Bmw z4 2.3i plin

[.shorty.]

Pozdrav,

imam neku kombu za nabaviti navedeni Z4, sa ovim motorom:

23i N52B25
N.A. I6 150 kW (201 bhp)
@6400 rpm 250 N⋅m (184 lb⋅ft)
2009-2011


Jel ima ikakva mogucnost plina u tome?

hvala

[MaliZeleni10]

To je motor sa 6 cilindara i 2.500 ccm, ako nije sa direktnim ubrizgavanjem (nisam siguran za 2.5, 3.0 ima direktno ubrizgavanje) onda ide plin bez greske.

[Beco]

http://mywikimotors.com/n52b25/

[.shorty.]

ok, pitat cu auto fortunu ili tako nekoga jel bi ugradili to i koliko bi kostalo.
ako imate jos kakve preporuke, slobodno recite.

hvala

[Bhakti]

.shorty. kaže:

Jel ima ikakva mogucnost plina u tome?

hvala

Nema, jedino ako tank plina misliš staviti na krov ili si uništiti ionako minijaturan bunker. Grijeh je razmišljati o plinu u tom autu, naročito zato što nije pretjerani potrošač

[Sarrazin]

Bhakti kaže:

Nema, jedino ako tank plina misliš staviti na krov ili si uništiti ionako minijaturan bunker. Grijeh je razmišljati o plinu u tom autu, naročito zato što nije pretjerani potrošač

Čovjek ima svoje razloge...
Spremnik bi stao umjesto rezervnog kotača

[Bhakti]

StephaneGnjecoi kaže:

Čovjek ima svoje razloge...
Spremnik bi stao umjesto rezervnog kotača

ozbiljno, ajde mi nađi di je rezervni kotač kod tog auta

[Sarrazin]

Bhakti kaže:

ozbiljno, ajde mi nađi di je rezervni kotač kod tog auta

ok, failao sam.
Onda boca u gepek. Ima i malih.

[Bhakti]

StephaneGnjecoi kaže:

ok, failao sam.
Onda boca u gepek. Ima i malih.

Možda stane neka od 10 litara kad sklopi krov u gepek, ajmo ne praviti sprdačinu od prekrasnog roadstera Da ne kažem da će sje...i balans težine 50:50 po ćemu je BMW poznat, osim toga ovo je direct injection motor u koji ne ide baš bilo kakav plinski sustav i da još dobro radi. Moraš biti mazohista da ideš ugrađivati plin u ovaj auto, no svatko ima svoje veselje

[Sarrazin]

Bhakti kaže:

Možda stane neka od 10 litara kad sklopi krov u gepek, ajmo ne praviti sprdačinu od prekrasnog roadstera Da ne kažem da će sje...i balans težine 50:50 po ćemu je BMW poznat, osim toga ovo je direct injection motor u koji ne ide baš bilo kakav plinski sustav i da još dobro radi. Moraš biti mazohista da ideš ugrađivati plin u ovaj auto, no svatko ima svoje veselje

Načelno se slažem s tobom.
Plin bi još išao uz karakter nekog coupea tipa 406/407 c, CLK, Prelude...

Ali, sam si napisao ono na što ciljam, pogledaj boldano

[Josip4]

.shorty. kaže:

Pozdrav,

imam neku kombu za nabaviti navedeni Z4, sa ovim motorom:

23i N52B25
N.A. I6 150 kW (201 bhp)
@6400 rpm 250 N⋅m (184 lb⋅ft)
2009-2011


Jel ima ikakva mogucnost plina u tome?

hvala

U taj auto ti ide plin i motor ga super podnosi. Ako ćeš ugrađivati plin ugradnja će te koštati oko 6500 kn i zna ti dobrog meštra za ugradnju.


Nadam se da taj auto misliš jako dugo voziti, jer jednom kada ga kupiš vječno je tvoj. Za vječno mislim doslovno vječno.

[Bhakti]

Josip4 kaže:

U taj auto ti ide plin i motor ga super podnosi. Ako ćeš ugrađivati plin ugradnja će te koštati oko 6500 kn i zna ti dobrog meštra za ugradnju.


Nadam se da taj auto misliš jako dugo voziti, jer jednom kada ga kupiš vječno je tvoj. Za vječno mislim doslovno vječno.

Kaj nije taj motor sa direktnim ubrizgavanjem, meni baca podatak da je?

[CDRW]

Prema ovoj slici:

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N5...nlassseite.jpg

Nije.

No jebo to - DI se rješi. Problem suvislo velikog LPG tanka ... e to malo teže.

[Bhakti]

CDRW kaže:

Prema ovoj slici:

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N5...nlassseite.jpg

Nije.

po ovome je DI : https://www.youtube.com/watch?v=geppYeqWddc

[dmarkovina]

Bhakti kaže:

po ovome je DI : https://www.youtube.com/watch?v=geppYeqWddc

Ne baš. To je port injection tj. u usisnu granu, a ne direktno u cilindar.

N52B25 motor na E9x je u osnovi isti kao i na E89 Z4 sDrive23i (koji je 2.5L)

Ovo ispod je direktno ubrizgavanje - N54 motor.

https://www.youtube.com/watch?v=OSdO8TYhAv4

[Bhakti]

dmarkovina kaže:

Ne baš. To je port injection tj. u usisnu granu, a ne direktno u cilindar.
https://www.youtube.com/watch?v=OSdO8TYhAv4

Je, u pravu si, ipak je port injection, zbunili me ovako dugački injektori i krivi podatak na portalu "Cars data" gdje piše krivo da je DI.