Motorna ulja - zajednička tema Vol. 3

[off roader]

Mrcina, nemoj se ljutiti, nego polako se pokriti ušima i ponizno u školu koju si preskočio jer ne znaš ni najosnovnije o uljima, osim onog što je prije 30-tak godina pisalo u politikinom zabavniku.

[bojanko]

E to su bila vremena, Ledo sladoled u obliku lopte i Politikin zabavnik. Prije doba interneta jedno od rijetkij štiva gdje si mogao pronaći razne zanimljivosti.

[mrcina 22222]

off roader kaže:

Mrcina, nemoj se ljutiti, nego polako se pokriti ušima i ponizno u školu koju si preskočio jer ne znaš ni najosnovnije o uljima, osim onog što je prije 30-tak godina pisalo u politikinom zabavniku.

ja priznam da sam iz tog doba, samo to doba je doba mog djetinjstva tako daj se smiri i pprekini puntrati ljude na pogrešne stvaari

[No123]

mrcina 22222 kaže:

jebi se dvotaktno sa četiri cilindra nadam se da ti guza može primiti toliki kalibar u dvotaktnom režimu rada.

nadam se da znaš kako ide dvotaktni režim, jednom nuter drugi put vun, i taako u krug dvotaktno.

A ti stvarno nisi čuja za dvotakne motore s 4 cilindra?

[mrcina 22222]

No123 kaže:

A ti stvarno nisi čuja za dvotakne motore s 4 cilindra?

kak da ne, Trabi, pa onaj poljak kak se zval jebemti Varburg, ima li morti još koji. joj nije Varburg poljak to je DDR autić.

[Svicar]

mrcina 22222 kaže:

kak da ne, Trabi, pa onaj poljak kak se zval jebemti Varburg, ima li morti još koji. joj nije Varburg poljak to je DDR autić.

Ne, taj je imao 3 cilindra, motor je ista prica kao stari DKW , prije nego sto je postao Audi
Jucer sam vidio tri DKWa na izlozbi, imas na jednoj mojoj fotografiii….

[I wonder]

petran kaže:

Jutro svima
Prvo, hvala svima. Zaista ima ovo smisla s mineralnim u fazi razrade, no ostaje mi nejasno, buduci da se to radilo u vrijeme dok nije bilo turbina, da li to vrijedi i na motorima s turbom ili ne?
Da, motor je klasican diesel, ali ima turbinu i intercooler. Smijem li 15w40 mineralno ili?

Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

Kompliciraš bez potrebe.

Što se tiče nekakve mazivosti, nema skoro pa nikakve razlike između ulja 0W40 (koje bi trebalo biti sintetika) i mineralnog ulja 15W40 kad su motor i ulje na radnoj temperaturi. Ustvari, viskozitet im je isti pa ako već picajzlaš, kupi to jeftino 15W40, zgrij ga na nekih 40 stC, natoči u motor i odradi vožnju od 100 km.
Poslije ga možeš izliti van i natočiti ulje koje će se stalno koristiti.

Vjerujem da ti je bespotrebno ukazivati da niti ti niti Mrčina ne poznajete postupak pravilnog uhodavanja novog motora, bazirano na činjenicama a ne na čarobiranju i bajkama.

[mrcina 22222]

I wonder kaže:

Kompliciraš bez potrebe.

Što se tiče nekakve mazivosti, nema skoro pa nikakve razlike između ulja 0W40 (koje bi trebalo biti sintetika) i mineralnog ulja 15W40 kad su motor i ulje na radnoj temperaturi. Ustvari, viskozitet im je isti pa ako već picajzlaš, kupi to jeftino 15W40, zgrij ga na nekih 40 stC, natoči u motor i odradi vožnju od 100 km.
Poslije ga možeš izliti van i natočiti ulje koje će se stalno koristiti.

Vjerujem da ti je bespotrebno ukazivati da niti ti niti Mrčina ne poznajete postupak pravilnog uhodavanja novog motora, bazirano na činjenicama a ne na čarobiranju i bajkama.

ajde lijepo utankaj ta dva ulja u motor i javi se kad se nešto desi tvojoj jurilici.

[werdas]

mrcina 22222 kaže:

ajde lijepo utankaj ta dva ulja u motor i javi se kad se nešto desi tvojoj jurilici.

Natočio sam ta ulja u motor i kad sam ga htio startati prvo je vrtio na prazno a onda upalio i na auspuh se zadimilo plavo i čulo se tiho ććććććććć.

