|
|
13.12.2015., 12:56
|
#661
|
|
Pila žaga testera
Registracija: May 2008.
Lokacija: cca 150 km WNW od Barande
Postova: 19,225
|
Nije kod zastave problem konstrukcija, koliko IZVEDBA (tolerancije u proizvodnji su znale biti prevelike), kontrola kvalitete i najveći problem - preduga proizvodnja SVIH modela bez ikakvih unapređivanja.
Fićo - do 1985. 
Tristać - do 1979.
Z101/128 - nadživio i rat.
__________________
Ljubomorni ljudi kažu da sam loš
|
|
|
|
17.12.2015., 23:50
|
#662
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2011.
Postova: 1,353
|
a da li su "milicijske" specijalke bile ponudene na civilnom trzistu?
|
|
|
|
|
18.12.2015., 11:19
|
#663
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2009.
Postova: 2,102
|
Ja bih mogao usporediti Mediteran i Yugo45. Po mom iskustvu, Mediteran je bolje napravljen od 45-tice.
|
|
|
|
|
19.12.2015., 08:37
|
#664
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2011.
Postova: 416
|
Yugo 45 nije niš valjal.To je imalo fičin zastarjeli motor več kod starta.55Je sasvim druga priča.
Kaj se tiče tadašnjih tolerancija nisu ni drugi blistali.Možda je bil bmw i mercedes nekako bolje složen ali otporan na hrđu je bio manje nego zastave.
Sječam se moj rođak je imal bmw nekoliko godina star i to je bilo svake godine farbano i kitano.Tehnički je bil dobar samo pleh nikakav.
Sad sa onim autima iz kraj devedesetih se ne može uspoređivat.Sam imam bmw 99 godište bez trunke hrđe u prvoj boji.to je 16 godina staro.
|
|
|
|
|
22.12.2015., 20:31
|
#665
|
|
Cenzurirani korisnik
Registracija: Mar 2007.
Lokacija: Mars
Postova: 14,960
|
__________________
Za ono što žene čine za svoj izgled, svaki trgovac rabljenim automobilima bi dospio u zatvor.
|
|
|
|
|
22.12.2015., 22:10
|
#666
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2008.
Lokacija: Zagreb
Postova: 2,993
|
Kaj ces ga restaurirat za sebe ili imas druge planove?
|
|
|
|
|
22.12.2015., 22:43
|
#667
|
|
Cenzurirani korisnik
Registracija: Mar 2007.
Lokacija: Mars
Postova: 14,960
|
Pa vjerojatno će otići van HR jer su van granica lijepe naše puno skuplji takvi auti, dok kod nas nemaju neku vrijednost. A do tad ću se voziti malo sa njim, napravit ću kozmetičke stvari i gas... Inače auto pali i vozi normalno i do nedavno je bio registriran.
__________________
Za ono što žene čine za svoj izgled, svaki trgovac rabljenim automobilima bi dospio u zatvor.
|
|
|
|
|
23.12.2015., 13:45
|
#668
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2008.
Lokacija: Zagreb
Postova: 2,993
|
Bas je fora! Uzivaj, sto drugo.  |
|
|
|
|
23.04.2018., 00:53
|
#669
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2013.
Lokacija: Zagreb
Postova: 2,522
|
|
|
|
|
|
23.04.2018., 01:33
|
#670
|
|
U samoizolaciji
Registracija: Jan 2012.
Postova: 1,313
|
Zastava je OK auto i danas a zakon na cesti je bio do juce!! Meni je bilo super dok je na cestama bilo 70% Zastava!! Danas su to sve od reda rariteti i trazena roba, barem kod ekipe Zastavoljubaca!!
|
|
|
|
|
23.04.2018., 09:42
|
#671
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Postova: 43,039
|
Quote:
BONBONCIC kaže:
Zastava je OK auto i danas a zakon na cesti je bio do juce!! Meni je bilo super dok je na cestama bilo 70% Zastava!! Danas su to sve od reda rariteti i trazena roba, barem kod ekipe Zastavoljubaca!!
|
Zastava bilo koja je i kao ganc novi auto bio apsolutno nepouzdan auto, losih voznih osobina a i prilicno nesiguran u slucaju sudara itd. U smislu sto si napisao "i danas je zakon". No vozio se jer je bio lakse dostupan nego druga vozila jer se stitila domaca auto industrija a i po cijeni naravno. |
|
|
|
|
23.04.2018., 10:41
|
#672
|
|
Majstor
Registracija: Oct 2013.
Lokacija: Planet Earth
Postova: 9,318
|
Točno, nepouzdan auto ali nekad nisi mogao puno birati. Vozio sam polovnog još davne 1989-1992. Za ono doba ok auto. I jedna nevjerojatna stvar, bio je udobniji od novog golfa II.
A što se tiče servisa, mislim da bi ga svaki stariji iskusniji majstor znao popraviti.
|
|
|
|
|
23.04.2018., 10:54
|
#673
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2017.
