Motorna ulja - zajednička tema Vol. 3

[Flek]

Nemam ju sad pri ruci ali koliko se sjećam naveden je samo datum "punjenja". Vjerujem da nije jogurt pa da se pokvari ali rekoh sam sebi pitat ću iskusnije...

[muali2]

5 god od datuma punjena koji piše na boci, pod uvjetom da je orginalno zatvorena boca.

[CDRW]

Da, tako nekako.

[Intel_85]

Shellov active cleaning kod HX7 i HX8 serije je postao Flexi molecule Technology

[jerx1]

To je korak naprijed ili nazad?

Poslano sa mog M2010J19CG koristeći Tapatalk

[CDRW]

Nazad jasno. Nema više GTL za njih.

[muali2]

Pa active cleansing nije ni bio GTL, samo oni koji su imali Pure plus nalju. A to je većina (ili sva) SHU ulja. Mislim da je ovo samo neki marketing.

Shell Helix Hx serije --> HC
Shell Helix Ultra --> GTL

[Intel_85]

jerx1 kaže:

To je korak naprijed ili nazad?

Poslano sa mog M2010J19CG koristeći Tapatalk

Trebao bi biti napredak ali čini mi se više marketing. Uglavnom ista šema kao i sa Castrolom Magnatec, naglasak na manje trošenje motora.

"Flexi Molecules remain inactive in low-pressure situations, but activate to form protective barriers under high pressures and temperatures to offer your engine comprehensive cover and protection against wear & tear."

[CDRW]

Nije li to bila reklama za FST?

[Intel_85]

Moguće, ali ovo sa molekulama i trošenjem znam da je bilo za Magnatec

[roxer]

Q3 star godinu i četiri mjeseca, dakle pod garancijom. Motor DTSB 2.0 Tdi 110kW prešao 22 000km.
Prije par dana skužim crnu točkicu na podu, nakon toga ponovno druga..treća. Ugl, negdje curi ulje tj vodica koja je unutra 0w-20 508/509..

Znam da je bolje stavljati 5w-30 što sam i mislio nakon isteka garancije, a ovo me baš iznenadilo jer se auto normalno vozi bez divljanja i tjeranja na hladno itd..
Da li je moguće da zbog tog rijetkog ulja negdje počelo sliniti (brtva/semering i sl..), što se ne bi moglo dogoditi s 5w-30 ili barem manje vjerojatno?
U pon ću zvati ovlašteni da provjerim s njima kad me mogu primiti da to pogledaju i riješe.

[Beco]

Preporučujem ti 20w50, sigurno je sigurno.
Prije toga uguraj koliko možeš litijeve ili grafitne masti kroz otvor za ulijevanje ulja, ide bez problema s listom ručne pile.
Upali motor i drži na leru da se mast stopi s uljem.
To će spriječiti curenje i štititi motor kod visokih ljetnih temperatura da ne puca uljni film kao što puca kod 0w20 vodice.

[roxer]

Preporuka ti je zakurac, ako nemaš što pametno napisat suzdrži se od tih fora što si guro u pezejca i na koji način.

[CDRW]

Beco nije kriv, on u svojoj ograničenosti misli da tvornicu boli kurac za njegov motor.

A što kod tebe curi? Moguće filtar. Odšarafio se.

[medley]

roxer kaže:

Q3 star godinu i četiri mjeseca, dakle pod garancijom. Motor DTSB 2.0 Tdi 110kW prešao 22 000km.
Prije par dana skužim crnu točkicu na podu, nakon toga ponovno druga..treća. Ugl, negdje curi ulje tj vodica koja je unutra 0w-20 508/509..

Znam da je bolje stavljati 5w-30 što sam i mislio nakon isteka garancije, a ovo me baš iznenadilo jer se auto normalno vozi bez divljanja i tjeranja na hladno itd..
Da li je moguće da zbog tog rijetkog ulja negdje počelo sliniti (brtva/semering i sl..), što se ne bi moglo dogoditi s 5w-30 ili barem manje vjerojatno?
U pon ću zvati ovlašteni da provjerim s njima kad me mogu primiti da to pogledaju i riješe.

Molim te ovu preporuku 20w50 i da nešto gursš u motor ne slušaj.

Kad ga dignu na dizalicu biti će jasno odakle pušta.
Auto je očito pod garancijom bit će sve ok

[tony_bird]

roxer kaže:

Q3 star godinu i četiri mjeseca, dakle pod garancijom. Motor DTSB 2.0 Tdi 110kW prešao 22 000km.

Prije par dana skužim crnu točkicu na podu, nakon toga ponovno druga..treća. Ugl, negdje curi ulje tj vodica koja je unutra 0w-20 508/509..



Znam da je bolje stavljati 5w-30 što sam i mislio nakon isteka garancije, a ovo me baš iznenadilo jer se auto normalno vozi bez divljanja i tjeranja na hladno itd..

Da li je moguće da zbog tog rijetkog ulja negdje počelo sliniti (brtva/semering i sl..), što se ne bi moglo dogoditi s 5w-30 ili barem manje vjerojatno?

U pon ću zvati ovlašteni da provjerim s njima kad me mogu primiti da to pogledaju i riješe.

Nisam siguran za to 5w30 nakon isteka garancije, imam isti motor i vidim da su menjali dizajn filtera ulja u odnosu na prethodnu generaciju. Šta su unutar motora menjali ne znam, ali ovde u De svi prevrću očima kad pomeneš 0(5)W-30 za taj motor. Kažu i mole, samo 508/509.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[CDRW]

A kad pitaš tehničku podlogu te morbidarije da nesmije NIŠTA DRUGO osim psećeg urina 0W-20 onda umjesto prevrtanja očima ćeš dobit teleći pogled.

[muali2]

Bio nedavno u INA diskotnu u Radničkoj i čini mi se da su radili korekcije nekih cijena. Evo nekih cijena:

Millenium 5W40 1L - 8.5 €
Ultra Star FE 5W-30 1L - 8.8 €
Ultra Star 5W-40 1L - 8.1 €
Ultra PC 5W-30 1L - 8.5 €
Ultra Sint 5W-30 1L - 9.29 €


Još na sve daju 10% popusta za keš. Svi koji su iz Zagreba ili okolice zaista mogu kupiti povoljno dobro ulje.

[Svicar]

muali2 kaže:

Bio nedavno u INA diskotnu u Radničkoj i čini mi se da su radili korekcije nekih cijena. Evo nekih cijena:

Millenium 5W40 1L - 8.5 €
Ultra Star FE 5W-30 1L - 8.8 €
Ultra Star 5W-40 1L - 8.1 €
Ultra PC 5W-30 1L - 8.5 €
Ultra Sint 5W-30 1L - 9.29 €


Još na sve daju 10% popusta za keš. Svi koji su iz Zagreba ili okolice zaista mogu kupiti povoljno dobro ulje.

Postena cijena, barem nemoras se bojati da je neka kopija…da li salju robu….

[muali2]

Nemam pojma. Znam da im je poljostroj distributer tako da treba provjeriti s njima, al sumnjam.