mi ostane 5+ k eur, skoro 10k.



@Prkys: ima ga i u zg? Kako znaš, išao si vidjet?

Inače teško će 2Q reći nešto, ali 3 i 4 bi mogao.

[Mahun]

PRKYS kaže:

Ok, da, s tim autom se lako zeznes. Lakše nego s M3, s kojim se također lako zeznes.

Kad uzmeš npr neki jaki Ice, da bi ga izbacio u opasno, ti moraš se pripremiti, odnosno znaš što te čeka jer postoji odmak od trenutka kad stisnes gas i dok auto odradi..

Ovdje to nemaš, stisnes gas, auto ide odmah.

Za probu sam tijekom vožnje turbo benzinca od 265ks stiskao gas do daske i puštao (brzo), I gotovo se ništa događalo nije.

Kad to napravim na svom autu dobijem kick u leđa.

Razlika nebo i zemlja.

Zato manje oprašta greške bev. Stisnes gas do daske, odmah auto ide jako.



FVST

Voziš ga u chil modu pa je manje nervozan

[PRKYS]

Frank Knight kaže:

Napast ćeš ga zašto komentira auto kojeg nema?



Kad malo razmislim, da ne moram vratiti poticaj, mogao bi prodati mokku, kupiti model 3 st 2022 i još mi ostane 5+ k eur, skoro 10k.







@Prkys: ima ga i u zg? Kako znaš, išao si vidjet?



Inače teško će 2Q reći nešto, ali 3 i 4 bi mogao.

Nisam ga vidio, a ti znaš bolje gdje ga ima od mene očito.

Zasto ne kupiš taj M3 s fotke? Prodaš ga odmah za 20tis kod nas. Čega se bojiš?

Evo ja ti dam 500 za prijevoz i 1000 za tvoju zaradu, dovezes mi ga? Pod uvjetom da je ispravan auto.

Ozbiljno te pitam i nudim.

Za koliko računaš da možeš Mokku prodati? Zanima me ta matematika jako...



FVST

[stjepan21]

Mairon kaže:

Fali ti #Ad

Simpatično je kako si stavio !


Btw. Tsla na 303 dolara. 23.47 posto down u zadnjih mjesec dana.

Dakle kad napišem da se nešto desilo što se desilo, i da je lošije nego što bi trebalo biti, to je #Ad

E objektivac moj....

[PRKYS]

Mairon kaže:

Fali ti #Ad

Simpatično je kako si stavio !


Btw. Tsla na 303 dolara. 23.47 posto down u zadnjih mjesec dana.

Frank, nije vrag da nisi prodao dionice na 4xx$?

Mairone, što misliš da bi moglo biti dno cijene dionice? Daj neku prognozu, ti to voliš..

Ili voliš biti samo general poslije bitke? Zaboravim uvijek..

FVST

[stjepan21]

Kad smo već kod dionica, ja sam danas podebljao ulog sa nešto dugoročne love:



Prvi buy na 305 je bio postavljen već neko vrijeme, drugi je ručni kad sam shvatio da je ostao neki sitniš gotovine na računu.
BTW imam još buy ordera na nekim nižim nivoima. Ako opali, opali, ako ne, ne.

[Mairon]

Kad smo kod Kine

Xiaomi SU7 nadmašio prodaju Teslinog Modela 3 u Kini

Xiaomi je pobijedio Tesla Model 3 u prodaji sa svojim SU7 tijekom travnja 2024. i siječnja 2025.

Između travnja 2024. i siječnja 2025. Xiaomi je prodao 162.384 SU7 diljem zemlje.

Tesla je u istom razdoblju u Kini uspio prodati 152.748 Modela 3.

Xiaomi će uskoro krenuti za Tesla Modelom Y sa svojim električnim SUV-om YU7.

https://www.carscoops.com/2025/02/th...el-3-in-china/

[Mahun]

Stavi cijene za oba u kini i eu

[Mairon]

Mahun kaže:

Stavi cijene za oba u kini i eu

Ne mogu staviti za EU, ali mogu staviti za Kinu. Za EU ti je valjda jasno zašto ne mogu.