[mrcina 22222]

werdas kaže:

Natočio sam ta ulja u motor i kad sam ga htio startati prvo je vrtio na prazno a onda upalio i na auspuh se zadimilo plavo i čulo se tiho ććććććććć.

i što to znači , miješati ili ne miješati pitanje je sad !!!!!!

[No123]

mrcina 22222 kaže:

kak da ne, Trabi, pa onaj poljak kak se zval jebemti Varburg, ima li morti još koji. joj nije Varburg poljak to je DDR autić.

Trabant je imao dvotaktni motor s dva cilindra, a wartburg je imao dvotaktni motor s tri cilindra, dok su zadnje serije wartburga imale četverotaktne motore.

[Svicar]

No123 kaže:

Trabant je imao dvotaktni motor s dva cilindra, a wartburg je imao dvotaktni motor s tri cilindra, dok su zadnje serije wartburga imale četverotaktne motore.

Tak nekak, i Trabant je imao cetvorotaktni na kraju….

[CDRW]

Koliko znam jedini luđaci koji su napravili V8 cvaju su proizvođači vanbrodskih motora ....

[mrcina 22222]

ako je to točno trabi dva a vartburg tri cilindra, onda stvarno ne znam zvaju na četiri cilindra.

[No123]

Još prije rata su Japanci napravili dvotaktni motor koji je u ono doba zadovoljavao sve ekološke norme ali taj motor nikad nije zaživio niti se ugrađivao u auta.

Moj prvi auto je bio wartburg karavan, dvotaktni s mjenjačem dolje na podu, a ne kao stariji modeli kod volana, znam ga u dušu, ugradio sam mu elektronsko paljenje i mali kompjuter s intelovim procesorom 8085 s displejom na kojemu mi se prikazivao kut paljenja sva tri platinska dugmeta i broj okretaja motora, malo sam se igrao dok sam radio u timu za razvoj elektronike kao glavni konstruktor elektro opreme.

mrcina 22222 kaže:

ako je to točno trabi dva a vartburg tri cilindra, onda stvarno ne znam zvaju na četiri cilindra.

Neki trkači motori su ti imali dvotaktne motore s 4 cilindra, vanbrodski motori, motorne sanjke i manji avioni i rijetko trkači auti.

[CDRW]

Ček malo a Saab, DKW i ostali "sjevernjaci" - da nitko nije uturio ČETIRI dvotaktna cilindra?

[No123]

CDRW kaže:

Ček malo a Saab, DKW i ostali "sjevernjaci" - da nitko nije uturio ČETIRI dvotaktna cilindra?

Je ali davno, prije WWII. U stvari ugrađivali su ih negdje do 1960, a onda su počeli ugrađivati četverotaktne motore.

[mrcina 22222]

No123 kaže:

Još prije rata su Japanci napravili dvotaktni motor koji je u ono doba zadovoljavao sve ekološke norme ali taj motor nikad nije zaživio niti se ugrađivao u auta.

Moj prvi auto je bio wartburg karavan, dvotaktni s mjenjačem dolje na podu, a ne kao stariji modeli kod volana, znam ga u dušu, ugradio sam mu elektronsko paljenje i mali kompjuter s intelovim procesorom 8085 s displejom na kojemu mi se prikazivao kut paljenja sva tri platinska dugmeta i broj okretaja motora, malo sam se igrao dok sam radio u timu za razvoj elektronike kao glavni konstruktor elektro opreme.


Neki trkači motori su ti imali dvotaktne motore s 4 cilindra, vanbrodski motori, motorne sanjke i manji avioni i rijetko trkači auti.

niš čudno da ne znam, u to vrijeme nije mi uopće bilo do praćenja auto/ moto / brodskih trka tako da i ne znam za te dvotaktne četverocilindraše .

[Ivo S]

mrcina 22222 kaže:

niš čudno da ne znam, .

Čjemu onda metiljaš ako neznaS?

[Drago_Gervais]

No123 kaže:

Trabant je imao dvotaktni motor s dva cilindra, a wartburg je imao dvotaktni motor s tri cilindra, dok su zadnje serije wartburga imale četverotaktne motore.

Je li nekad davno netko na ovom forumu napisao da su zadnje serije Wartburga rađene u suradnji s Volkswagenom, a otud i četverotaktni motori?