Postova: 1,258
|
Hahahaha, Zastava je krš neopevani. Uvek bila i ostala.
Pa sa njom ne smeš ni na periferiju kod rođaka bez korpe delova i alata. To su znali lopovi pa su noću išli sa šrafcigerom i njime otvarali gepek. Taj isti alat je vlasnik mogao već sutradan da kupi na obližnjoj pijaci.
Razumem ljude sa su prva sexualna iskustva doživeli u Zastavama ali veličati ih je potpuno besmisleno. |
|
|
|
|
23.04.2018., 11:51
|
#674
|
|
Okajava grijehe
Registracija: Feb 2018.
Postova: 13,449
|
Imali smo Zastava 128, novog ga kupili. Prvo što je trebalo napraviti jest centrirati kotače jer je auto išao u stranu. To je obavljeno u Metliki u Sloveniji. Susjed koji je par mjeseci kasnije dobio svoj 128 taj je bio kompletno mokar iznutra. Prokišnjavao je.
Ne znam kakva je bila kontrola kvalitete u Zastavi, ali svakako barem za tu seriju su odradili jako loš posao.
|
|
|
|
|
23.04.2018., 11:52
|
#675
|
|
Pila žaga testera
Registracija: May 2008.
Lokacija: cca 150 km WNW od Barande
Postova: 19,225
|
A što se svašta piše po forumu..... 
Zastava 101 je bila DOBAR AUTO. Kada je izašla, bila je zbilja u rangu zapadnoeuropske industrije.
Problem je, što je ostala u nepromjenjenom obliku predugo. Ne da je Ritmo, nasljednik FIATA 128 bio neka sreća, ali je isto tako u obranu Z-101 1980. počela ekonomska tzv. kriza u Yu. S njom i slabija završna obrada već postojećih Z vozila. I tako....
__________________
Ljubomorni ljudi kažu da sam loš
|
|
|
|
|
23.04.2018., 11:56
|
#676
|
|
Okajava grijehe
Registracija: Feb 2018.
Postova: 13,449
|
Također, ako auto dignete na dizalicu. Vrata ne možete otvarati niti otvorena zatvoriti jer se konstrukcija automobila svija. |
|
|
|
|
23.04.2018., 12:01
|
#677
|
|
Okajava grijehe
Registracija: Feb 2018.
Postova: 13,449
|
Quote:
HHmischko kaže:
A što se svašta piše po forumu.....
Zastava 101 je bila DOBAR AUTO. Kada je izašla, bila je zbilja u rangu zapadnoeuropske industrije.
Problem je, što je ostala u nepromjenjenom obliku predugo. Ne da je Ritmo, nasljednik FIATA 128 bio neka sreća, ali je isto tako u obranu Z-101 1980. počela ekonomska tzv. kriza u Yu. S njom i slabija završna obrada već postojećih Z vozila. I tako.... |
Bio je automobil pun dječjih bolesti ali to je i očekivano od nekoga tko nema tradiciju proizvodnje automobila tako da se neke stvari i mogu oprostiti. Osim cijene. |
|
|
|
|
23.04.2018., 12:05
|
#678
|
|
Pila žaga testera
Registracija: May 2008.
Lokacija: cca 150 km WNW od Barande
Postova: 19,225
|
Quote:
T-3000 kaže:
Također, ako auto dignete na dizalicu. Vrata ne možete otvarati niti otvorena zatvoriti jer se konstrukcija automobila svija. |
Nećeš vjerovati, to je tako na DOSTA auta.
Quote:
T-3000 kaže:
Bio je automobil pun dječjih bolesti ali to je i očekivano od nekoga tko nema tradiciju proizvodnje automobila tako da se neke stvari i mogu oprostiti. Osim cijene. |
A eto, koliko ja znam, Z-101 nije imala dječjih bolesti, nego pubertetskih hirova.... 
__________________
Ljubomorni ljudi kažu da sam loš
|
|
|
|
|
23.04.2018., 12:13
|
#679
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2015.
Lokacija: Zagreb
Postova: 5,183
|
Neš ti uspjeha jugoslavenske autoindustrije, skoro su jedno desetljeće izdržali da ne useru jedan jako dobar proizvod kojeg nisu niti sami razvili već ga kupili kao gotov proizvod...
Poslano sa mog VTR-L09 koristeći Tapatalk
|
|
|
|
|
23.04.2018., 12:14
|
#680
|
|
Registracija istekla
Registracija: Nov 2010.
Postova: 7,804
|
frend na peugeotu 206 nije mogao otvoriti vrata ka bi se jednim kotačem popeo na rinzol 
kupljen nov,znači nije bio presložen od 3 komada
__________________
Za razliku od automobila,žena vrijedi više ako je malo udarena
|
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 21:43.
|
|
|
|
Linearni mod