Xiaomi SU7 The standard version costs 215,900 yuan (US$30,408), while Pro and Max versions cost 245,900 yuan (US$34,633) and 299,900 yuan (US$42,239).

Tesla Model 3 RWD: 235,500 yuan (32,100 USD) Tesla Model 3 AWD Long-Range: 275,500 yuan (37,550 USD) Tesla Model 3 AWD Performance: 339,500 yuan (46,300 USD)

[Frank Knight]

PRKYS kaže:

Nisam ga vidio, a ti znaš bolje gdje ga ima od mene očito.

Zasto ne kupiš taj M3 s fotke? Prodaš ga odmah za 20tis kod nas. Čega se bojiš?

Evo ja ti dam 500 za prijevoz i 1000 za tvoju zaradu, dovezes mi ga? Pod uvjetom da je ispravan auto.

Ozbiljno te pitam i nudim.

Za koliko računaš da možeš Mokku prodati? Zanima me ta matematika jako...



FVST

Prvo kažeš da model 3 iz 2022 s 30t km mogu prodat za 20, onda mi nudiš 15?

ps. od kad ste to vi postali prognozeri, nikad ništa niste prognozirali da ne bi slučajno pogriješili. Čak ni cijenu novog junipera.

Kažeš 400km, ne znam otkud ti ta brojka, ali zvuči kao da ga ima u zg i da si ga bio vidjet, ili opet na servis kojih nema.

[Mahun]

Mairon kaže:

Ne mogu staviti za EU, ali mogu staviti za Kinu. Za EU ti je valjda jasno zašto ne mogu.

Xiaomi SU7 The standard version costs 215,900 yuan (US$30,408), while Pro and Max versions cost 245,900 yuan (US$34,633) and 299,900 yuan (US$42,239).

Tesla Model 3 RWD: 235,500 yuan (32,100 USD) Tesla Model 3 AWD Long-Range: 275,500 yuan (37,550 USD) Tesla Model 3 AWD Performance: 339,500 yuan (46,300 USD)

Što je čudno da se jeftiniji auto u istoj klasi bolje prodaje?
Još ak je i garancij možda bolja...

[Mairon]

Mahun kaže:

Što je čudno da se jeftiniji auto u istoj klasi bolje prodaje?
Još ak je i garancij možda bolja...

Znao sam da ćeš točno tu glupost napisati. Jbt, otkud vadite više obrazloženja za branjenje Tesle.

Xiaomijev prvi auto ikada, izbacio van više komada od Tesle Model 3, marka koja ima najprodavaniji auto.

Zamisli da marka mobitela napravi u tom trenutku nedokazano vozilo i u prvih niti godinu dana proda više SU7 nego modela 3.

28.3.2024. je službeno launched, a dostave krenule kroz travanj/svibanj tek. Ovisno o verziji. Znači u 9 mjeseci. S time da je trebalo proći i kroz ramp up proizvodnje. Ne možeš odmah izbaciti tonu vozila.

Uglavnom teški win za Xiaomi.

Razlika u cijeni je mala.

Ne zaboravi Tesla Shangai Gigafactory i koliko je već u poslu.

[PRKYS]

Frank Knight kaže:

Prvo kažeš da model 3 iz 2022 s 30t km mogu prodat za 20, onda mi nudiš 15?

ps. od kad ste to vi postali prognozeri, nikad ništa niste prognozirali da ne bi slučajno pogriješili. Čak ni cijenu novog junipera.

Kažeš 400km, ne znam otkud ti ta brojka, ali zvuči kao da ga ima u zg i da si ga bio vidjet, ili opet na servis kojih nema.

Pa ako ne želiš riskirati, zna se da se teško prodaju, zar ti je loša opcija sigurnih 1000 eur?

Koja je matematika oko mokke bila?

Frank, jesi siguran što si sanjao? Da sam ja vidio ili ti novi Y?

FVST